{"id":256141,"date":"2022-10-25T19:17:00","date_gmt":"2022-10-25T16:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256141"},"modified":"2022-04-19T00:09:45","modified_gmt":"2022-04-18T21:09:45","slug":"uusi-renaultin-moottorina-toimiva-nissan-juke-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-renaultin-moottorina-toimiva-nissan-juke-hybrid\/","title":{"rendered":"Uusi Renaultin moottorina toimiva Nissan Juke Hybrid"},"content":{"rendered":"

N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200b\u200b\u200bett\u00e4 Nissanilla on oma e-Power -hybridij\u00e4rjestelm\u00e4, joka on asennettu moniin malleihin eri markkinoilla. T\u00e4m\u00e4 voimalaitos toimii per\u00e4kk\u00e4isess\u00e4 tilassa: py\u00f6r\u00e4t py\u00f6riv\u00e4t s\u00e4hk\u00f6moottorilla, ja bensiinimoottori toimii yksinomaan generaattoritilassa puskuriakun lataamiseksi. Mutta Nissan Juke -crossover ei saanut t\u00e4llaista j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. N\u00e4it\u00e4 autoja valmistetaan nyt vain Isossa-Britanniassa ja niit\u00e4 myyd\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa Euroopan markkinoilla<\/a>, joten paikallisen yhten\u00e4isyyden nimiss\u00e4 uusi Juke Hybrid on saanut voimalaitoksen Renaultilta.<\/p>\n

Puhumme E-Tech-j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4, joka debytoi<\/a> kaksi vuotta sitten ja jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nyt useissa Renault-malleissa, vaikka Nissan ei k\u00e4ytt\u00e4nyt t\u00e4t\u00e4 nime\u00e4. Lis\u00e4ksi Juku sai hybridij\u00e4rjestelm\u00e4n yksinkertaisimman version – l\u00e4hin tekninen sukulainen ei ollut edes Renault Captur E-Tech SUV, vaan Clio E-Tech viistoper\u00e4.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

Aspirated 1.6 (94 hv, 148 Nm) on asennettu konepellin alle, joka on yhdistetty kolmiakseliseen vaihteistoon ilman synkronointia ja kytkin<\/a>t\u00e4. Vaihteenvaihdot suoritetaan nokkakytkimill\u00e4, ja mahdolliset nykimiset tasoitetaan elektroniikalla, joka koordinoi bensiinimoottorin kampiakselin ja vaihteiston j\u00e4lkeen asennetun vetomoottorin nopeudet (49 hv, 205 Nm). Veto on etupy\u00f6rill\u00e4.<\/p>\n

T\u00e4llainen hybridi voi k\u00e4ynnisty\u00e4 vain s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 vedolla – bensiinimoottorin toiminta tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 on poissuljettu, se voidaan kytke\u00e4 liikkeen alkamisen j\u00e4lkeen. Vaihteisto<\/a>ssa on kaksi vaihdetta s\u00e4hk\u00f6moottorille ja nelj\u00e4 bensiinille. Suunnitelmien mukaisesti t\u00e4m\u00e4 muotoilu mahdollistaa h\u00e4vi\u00f6iden ja polttoaineenkulutuksen pienent\u00e4misen. Lopuksi l\u00f6ytyy k\u00e4ynnistin-generaattori (20 hv), joka voi my\u00f6s auttaa bensiinimoottoria ”kiert\u00e4m\u00e4ll\u00e4” kampiakselia.<\/p>\n

Nissan Juke Hybrid<\/a>iss\u00e4 on vaatimaton 1,2 kWh vetoakku. Se on asennettu tavaratilan lattian alle, joten itse lokeron tilavuus on pienentynyt bensiiniversion 422 litrasta 354 litraan. Akun lataaminen pistorasiasta ei sis\u00e4lly toimitukseen. Kuitenkin puhtaasti s\u00e4hk\u00f6isess\u00e4 tilassa t\u00e4llainen hybridi voi kiihty\u00e4 55 km \/ h.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

Saatavilla on e-Pedal-tila, jossa kiihdytys- ja hidastuss\u00e4\u00e4t\u00f6 on m\u00e4\u00e4ritetty vain kaasupolkimelle. Regeneratiivinen hidastus 0,15 g asti suoritetaan noin 5 km \/ h nopeuteen, jonka j\u00e4lkeen normaalit jarrut kytket\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lle. Kehitt\u00e4j\u00e4t lupaavat, ett\u00e4 kaupungissa Juke Hybrid pystyy liikkumaan vain s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 80% ajasta – akkua ladata<\/a>an paitsi polttomoottorista my\u00f6s toipumalla toistuvien jarrutusten aikana. Keskikulutus on 5,2 l\/100 km, mik\u00e4 on 20 % v\u00e4hemm\u00e4n kuin Jukessa.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

Ulkoisesti hybridiversio<\/a> eroaa bensiiniversiosta uudella s\u00e4leikk\u00f6ll\u00e4. Tunnusomaista V-kuviota on muutettu, ilmanottoaluetta on pienennetty ja j\u00e4\u00e4hdyttimen eteen on asennettu automaattiset kaihtimet, jotka avautuvat vain tarvittaessa. Suojukset ja vuoraukset pohjan alla ja py\u00f6rien edess\u00e4 on uudistettu, viidennen oven spoileri on suurennettu: kaikki aerodynaamisen vastuksen v\u00e4hent\u00e4miseksi, vaikka Cd-arvoa ei ole nimetty, lopuksi uudet vanteet halkaisijaltaan 19 (kuten Nissan Ariya s\u00e4hk\u00f6auto) ja 17 tuumaa.<\/p>\n

Sis\u00e4tilasta ei ole valokuva<\/a>a, mutta muutokset ovat hienovaraisia: kierroslukumittarin sijaan ilmestyi energiatasapainoasteikko ja ajotietokoneen valikkoon ilmestyi uudet ”s\u00e4hk\u00f6liikkuvuus”-osiot. Nissan Juke Hybridin myynti Euroopan markkinoille alkaa t\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uusi Nissan Juke Hybrid Renaultin voimalaitoksella Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168330,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,972],"tags":[],"class_list":["post-256141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-jelektromobili-i-gibridy-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}