{"id":256321,"date":"2022-11-14T20:24:00","date_gmt":"2022-11-14T17:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256321"},"modified":"2022-04-19T01:47:27","modified_gmt":"2022-04-18T22:47:27","slug":"argo-maastoautot-eikoe-enaeae-ole-saavuttamattomia-paikkoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/argo-maastoautot-eikoe-enaeae-ole-saavuttamattomia-paikkoja\/","title":{"rendered":"Argo-maastoautot \u2013 eik\u00f6 en\u00e4\u00e4 ole saavuttamattomia paikkoja?"},"content":{"rendered":"<p>Useimmat mets\u00e4st\u00e4j\u00e4t ja kalastajat tuntevat termit ATV ja UTV. N\u00e4m\u00e4 lyhenteet liitet\u00e4\u00e4n aina kompakteja maastoautoja koskeviin <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/porsche-julkaisee-718-cayman-gt4-rs-kilpailutulosta-nuerburgringilla\/\" class=\"sds-arl\">julkaisu<\/a>ihin. Mutta mik\u00e4 on XTV? \u00c4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 maastoajoneuvoja lukuun ottamatta XTV-malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ajamista t\u00e4ydess\u00e4 maastossa. Mik\u00e4 t\u00e4rkeint\u00e4, kaikki n\u00e4m\u00e4 m\u00f6nkij\u00e4t ovat amfibioajoneuvoja, mik\u00e4 antaa niille mahdollisuuden voittaa erilaisia \u200b\u200bvesiesteit\u00e4, joita m\u00f6nkij\u00e4t ja UTV:t eiv\u00e4t voi ylitt\u00e4\u00e4 ainakaan uimalla. Useimpia XTV-malleja ei voi edes kuvata tarkasti 4&#215;4-malleiksi, koska niiss\u00e4 on yleens\u00e4 kuusi tai jopa kahdeksan py\u00f6r\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Kanadalainen vuonna 1967 perustettu yritys ARGO valmistaa XTV:it\u00e4, jotka on suunniteltu kulkemaan melkein minne tahansa ja mihin tahansa maastoon. He nimesiv\u00e4t maastoautonsa kreikkalaisen mytologian argonautin mukaan, joka oli kuuluisa kest\u00e4vyydest\u00e4\u00e4n sek\u00e4 maalla ett\u00e4 vedess\u00e4. Itse asiassa ARGO-koneet t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t aukon m\u00f6nkij\u00f6iden ja kalliiden raskaiden maastoajoneuvojen v\u00e4lill\u00e4. Niiss\u00e4 on kelluva runko ja ne on varustettu erilaisilla vesiesteiden ylitt\u00e4miseen tarkoitetuilla laitteilla, mukaan lukien esimerkiksi pilssipumppu tai per\u00e4peili per\u00e4moottorin asentamiseen. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 voit luottaa n\u00e4ihin XTV:ihin kiipe\u00e4m\u00e4ss\u00e4, ajaessasi tai purjehtiessasi m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4si, samalla kun sinulla on kaikki tarvitsemasi <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-toyota-hilux-2020-valokuva-hinta-varusteet-ja-hinnat\/\" class=\"sds-arl\">varusteet<\/a>, mik\u00e4 tekee ARGOista t\u00e4ydellisen ajoneuvon riippumatta. olitpa sitten matkalla ty\u00f6paikallesi tai seuraavaan kalastus- ja mets\u00e4stysseikkailuun. Matalan painopisteen ansiosta ARGO XTV -maastoautot pystyv\u00e4t kiipe\u00e4m\u00e4\u00e4n rinteiss\u00e4 ja rinteiss\u00e4, joihin perinteiset m\u00f6nkij\u00e4t eiv\u00e4t yleens\u00e4 p\u00e4\u00e4se.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159629-624e25a2e38f3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159629-624e25a2e38f3.webp\" alt=\"Argo-maastoautot \u2013 eik\u00f6 en\u00e4\u00e4 ole saavuttamattomia paikkoja?\"><\/a><\/p>\n<p>Mutta miten ne toimivat? Monitasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 tarjoaa tasaisen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kaikille ARGO-py\u00f6rille mahdollistaen 180 asteen k\u00e4\u00e4ntymisen. T\u00e4m\u00e4 nollak\u00e4\u00e4nn\u00f6kseksi kutsuttu ominaisuus on korvaamaton ahtaista paikoista selviytymisess\u00e4, mik\u00e4 auttaa sinua liikkumaan helposti miss\u00e4 tahansa. XTV:ll\u00e4 on vaikuttava hy\u00f6tykuorma ja vetokapasiteetti jopa l\u00e4ht\u00f6tason malleissa, jotka voivat kantaa jopa 600 kg:n varusteita. On loogista, ett\u00e4 ARGOn maksiminopeus maalla on paljon suurempi kuin vedess\u00e4, ja mallit kest\u00e4v\u00e4t enemm\u00e4n painoa kuivalla maalla verrattuna vesiymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Samaan aikaan niihin asennetut moottorit vaihtelevat helppok\u00e4ytt\u00f6isist\u00e4 kaasutinmalleista suoraruiskutuksella varustettuihin V-twin-moottoreihin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159629-624e25a597ba8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159629-624e25a597ba8.webp\" alt=\"Argo-maastoautot \u2013 eik\u00f6 en\u00e4\u00e4 ole saavuttamattomia paikkoja?\"><\/a><\/p>\n<p>Parannetun esteiden ylityskyvyn lis\u00e4ksi XTV-ohjaus eroaa hieman perinteisen nelipy\u00f6r\u00e4isen m\u00f6nkij\u00e4n ohjaamisesta. ARGO-ohjauspy\u00f6r\u00e4 on yhdistetty k\u00e4ytt\u00f6akselien viereen asennettuun k\u00e4ytt\u00f6jarrusarjaan. Koska py\u00f6r\u00e4t ovat jatkuvasti yhteydess\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, jarrut hidastavat niit\u00e4 toiselta puolelta kokonaisuutena. T\u00e4ss\u00e4 suhteessa XTV:n k\u00e4sittely on paljon kuin tela-alustalla ohjaamista. Se auttaa my\u00f6s selitt\u00e4m\u00e4\u00e4n, miksi auto voi tehd\u00e4 nollas\u00e4teen k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen. ARGO XTV hy\u00f6tyy my\u00f6s teknologisesta innovaatiosta nimelt\u00e4 AGRO Progressive Steering (tai APS), joka sijaitsee ohjauspy\u00f6r\u00e4n ja jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n v\u00e4liss\u00e4 ja luo progressiivisen kaksinopeuksisen ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n, joka johtaa tasaisempiin, py\u00f6re\u00e4mpiin k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiin. Esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/audi-a6-allroad-2019\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>,<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159629-624e25a867b7e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159629-624e25a867b7e.webp\" alt=\"Argo-maastoautot \u2013 eik\u00f6 en\u00e4\u00e4 ole saavuttamattomia paikkoja?\"><\/a><\/p>\n<p>8&#215;8-veto yhdistettyn\u00e4 vahvaan mutta kevyeen rakenteeseen antaa ARGO-m\u00f6nkij\u00f6ille hyv\u00e4n pidon selviyty\u00e4 kaikesta mudasta lumeen ja suoon. Puhumattakaan siit\u00e4, ett\u00e4 heid\u00e4n kykyns\u00e4 ylitt\u00e4\u00e4 vesiesteet eiv\u00e4t vaadi erityist\u00e4 <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">koulutus<\/a>ta. Yhti\u00f6 on juuri julkaissut mallivuoden 2020 maastoajoneuvot, joista jokaisella on uusi ulkoasu ja alhaisempi l\u00e4ht\u00f6hinta. Luettelossa on my\u00f6s Aurora-sarja, XTV:n luokkansa paras premium-versio, jossa on kaikki tarvitsemasi ominaisuudet, mukaan lukien 25&#8243; renkaat 9&#8243; AirLock-ter\u00e4svanteilla ja EFI-moottoreiden vaikuttava teho, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 paras valinta niille, jotka ottavat asiat niin vakavasti kuin mahdollista.viittaa h\u00e4nen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-toyota-hilux-off-road-kotka-mayorin-kaupungissa\/\" class=\"sds-arl\">off-road<\/a>-seikkailuihinsa. ARGO-m\u00f6nkijill\u00e4 mik\u00e4\u00e4n paikka ei ole liian kaukana,<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/BTbKqhQEL9c\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Argo-maastoautot \u2013 eik\u00f6 en\u00e4\u00e4 ole saavuttamattomia paikkoja? Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159630,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[961,697],"tags":[],"class_list":["post-256321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jekstremalnoe-vozhdenie-i-prikljuchenija-fi","category-avto-turizm-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}