{"id":256352,"date":"2022-11-18T15:47:00","date_gmt":"2022-11-18T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256352"},"modified":"2022-04-19T02:04:16","modified_gmt":"2022-04-18T23:04:16","slug":"soueast-ja-dx5-2019-uusi-crossover-merkki-soueast-moottori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/soueast-ja-dx5-2019-uusi-crossover-merkki-soueast-moottori\/","title":{"rendered":"SouEast ja dx5 2019 &#8211; uusi crossover-merkki Soueast-moottori"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/audi-a6-allroad-2019\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>-2020 New Chinese Cars on SouEast dx5 -tulostusp\u00e4\u00e4n kompakti crossover, joka on valmis aloittamaan myynnin Kiinassa alkusyksyst\u00e4. Uusi yritys Index Soueast dx5-moottorilla on liittynyt kiinalaisen valmistajan valikoimaan ja on siististi ty\u00f6nnetty SouEast DX7- ja DX3-ristikk\u00e4iden v\u00e4liin. Uuden kiinalaisen crossoverin, jossa on bensiinik\u00e4ytt\u00f6inen 1,5-litrainen Mitsubishi-moottori (120 hevosvoiman ilmakeh\u00e4n ja 156 hevosvoiman turboahdettu) hinta on 70-110 tuhatta yuania (648-1018 tuhatta perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4) paikallisilla markkinoilla.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c5e083b8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c5e083b8.webp\" alt=\"SouEast ja dx5 2019 - uusi crossover-merkki Soueast-moottori\"><\/a><\/p>\n<p>Kiinalainen moottoriyhti\u00f6 Soueast tunnetaan Kiinan markkinoilla p\u00e4\u00e4asiassa Mitsubishi-ajoneuvojen sopimuskokoonpanon ansiosta paikallisilla markkinoilla. Br\u00e4ndi valmistaa kuitenkin my\u00f6s oman suunnittelunsa autoja &#8211; A5 SouEast sedan wing dance ja pari crossoveria &#8211; DX3 on ja DX7, yritys, joka on liittynyt <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/toyota-land-cruiser-300-on-jo-myynnissae-valokuva-video-arvostelu\/\" class=\"sds-arl\">arvostelu<\/a>mme sankariin. T\u00e4m\u00e4 tuotemerkki edist\u00e4\u00e4 my\u00f6s Kiinan markkinoille Dearcc-br\u00e4ndej\u00e4 ja p\u00e4ivityksi\u00e4, jotka ovat erikoistuneet s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen kehitt\u00e4miseen ja tuotantoon.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c5f2013e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c5f2013e.webp\" alt=\"SouEast ja dx5 2019 - uusi crossover-merkki Soueast-moottori\"><\/a><\/p>\n<p>Uuden dx5-mallin ulkoinen runkorakenne on kuitenkin Pininfarina-studion luoma, kuten nuoremman DX3-crossoverin. Joten molemmat Soueastin maastoautot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t melkein kaksoisveljilt\u00e4, \u200b\u200bmutta muutamalla varoituksella. Erot mallien v\u00e4lill\u00e4 ovat itse asiassa minimaaliset ja n\u00e4kyv\u00e4t vain per\u00e4ss\u00e4 (suuremmat ja ilmeisemm\u00e4t seisontavalot). SouEastin dx5:n rungon ulkomitat ovat hieman suuremmat kuin SouEast DX3:n, 52 mm pitk\u00e4 ja 6 mm korkea, kun taas akseliv\u00e4li on kasvanut vain 5 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c608d6d6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c608d6d6.webp\" alt=\"SouEast ja dx5 2019 - uusi crossover-merkki Soueast-moottori\"><\/a><\/p>\n<p>SouEastin ja dx5 <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/auto.inform.click\/2019-2020-toyota-highlander-toyota-highlander-in-einer-neuen-karosserie\/\" title=\"2019-2020\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">2019-2020<\/a> tarkat ulkokorin mitat ovat 4406 mm pitk\u00e4, 1840 mm leve\u00e4, 1654 mm korkea, 2615 mm akseliv\u00e4li ja 185 mm maavara.<br \/>\nCrossoveriin tarjotaan 17-18 tuuman kevytmetalli<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-ja-vanteet-hotline\/\" class=\"sds-arl\">vanteet<\/a> 215\/60 tai 215\/55 P17 P18 renkailla.<\/p>\n<p>Lukijamme saattavat ihmetell\u00e4, miksi kiinalaisella Soueast Motorilla on kaksi l\u00e4hes identtist\u00e4 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/chevrolet-tracker-2020-crossover-chevrolet-tracker-uusi-sukupolvi\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>ia kompaktien SUV-luokassa? Oletamme, ett\u00e4 uusi SouEast dx5 crossover korvaa lopulta SouEast DX3 SUV:n linjamallissa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c61d6653.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c61d6653.webp\" alt=\"SouEast ja dx5 2019 - uusi crossover-merkki Soueast-moottori\"><\/a><\/p>\n<p>Muuten, arvauksemme eiv\u00e4t ole perusteettomia, vahvistaa uuden auton t\u00e4ysin alkuper\u00e4inen ja moderni sisustus. Salonissa dx5 SUV <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/changan-cs75-plus-2019-uusi-kiinalainen-urheilucrossover\/\" class=\"sds-arl\">uusi<\/a> etupaneeli ja keskikonsoli, uudistetut ovikortit ja istuimet, paremmat materiaalit, mukavampi ja tilavampi takaluukku.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c62e0685.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-158625-624e1c62e0685.webp\" alt=\"SouEast ja dx5 2019 - uusi crossover-merkki Soueast-moottori\"><\/a><\/p>\n<p>Varustusluettelossa digitaalinen kojetaulu, moderni multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 erillisell\u00e4 10 tuuman v\u00e4rikosketusn\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 (iOS-k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4, CarLife, \u00e4\u00e4niohjaus, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/kasetti-jossa-on-navigointi-toukkia-ja-kaeaenteitae-kuinka-autoradiot-ovat-kehittyneet\/\" class=\"sds-arl\">navigointi<\/a>, Bluetooth, peruutuskamera), kaksialueilmastointi ja mukava ohjausyksikk\u00f6, etu- ja sivuturvatyynyt, vakionopeudens\u00e4\u00e4din nopeudenrajoittimella, t\u00e4ys-LED-etu- ja takavalot.<\/p>\n<h2>SouEast-m\u00e4\u00e4ritykset dx5:ll\u00e4<\/h2>\n<p>Teknisesti uusi Soueast-crossover dx5-merkinn\u00e4ll\u00e4 toistaa katumaasturia DX3-indeksill\u00e4. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-oka-perustuu-datsuniin-mitae-se-voi-olla\/\" class=\"sds-arl\">Perustuu<\/a> itsen\u00e4iseen alustaarkkitehtuuriin, etu- (MacPherson) ja takajousitukseen (multi-link), kaikkien py\u00f6rien levyjarrut, s\u00e4hk\u00f6inen ohjaustehostin, elektroniset ABS-j\u00e4rjestelm\u00e4t, EBD- ja BAS-j\u00e4rjestelm\u00e4t, TCS ja ESP vakiona sek\u00e4 etuveto.<\/p>\n<p>Konepellin alla vain bensiini-nelisylinteriset Mitsubishi-moottorit.<br \/>\nPerusmoottori (malli 4A91) on 1,5-litrainen turboahdettu (120 hv ja 143 Nm), joka on yhdistetty 5-vaihteiseen manuaalivaihtei<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/dodge-durango-sto-rengassilppuri\/\" class=\"sds-arl\">sto<\/a>on.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/restyling-toi-ford-expeditionille-uuden-off-road-version-ja-tehokkaamman-moottorin\/\" class=\"sds-arl\">Tehokkaampi moottori<\/a> (malli 4A91T) 1,5 turbo (156 hv 225 hv) Yhti\u00f6ss\u00e4 CVT, varustettu 8-vaihteisella vaihteistolla.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SouEast with dx5 2019 &#8211; uusi crossover tuotemerkin Soueast Motor Car -luettelosta verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":158626,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-256352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}