{"id":256358,"date":"2022-11-19T10:25:00","date_gmt":"2022-11-19T07:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256358"},"modified":"2022-04-19T02:07:10","modified_gmt":"2022-04-18T23:07:10","slug":"lexukselle-tulee-toinen-nelivetoinen-crossover-rz-palaa-teasereihin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/lexukselle-tulee-toinen-nelivetoinen-crossover-rz-palaa-teasereihin\/","title":{"rendered":"Lexukselle tulee toinen nelivetoinen crossover: RZ palaa teasereihin"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffJapanilaisen tuotemerkin s\u00e4hk\u00f6inen SUV perustuu<\/a> Toyotan insin\u00f6\u00f6rien kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n e-TNGA-alustaan.<\/p>\n

Nykyisess\u00e4 Lexuksen mallistossa on vain yksi s\u00e4hk\u00f6auto – UX 300e crossover (se perustuu samanlaiseen malliin, jossa on perinteinen polttomoottori). Tulevaisuudessa t\u00e4m\u00e4 japanilainen<\/a> br\u00e4ndi odottaa kuitenkin kunnianhimoisempaa ”vihreytt\u00e4mist\u00e4”. Uutta Lexuksen akkuk\u00e4ytt\u00f6isess\u00e4 mallistossa on maastoauto, jota kutsutaan nimell\u00e4 RZ.<\/p>\n

\"Lexukselle<\/a><\/p>\n

Lexus RZ teaser<\/p>\n

Uuden Lexuksen edelt\u00e4j\u00e4 on LF-Z Electrified crossover -konsepti, joka esiteltiin maaliskuun lopussa 2021. T\u00e4st\u00e4 show-autosta tuotantoauto saa joitain muotoiluelementtej\u00e4 ja paljon modernia teknologiaa. Erityisesti kaupallisessa versiossa odotetaan olevan samanlainen ohjauspy\u00f6r\u00e4 perinteisen ohjauspy\u00f6r\u00e4n tilalle tutun kaapeliohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n lis\u00e4ksi. Muista, ett\u00e4 samanlainen j\u00e4rjestelm\u00e4 on jo otettu k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n Toyota bZ4X<\/a>:ss\u00e4 (”s\u00e4hk\u00f6markkinoija” debytoi \u00e4skett\u00e4in, lokakuun lopussa).<\/p>\n

\"Lexukselle<\/a><\/p>\n

Japanilainen yritys esitti useita teasereita. Niiss\u00e4 on osa korkista perinteisen s\u00e4leik\u00f6n sijaan, osa p\u00e4\u00e4n optiikkaa, takimmainen ”yksityiskohta” kapeilla takavaloilla ja pieni spoileri takaluukussa. Rungossa oli my\u00f6s tulevan Lexuksen ”s\u00e4hk\u00f6isen crossover<\/a>in” profiili perinteisill\u00e4 ovenkahvoilla ja sivupeileill\u00e4 (LF-Z Electrified -konseptissa on upotuskahvat ja taustakamerat sivupeilien sijaan).<\/p>\n

\"Lexukselle<\/a><\/p>\n

Lexus RZ jakaa e-TNGA-alustan Toyota crossoverin kanssa. ”T\u00e4ytteest\u00e4” ei ole viel\u00e4 virallisia tietoja. Kuten Automotive News Europe kertoi viitaten Lexus Spyros Fotinosin vanhan divisioonan johtajaan, uudessa katumaasturissa on Direct4-neliveto<\/a>j\u00e4rjestelm\u00e4. Toisin sanoen malli on todenn\u00e4k\u00f6isesti varustettu kaksimoottorisella yksik\u00f6ll\u00e4, jossa kummallakin akselilla on s\u00e4hk\u00f6moottori. Tekniikka mahdollistaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4n vaihtamisen etu-, taka- ja nelivedon v\u00e4lill\u00e4 liikennetilanteesta ja olosuhteista riippuen.<\/p>\n

\"Lexukselle<\/a><\/p>\n

Kuvassa: Lexus LF-Z s\u00e4hk\u00f6istetty konsepti<\/p>\n

\"Lexukselle<\/a><\/p>\n

Kuvassa: Lexus LF-Z s\u00e4hk\u00f6istetty konsepti<\/p>\n

Huomaa, ett\u00e4 ”liittyv\u00e4ss\u00e4” Toyota bZ4X:ss\u00e4 on my\u00f6s modifikaatio, jossa on neliveto, j\u00e4rjestelm\u00e4 koostuu kahdesta 109 hevosvoiman s\u00e4hk\u00f6moottorista. T\u00e4llaisen voimalaitoksen kokonaisteho on 218 hv. Kiihtyvyys pys\u00e4hdyksest\u00e4 ”satoihin” t\u00e4llaiseen maastoauto<\/a>on kest\u00e4\u00e4 7,7 sekuntia. Muuten, Toyotan ”elektrokrossin” perusversiossa on yksi s\u00e4hk\u00f6moottori, jonka teho on 204 hevosvoimaa, ja se kiihtyy 0-100 km \/ h 8,4 sekunnissa.<\/p>\n

\"Lexukselle<\/a><\/p>\n

Kuvassa: Lexus LF-Z S\u00e4hk\u00f6istetty konseptisis\u00e4<\/p>\n

Lexus RZ:n asenteen tulisi olla matalampi kuin tavallisissa crossovereissa. Siksi sill\u00e4 ei todenn\u00e4k\u00f6isesti ole toivottavaa matkustaa edes v\u00e4h\u00e4isess\u00e4 maasto<\/a>ssa. Mutta se voittaa aerodynamiikan, mik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoille, koska raskaat akut painavat yleens\u00e4 enemm\u00e4n kuin perinteiset polttomoottorit. Tuloksena oleva ohuempi muoto auttaa vihreit\u00e4 malleja laajentamaan valikoimaansa.<\/p>\n

Uuden Lexuksen akun varaustasosta ei ole viel\u00e4 tietoa, mutta on mahdollista, ett\u00e4 sen mallia tullaan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s Toyota<\/a> bZ4X:ss\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on litiumioniakku, jonka kapasiteetti on 71,4 kWh. \u00c4skett\u00e4in esitellyn SUV:n nelivetoisen version toimintas\u00e4de on 460 km (laskettu WLTC-syklill\u00e4).<\/p>\n

Alustavien tietojen mukaan Lexus RZ tulee Euroopan ja kotimaan markkinoille ensi vuoden lopussa. Uutuus tulee my\u00f6s kauppa<\/a>ketjuihin Yhdysvalloissa, mutta my\u00f6hemmin yritysten edustajat eiv\u00e4t ole viel\u00e4 ilmoittaneet tarkkoja p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4ri\u00e4.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lexukselle tulee toinen nelivetoinen crossover: RZ on valaistu web-sivustomme autoluetteloissa. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":158342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-256358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}