{"id":256379,"date":"2022-11-21T17:49:00","date_gmt":"2022-11-21T14:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256379"},"modified":"2022-04-19T02:18:00","modified_gmt":"2022-04-18T23:18:00","slug":"millae-vioilla-on-kiellettyae-kaeyttaeae-autoa-ilmeisiae-ja-ei-niin-vaihtoehtoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/millae-vioilla-on-kiellettyae-kaeyttaeae-autoa-ilmeisiae-ja-ei-niin-vaihtoehtoja\/","title":{"rendered":"Mill\u00e4 vioilla on kielletty\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoa: ilmeisi\u00e4 ja ei niin vaihtoehtoja"},"content":{"rendered":"<p>Kaikki tiet\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 et voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoa viallisilla jarruilla, ohjauksella ja ajovaloilla. Jotkut saivat sakkoja tavallisten lokasuojien puuttumisesta ja nyt he tiet\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 sellainen mahdollisuus on olemassa. Mutta kuinka moni muistaa, ett\u00e4 et voi ajaa autoa, jos siin\u00e4 ei ole takapuskuria tai varapy\u00f6r\u00e4n nosto-laskumekanismi ei toimi? Ja sill\u00e4 v\u00e4lin t\u00e4m\u00e4 on totuus. Kaikki toimintah\u00e4iri\u00f6t eiv\u00e4t kuitenkaan est\u00e4 liikkumista kokonaan: monille liikennes\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 lauseke. Muistetaan kaikki viat, joissa auton k\u00e4ytt\u00f6 on kielletty, ja korostetaan lihavoidulla kursiivilla n\u00e4kym\u00e4tt\u00f6m\u00e4t ja v\u00e4h\u00e4n tunnetuimmat. Ja samalla selvitet\u00e4\u00e4n, milloin et voi menn\u00e4 ollenkaan ja milloin &#8221;jos todella <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/lexus-rx-450h-luksusta-jota-ei-tarvitse-kiirehtiae\/\" class=\"sds-arl\">tarvitse<\/a>t, niin voit.&#8221;<\/p>\n<p>Miss\u00e4 on lista &#8221;kielletyist\u00e4&#8221; vioista?<\/p>\n<p>Tutustuaksesi luetteloon toimintah\u00e4iri\u00f6ist\u00e4, joissa toiminta on kielletty, riitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 avaat liikenne<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/sinun-valintasi-voita-saeaennoesten-mukaan\/\" class=\"sds-arl\">s\u00e4\u00e4nn\u00f6t<\/a>: t\u00e4m\u00e4 luettelo on sijoitettu erilliseen s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen liitteeseen. J\u00e4\u00e4 vain valita niist\u00e4 ne, jotka liittyv\u00e4t autoihin &#8211; tehd\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4.<\/p>\n<p>Mink\u00e4laisissa toimintah\u00e4iri\u00f6iss\u00e4 ajaminen on aina kielletty\u00e4 ja miss\u00e4 se on mahdollista rajoituksin?<\/p>\n<p>T\u00e4rke\u00e4 huomautus sis\u00e4ltyy SDA:n kohtaan 2.3.1. H\u00e4n viittaa yll\u00e4 olevaan vikaluetteloon, mutta jakaa ne kahteen luokkaan: kriittiset viat, joiden kanssa ei voi ajaa, ja viat, joilla ajaminen on mahdollista rajoituksin.<\/p>\n<p>Eli kohdan 2.3.1 mukaan &#8221; <strong>liikkuminen on kielletty toimivan jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n, ohjauksen, kytkent\u00e4laitteen (osana maantiejunaa), ajovalojen ja takavalojen sammuessa (puuttuessa) h\u00e4m\u00e4r\u00e4ss\u00e4. tai riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n n\u00e4kyvyyden olosuhteissa kuljettajan puolen tuulilasinpyyhkimet eiv\u00e4t toimi sateen tai lumen aikana<\/strong>. Huomaa, ett\u00e4 joihinkin toimintah\u00e4iri\u00f6ihin liittyy lis\u00e4ehtoja: esimerkiksi ei ole kielletty\u00e4 ajaa ilman toimivaa optiikkaa p\u00e4iv\u00e4saikaan hyv\u00e4n n\u00e4kyvyyden ollessa tai viallisilla tuulilasinpyyhkimill\u00e4 ilman sadetta tai lunta.<\/p>\n<p>Edell\u00e4 mainitut h\u00e4iri\u00f6t siis est\u00e4v\u00e4t ajamisen joka tapauksessa: vaikka jarrut pett\u00e4isiv\u00e4t 100 metrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 autotallilta tai <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/breather-mikae-se-on-miten-se-toimii-ja-tarvitseeko-sitae-huoltaa\/\" class=\"sds-arl\">huolto<\/a>paikalta, kuljettajan on v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti pys\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 ja kuljetettava auto hinausautolla. Mutta muiden luettelon toimintah\u00e4iri\u00f6iden osalta s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat uskollisempia. Kohdassa 2.3.1 todetaan, ett\u00e4 &#8221; <strong>jos matkan varrella ilmenee muita h\u00e4iri\u00f6it\u00e4, joilla ajoneuvon k\u00e4ytt\u00f6 on peruss\u00e4\u00e4nn\u00f6sten liitteen mukaan kielletty\u00e4, kuljettajan on korjattava ne, ja jos t\u00e4m\u00e4 ei ole mahdollista, h\u00e4n voi siirty\u00e4 pys\u00e4k\u00f6inti- tai <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/vaihtuvageometrinen-turbiini-toimintaperiaate-laite-korjaus\/\" class=\"sds-arl\">korjaus<\/a>paikka tarvittavien varotoimenpiteiden mukaisesti<\/strong>.&#8221;<\/p>\n<p>Ja Listassa on my\u00f6s sellaisia \u200b\u200bvikoja, jotka kuljettaja voi havaita ja poistaa ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 &#8211; esimerkiksi saman akselin py\u00f6rien erot tai liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 rikkovat valaistuslaitteet. Kuvan t\u00e4ydent\u00e4miseksi osoitamme t\u00e4m\u00e4n huomautuksen niiden vikojen osalta, joihin se soveltuu.<\/p>\n<h3>Mitk\u00e4 toimintah\u00e4iri\u00f6t est\u00e4v\u00e4t t\u00e4ysin auton liikkumisen?<\/h3>\n<p>Joten t\u00e4ss\u00e4 on luettelo toimintah\u00e4iri\u00f6ist\u00e4, joissa auton ajaminen on t\u00e4ysin kielletty\u00e4, ja siin\u00e4 ilmoitetaan virallisessa luettelossa oleva tuotenumero.<\/p>\n<p>Jarruj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/p>\n<ul>\n<li>K\u00e4ytt\u00f6jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n jarrutustehostandardit eiv\u00e4t ole GOST R 51709-2001:n mukaisia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Viittaus GOSTiin auton omistajalle ei tietenk\u00e4\u00e4n tarkoita mit\u00e4\u00e4n: standardi on liian suuri tiet\u00e4\u00e4kseen sen ulkoa. Kannattaa kuitenkin keskitty\u00e4 ainakin omiin tuntemuksiin: jarrutustehon heikkeneminen, muutokset jarrupolkimen vasteessa, poljinh\u00e4iri\u00f6t, ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen \u00e4\u00e4ni jarrutuksen aikana ja muut ilmeiset ongelmat &#8211; syy pys\u00e4hty\u00e4, tarkistaa jarrut ongelmien varalta ja, soita tarvittaessa hina<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/3614-dollaria-usa-ota-zaporozhets-tai\/\" class=\"sds-arl\">usa<\/a>utolle.<\/p>\n<ul>\n<li>Hydraulisen jarruk\u00e4yt\u00f6n tiiviys on rikki.<\/li>\n<\/ul>\n<p>T\u00e4m\u00e4 on tarkistettava ennen liikkeellel\u00e4ht\u00f6\u00e4: tahrat py\u00f6riss\u00e4 ja maassa py\u00f6rien l\u00e4hell\u00e4 osoittavat selv\u00e4sti, ett\u00e4 ainakin yhdess\u00e4 jarrupiiriss\u00e4 on vuoto. Ajon aikana jarruk\u00e4yt\u00f6n paineen aleneminen osoittaa jarrupolkimen vikaantumisen.<\/p>\n<p>Ohjaus<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Auton ohjauksen kokonaisv\u00e4lys on yli 10 astetta<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>On olemassa osien ja kokoonpanojen liikkeit\u00e4, joita suunnittelu ei sis\u00e4ll\u00e4. Kierreliitoksia ei ole kiristetty tai niit\u00e4 ei ole kiinnitetty m\u00e4\u00e4r\u00e4tyll\u00e4 tavalla. <strong>Ohjauspylv\u00e4\u00e4n asennon kiinnityslaite ei toimi<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos kukaan ei aloita ajamista l\u00f6ys\u00e4ll\u00e4 ohjauskiinnikkeell\u00e4, kaikki eiv\u00e4t muista kiinnitysmekanismin pakollista huollettavuutta. Jos auton ohjauspy\u00f6r\u00e4n korkeus ja\/tai ulottuvuus on kuitenkin s\u00e4\u00e4dett\u00e4viss\u00e4, lukitusmekanismin on toimittava valitussa asennossa &#8211; muuten et voi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ajaa.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Suunnitelman mukainen ohjaustehostin on viallinen tai puuttuu<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kaikki eiv\u00e4t muista, ett\u00e4 ajaminen toimimattomalla ohjaustehostimella on kielletty\u00e4. Sama koskee autoja, joissa vakioohjaustehostin on poistettu k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 tai purettu: S\u00e4\u00e4nn\u00f6t kielt\u00e4v\u00e4t t\u00e4llaiset muutokset.<\/p>\n<p>Ulkoiset valot<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c4l\u00e4 ty\u00f6skentele asetustilassa tai ulkoiset valaistuslaitteet ja heijastimet ovat likaisia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Liikkuminen on t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa kielletty y\u00f6ll\u00e4 tai riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n n\u00e4kyvyyden olosuhteissa.<\/p>\n<p>Tuulilasin pyyhkimet ja pesurit<\/p>\n<ul>\n<li>Tuulilasinpyyhkimet eiv\u00e4t toimi asetetussa tilassa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Liikkuminen t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa on kielletty sateen tai lumisateen aikana.<\/p>\n<ul>\n<li>Ajoneuvon suunnittelun mukaiset tuulilasin pesurit eiv\u00e4t toimi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Liikkuminen t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa on kielletty sateen tai lumisateen aikana.<\/p>\n<h3>Mitk\u00e4 toimintah\u00e4iri\u00f6t est\u00e4v\u00e4t toiminnan, mutta sallivat p\u00e4\u00e4syn pys\u00e4k\u00f6inti- tai korjauspaikalle?<\/h3>\n<p>No, nyt nimet\u00e4\u00e4n ne viat, joilla kuljettajalla on oikeus ajaa pys\u00e4k\u00f6inti- tai korjauspaikalle. Huomaa: kaikki ne kielt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s auton k\u00e4yt\u00f6n ja tarjoavat mahdollisuuden p\u00e4\u00e4st\u00e4 pys\u00e4k\u00f6inti- tai korjauspaikalle vain heti vian ilmetess\u00e4, mik\u00e4li kuljettaja ei voi korjata sit\u00e4 itse.<\/p>\n<p>Jarruj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/p>\n<ul>\n<li>Seisontajarruj\u00e4rjestelm\u00e4 ei tarjoa kiinte\u00e4\u00e4 tilaa:\u200b<\/li>\n<\/ul>\n<p>ajoneuvot t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla &#8211; rinteess\u00e4 jopa 16 prosenttia mukaan lukien;<\/p>\n<p>ajokunnossa olevat autot ja linja-autot &#8211; jopa 23 prosentin rinteess\u00e4.<\/p>\n<p>Ulkoiset valot<\/p>\n<ul>\n<li>Ulkoisten valaistuslaitteiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4, tyyppi, v\u00e4ri, sijainti ja toimintatapa eiv\u00e4t t\u00e4yt\u00e4 ajoneuvon suunnittelun vaatimuksia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Yksinkertainen lauseke osoittaa, ett\u00e4 kaiken optiikan pit\u00e4isi toimia normaalisti. T\u00e4st\u00e4 tuotteesta on monille tuttu huomautus: &#8221;Lopetettuihin ajoneuvoihin saa asentaa ulkoisia valaistuslaitteita muiden merkkien ja mallien ajoneuvoista.&#8221; On kuitenkin pidett\u00e4v\u00e4 mieless\u00e4, ett\u00e4 muiden kuin tehtaan valaistuslaitteiden asennus ei poista tarvetta niiden noudattamiselle GOST:n vaatimuksia.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6 ei ole GOST R 51709-2001 mukainen<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kaikki kuljettajat eiv\u00e4t muista, milloin he ovat viimeksi s\u00e4\u00e4t\u00e4neet ajovalojaan. Samaan aikaan v\u00e4\u00e4r\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6 est\u00e4\u00e4 auton k\u00e4yt\u00f6n.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c4l\u00e4 ty\u00f6skentele asetustilassa tai ulkoiset valaistuslaitteet ja heijastimet ovat likaisia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos kuljettaja liikkuu p\u00e4iv\u00e4n aikana hyv\u00e4n n\u00e4kyvyyden olosuhteissa, viallisella optiikalla p\u00e4\u00e4set korjauspaikkaan noudattaen maksimaalisia varotoimia.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Valaistuslaitteissa ei ole diffuusoreita tai k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hajoittimia ja lamppuja, jotka eiv\u00e4t vastaa t\u00e4m\u00e4n valaistuslaitteen tyyppi\u00e4.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Asennettuna ajoneuvoon:<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>edess\u00e4 &#8211; valaistuslaitteet, joiden valot ovat muun v\u00e4risi\u00e4 kuin valkoisia, keltaisia \u200b\u200btai oransseja, ja heijastavat laitteet, joiden v\u00e4ri on mik\u00e4 tahansa muu kuin valkoinen;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/yleiskatsaus-audi-a4-stae-b9-n-takana\/\" class=\"sds-arl\">takana<\/a> &#8211; peruutusvalot ja valtion rekisterikilven valaistus mink\u00e4 tahansa v\u00e4risill\u00e4 valoilla kuin valkoisilla ja muut valaistuslaitteet mink\u00e4 tahansa v\u00e4risill\u00e4 valoilla kuin punaisella, keltaisella tai oranssilla, sek\u00e4 mink\u00e4 tahansa muun v\u00e4risill\u00e4 kuin punaisilla heijastavilla laitteilla.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4n kohdan vaatimukset ovat niit\u00e4, jotka on tarkistettava ja poistettava ennen matkaa: laittomat valaistuslaitteet eiv\u00e4t ilmesty autoon itsest\u00e4\u00e4n. Ja t\u00e4st\u00e4 et voi vain saada sakkoja, vaan my\u00f6s menett\u00e4\u00e4 oikeutesi.<\/p>\n<p>Tuulilasin pyyhkimet ja pesurit<\/p>\n<ul>\n<li>Tuulilasinpyyhkimet eiv\u00e4t toimi asetetussa tilassa.\u200b<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos vikatilanteessa ei sada tai lunta, kuljettaja voi ajaa korjaus- tai pys\u00e4k\u00f6intipaikalle.<\/p>\n<ul>\n<li>Ajoneuvon suunnittelun mukaiset tuulilasin pesurit eiv\u00e4t toimi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos vikatilanteessa ei sada tai lunta, kuljettaja voi ajaa korjaus- tai pys\u00e4k\u00f6intipaikalle.<\/p>\n<p>Py\u00f6r\u00e4t ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-ja-vanteet-hotline\/\" class=\"sds-arl\">renkaat<\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Renkaan kulutuspinnan kuvion j\u00e4\u00e4nn\u00f6ssyvyys (kulumisilmaisimien puuttuessa) on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1,6 mm, talvirenkailla &#8211; v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 4 mm.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Renkaissa on ulkoisia vaurioita (puhkaisuja, viiltoja, repe\u00e4mi\u00e4), jotka paljastavat johdon, samoin kuin rungon irtoamista, kulutuspinnan ja sivusein\u00e4n irtoamista<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Monet ihmiset ajavat vuosia renkailla, joissa on pieni\u00e4 vaurioita \u2013 kaikki n\u00e4kyv\u00e4t vauriot ovat kuitenkin s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 kiellettyj\u00e4.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ei ole kiinnityspulttia (mutteria) tai levyss\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4n vanteissa on halkeamia, kiinnitysreikien muodossa ja koossa on n\u00e4kyvi\u00e4 poikkeamia<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Yhdenk\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4n mutterin tai pultin puuttuminen on syy kielt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6, kunnes syy on poistettu.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Renkaat eiv\u00e4t vastaa ajoneuvomallia kooltaan tai kantavuudeltaan<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Isompien py\u00f6rien ja leve\u00e4mpien renkaiden asentaminen on monien autonomistajien intohimo. Sinun on kuitenkin pysytt\u00e4v\u00e4 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-nitto-sn2-winter-arvostelut-kuvaus-tekniset-tiedot-valmistaja\/\" class=\"sds-arl\">valmistaja<\/a>n sallimissa rajoissa, muuten koneen k\u00e4ytt\u00f6 on mahdotonta.<\/p>\n<ul>\n<li>Yhdelle akselille asennetaan erikokoisia, -mallisia (vy\u00f6-, diagonaali-, kammio-, tubeless) renkaita, malleja, eri kulutuspintakuvioita, pakkasenkest\u00e4vi\u00e4 ja pakkasenkest\u00e4vi\u00e4, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/changan-cs75-plus-2019-uusi-kiinalainen-urheilucrossover\/\" class=\"sds-arl\">uusi<\/a>a ja pinnoitettuja, uusia ja syv\u00e4ll\u00e4 kulutuspinnalla. ajoneuvosta. Ajoneuvo on varustettu nastarenkailla ja nastattomilla renkailla.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tietysti vararenkaan asentaminen renkaan puhkeamisen varalta tarkoittaa tilannetta, jossa kuljettajalla on oikeus ajaa parkki- tai korjauspaikalle. On kuitenkin kielletty\u00e4 jatkaa ajamista muista py\u00f6rist\u00e4 poikkeavalla varapy\u00f6r\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>Moottori<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Pakokaasujen haitallisten aineiden pitoisuus ja niiden opasiteetti ylitt\u00e4v\u00e4t standardien GOST R 52033-2003 ja GOST R 52160-2003 m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4t arvot.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Virransy\u00f6tt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n tiiviys on rikki<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos kuljettaja l\u00f6yt\u00e4\u00e4 bensiinipisaroita auton alta ennen ajoa, h\u00e4n voi menn\u00e4 vain korjauspaikalle &#8211; toiminta on kielletty, kunnes polttoainevuodot on poistettu.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>T\u00e4ytettyjen kaasujen vapautusj\u00e4rjestelm\u00e4 on viallinen<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vika tarkoittaa vaurioita, palamista tai pakokaasun osan puuttumista: t\u00e4llaisella ongelmalla p\u00e4\u00e4set my\u00f6s vain korjauspaikalle.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kampikammion tuuletusj\u00e4rjestelm\u00e4n tiiviys on rikki<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos ilman \u00e4\u00e4nenvaimenninta ajaminen on ilmeinen syy k\u00e4ytt\u00f6kiellolle, niin kampikammion tuuletusj\u00e4rjestelm\u00e4n toimintah\u00e4iri\u00f6 tulee yll\u00e4tyksen\u00e4 monille.<\/p>\n<ul>\n<li>Sallittu ulkoisen melun taso ylitt\u00e4\u00e4 standardissa GOST R 52231-2004 asetetut arvot.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Muut rakenneosat<\/p>\n<ul>\n<li>Taustapeilien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4, sijainti ja luokka eiv\u00e4t ole GOST R 51709-2001 -standardin mukaisia, <strong>ajoneuvon suunnittelussa ei ole laseja<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et voi ajaa paitsi ilman tavallisia taustapeilej\u00e4, my\u00f6s ilman laseja, mukaan lukien sivuikkunat.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00c4\u00e4nisignaali ei toimi<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c4\u00e4nitorvea voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain rajoitetuissa tapauksissa, mutta et voi ajaa ilman sit\u00e4.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lis\u00e4osia on asennettu tai pinnoitteita on levitetty rajoittamaan n\u00e4kyvyytt\u00e4 kuljettajan istuimelta<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>K\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 osoittaa, ett\u00e4 tarkastaja voi kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota s\u00e4vytyksen lis\u00e4ksi my\u00f6s kuljettajan n\u00e4kyvyytt\u00e4 heikent\u00e4viin esineisiin, mukaan lukien katselualueelle asennetut <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a>nauhurit ja tutkailmaisimet. Lis\u00e4ksi t\u00e4lle esineelle on virallinen huomautus: &#8221;Autojen ja linja-autojen tuulilasin yl\u00e4osaan voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 l\u00e4pin\u00e4kyvi\u00e4 v\u00e4rikalvoja. On sallittua k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 s\u00e4vytetty\u00e4 lasia (paitsi peililasia), jonka valonl\u00e4p\u00e4isy vastaa GOST 5727-88:aa. S\u00e4lekaihtimien ja verhojen k\u00e4ytt\u00f6 autojen takaikkunoissa on sallittua, jos molemmilla puolilla on ulkopuoliset taustapeilit.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos autossa ei ole ovilukkoa, kuljettajan istuimen s\u00e4\u00e4t\u00f6mekanismia tai nopeusmittaria, t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 et voi ajaa sellaisella autolla ennen kuin vika on korjattu.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Suunnitelman mukaiset takasuojat, lokasuojat ja lokasuojat puuttuvat<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voit ajaa ilman etupuskuria, mutta et voi ajaa ilman takapuskuria, samoin kuin ilman suunnittelun tarjoamia lokasuojia.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ei ole ensiapulaukkua, sammutinta, h\u00e4t\u00e4pys\u00e4ytysmerkki\u00e4 GOST R 41.27-2001 mukaisesti<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Muodollisesti tarkastaja voi tarkistaa ensiapulaukun ja sammuttimen olemassaolon vain auton tarkastuksen yhteydess\u00e4, mutta t\u00e4m\u00e4 ei tarkoita, etteik\u00f6 niit\u00e4 tarvitse kuljettaa mukana. Ja pointti ei ole edes siin\u00e4, ett\u00e4 ilman niit\u00e4 auton k\u00e4ytt\u00f6 on kielletty\u00e4, vaan se, ett\u00e4 ne voivat pelastaa ihmishenki\u00e4, my\u00f6s kuljettajan itsens\u00e4.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Ajoneuvojen laiton varustaminen tunnistusmerkill\u00e4 &#8221;Federal State Security Service&#8221;, vilkkuvilla majakoilla ja (tai) erityisill\u00e4 \u00e4\u00e4nimerkeill\u00e4 tai ajoneuvojen ulkopinnoilla on erityisi\u00e4 v\u00e4rimalleja, merkint\u00f6j\u00e4 ja merkint\u00f6j\u00e4, jotka eiv\u00e4t t\u00e4yt\u00e4 valtion standardeja valtio.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Turvav\u00f6it\u00e4 ja (tai) istuimen p\u00e4\u00e4ntukia ei ole, jos niiden asentaminen on ajoneuvon suunnittelussa s\u00e4\u00e4detty<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Turvavy\u00f6t eiv\u00e4t toimi tai niiss\u00e4 on n\u00e4kyvi\u00e4 repeytymi\u00e4<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Varapy\u00f6r\u00e4n pidike, vinssi ja varapy\u00f6r\u00e4n nosto-laskumekanismi eiv\u00e4t toimi. Vinssin r\u00e4ikk\u00e4laite ei kiinnit\u00e4 rumpua kiinnitysk\u00f6ydell\u00e4<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Harvat ihmiset muistavat, ett\u00e4 auton toiminnan kielt\u00e4vien toimintah\u00e4iri\u00f6iden joukossa on rikki mekanismi pohjan alla olevan varapy\u00f6r\u00e4n nostamiseksi ja laskemiseksi. Sen suorituskyky kannattaa tarkistaa my\u00f6s logiikan n\u00e4k\u00f6kulmasta: renkaalla oleminen ilman py\u00f6r\u00e4n vaihtoa on kyseenalainen mahdollisuus.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Moottorin, vaihteiston, vetolaitteiden, taka-akselin, kytkimen, akun, j\u00e4\u00e4hdytys- ja ilmastointij\u00e4rjestelmien sek\u00e4 ajoneuvoon lis\u00e4ksi asennettujen hydraulilaitteiden tiivisteiden ja liitosten tiiviys on rikki<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Yksinkertaisesti sanottuna kaikki tahrat moottorista, vaihteistosta, akseleista ja muista osista on korjattava v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. Vain ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 tuleva kondenssivesi voi virrata ulos.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Ajoneuvon valtion rekisterikilpi tai sen asennustapa ei ole GOST R 50577-93:n mukainen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Ajoneuvon suunnitteluun on tehty muutoksia ilman sis\u00e4asiainministeri\u00f6n liikenne<a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">turvallisuus<\/a>viraston tai muiden valtioneuvoston m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4mien elinten lupaa.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mill\u00e4 toimintah\u00e4iri\u00f6ill\u00e4 on kielletty\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autoa: ilmeisi\u00e4 ja ei niin vaihtoehtoja Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[571],"tags":[],"class_list":["post-256379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256379\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}