Le premier crossover d’Alpine s’appelle GT X-Over, la production débutera en 2025
Alpine, qui fait partie du groupe Renault, a annoncé son intention de lancer la production du crossover électrique GT X-Over dans l’usine historique de Dieppe, rebaptisée en l’honneur du fondateur de la marque avant une rénovation à grande échelle.
Au début de l’année dernière, la direction du groupe Renault a annoncé qu’Alpine deviendrait une marque 100 % électrique et concentrerait toutes les aspirations sportives de l’entreprise française: Alpine a intégré la mythique division Renault Sport et l’équipe de course du même nom au printemps. La future gamme Alpine sera composée de trois positions: une version sportive de la nouvelle Renault 5 berline attendue en 2024, un crossover coupé et une sportive.
Les teasers de l’année dernière des nouveautés électriques Alpine: berline, crossover et voiture de sport.
Malheureusement, le communiqué de presse d’aujourd’hui n’a pas apporté de nouvelles idées, mais contient quelques détails intéressants. Pour la première fois, le nom du crossover a été nommé – GT X-Over et il a été dit qu’il serait immatriculé à Dieppe ; par conséquent, il n’y avait pas une telle confiance auparavant et, en théorie, un crossover sportif côte à côte pourrait être réalisé avec la plate-forme Megane E-Tech Electric à l’usine Renault de Douai, en France (région des Hauts-de-France).
Le communiqué indique également que le lancement de l’Alpine GT X-Over débutera en 2025 (date non précisée auparavant) et qu’il s’agira de la première voiture électrique produite en Normandie (c’est-à-dire à Dieppe), d’où l’on peut conclure que la Hot hatch on Basé sur la Renault 5, qui semble être le premier des trois nouveaux produits Alpine annoncés pour le marché, sera fabriqué ailleurs que la Renault 5, à Douai. A son tour, l’usine de Douai sera fusionnée avec les usines de Maubeuge et de Ruitz pour former le groupe de production avancé Renault ElectriCity.
Les teasers de l’année dernière des nouveautés électriques Alpine: berline, crossover et voiture de sport.
La date officielle de lancement de la production de la trappe chaude Alpine n’a pas encore été annoncée, mais on sait que la Renault 5 d’origine devrait apparaître sur le transporteur en 2024. Mais un récent communiqué de presse indique que la voiture de sport électrique d’Alpine est attendue en 2026 et s’appellera l’A110, en gardant le nom historique. Rappelons que l’A110 électrique sera basée sur la plateforme esport britannique de la future Lotus Type 135, mais l’assemblage sera vraisemblablement agencé à Dieppe, puisqu’il s’agit d’un modèle clé pour Alpine en termes d’image.
L’usine de Dieppe ne s’appelle plus Usine Alpine Dieppe (Usine signifie "usine" en français), mais Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. Les deux derniers mots appartiennent à Jean Redela, le fondateur d’Alpine, qui existait depuis 1955 et en 1973 passa sous le contrôle de Renault. Les préparatifs de la production de l’Alpine GT X-Over nécessiteront des investissements et une augmentation de la capacité de production de l’usine de Dieppe, mais Renault n’a pas encore donné de chiffres précis.
Alpine A110 actuelle
Le crossover Alpine GT X-Over sera basé sur la plate-forme modulaire CMF-EV partagée par l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, mais avec certaines caractéristiques et configurations exclusives à Alpine. Il n’y a pas encore de détails techniques officiels, mais les experts chuchotent qu’il y aura certainement une transmission intégrale et une puissance totale de plus de 300 ch. Théoriquement, la GT X-Over pourrait devenir le modèle le plus produit en série de l’histoire d’Alpine et se vendre plus que toutes les A110 réunies. La génération actuelle A110 est le dernier modèle essence d’Alpine, lancé en 2017 et mis à jour à l’automne 2021. L’année dernière, selon l’entreprise elle-même, les ventes d’Alpine A110 dans le monde se sont élevées à 2659 unités. Récemment, la marque Alpine n’a pas été officiellement introduite pour le moment.