{"id":256674,"date":"2022-04-22T10:03:00","date_gmt":"2022-04-22T07:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256674"},"modified":"2022-04-19T10:59:14","modified_gmt":"2022-04-19T07:59:14","slug":"volkswagen-met-a-nouveau-en-lumiere-le-deuxieme-amarok-et-confirme-le-v6-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/volkswagen-met-a-nouveau-en-lumiere-le-deuxieme-amarok-et-confirme-le-v6-diesel\/","title":{"rendered":"Volkswagen met \u00e0 nouveau en lumi\u00e8re le \u00ab\u00a0deuxi\u00e8me\u00a0\u00bb Amarok et confirme le V6 diesel"},"content":{"rendered":"

Il ne reste plus beaucoup de temps avant la premi\u00e8re du camion de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, qui deviendra la s\u0153ur du Ford Ranger, mais il ne sera mis en vente<\/a> qu’\u00e0 la fin de l’ann\u00e9e. Malgr\u00e9 la relation avec Ford, il ne sera pas possible de confondre les mod\u00e8les – le \u00ab\u00a0Allemand\u00a0\u00bb a une apparence originale.<\/p>\n

La premi\u00e8re image officielle du nouveau pick-up VW Amarok a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en 2020, et plusieurs autres croquis de marque sont apparus l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Et voici une autre photo, en plus, Volkswagen<\/a> a partag\u00e9 de nouvelles informations. Et la soci\u00e9t\u00e9 a finalement annonc\u00e9 le moment de la pr\u00e9sentation: le mod\u00e8le sera enti\u00e8rement d\u00e9voil\u00e9 l’\u00e9t\u00e9 prochain.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a>\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Rappelons que dans la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/a>, Amarok deviendra le parent le plus proche du nouveau Ford Ranger, qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 l’automne dernier. Mais le design<\/a> ext\u00e9rieur de \u00ab\u00a0l’allemand\u00a0\u00bb, bien s\u00fbr, a le sien – le break VW a une optique originale et une calandre, des passages de roue \u00ab\u00a0carr\u00e9s\u00a0\u00bb et des caract\u00e9ristiques g\u00e9n\u00e9ralement plus nettes. L’int\u00e9rieur aura \u00e9galement un design diff\u00e9rent de celui de Ford, bien qu’\u00e0 la suite de \u00ab\u00a0l’am\u00e9ricain<\/a>\u00ab\u00a0, le nouvel Amarok recevra un syst\u00e8me multim\u00e9dia avec un \u00e9cran tactile vertical.<\/p>\n

Le \u00ab\u00a0deuxi\u00e8me\u00a0\u00bb Amarok est annonc\u00e9 comme \u00e9tant 100 mm plus long et pr\u00e8s de 40 mm plus large que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Les indicateurs du camion pr\u00e9c\u00e9dent avec une cabine \u00e0 deux rang\u00e9es sont respectivement de 5254 et 1954 mm. Parmi les dimensions du nouveau Ford Ranger, seul l'empattement est connu \u00e0 ce jour: 3 270 mm contre 3 097 mm pour l’ancien VW Amarok.<\/p>\n

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Croquis<\/a> pr\u00e9c\u00e9dents du nouveau Volkswagen Amarok<\/p>\n

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Croquis pr\u00e9c\u00e9dents du nouveau Volkswagen Amarok<\/p>\n

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Croquis pr\u00e9c\u00e9dents du nouveau Volkswagen Amarok<\/p>\n

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Croquis pr\u00e9c\u00e9dents du nouveau Volkswagen Amarok<\/p>\n

Volkswagen a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 que, comme son pr\u00e9d\u00e9cesseur, la camionnette de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/a> sera disponible avec un \u00ab\u00a0puissant diesel V6 TDI\u00a0\u00bb, mais aucun d\u00e9tail n’a encore \u00e9t\u00e9 donn\u00e9. La gamme de l’ancien camion comprend un turbodiesel V6 de trois litres d’une capacit\u00e9 de 258 ch et 580 Nm. Soit dit en passant, un moteur 3.0 V6 pour le nouveau Ranger a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 (puissance non encore annonc\u00e9e). De plus, le \u00ab\u00a0deuxi\u00e8me\u00a0\u00bb Amarok sera propos\u00e9 avec des diesels juniors et un moteur \u00e0 essence; probablement le m\u00eame que le Ford associ\u00e9. Pour ce dernier, un quatre cylindres turbodiesel 2.0 (avec turbocompresseur ou biturbo) et un \u00ab\u00a0turbo quatre\u00a0\u00bb 2.3 essence sont annonc\u00e9s (dommage que son retour n’ait pas encore \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9).<\/p>\n

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Nouveau Ford Ranger et vieux Volkswagen Amarok<\/p>\n

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Nouveau Ford Ranger et vieux Volkswagen Amarok<\/p>\n

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Nouveau Ford Ranger et vieux Volkswagen Amarok<\/p>\n

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Nouveau Ford Ranger et vieux Volkswagen Amarok<\/p>\n

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Nouveau Ford Ranger et vieux Volkswagen Amarok<\/p>\n

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Nouveau Ford Ranger et vieux Volkswagen Amarok<\/p>\n

On pensait auparavant que le nouveau VW Amarok serait construit \u00e0 deux endroits, l’Argentine et l’Afrique du Sud, mais l’annonce d’aujourd’hui ne mentionne que l’Afrique. Dans le m\u00eame temps, l’usine argentine, selon des donn\u00e9es pr\u00e9liminaires, continuera \u00e0 produire la \u00abpremi\u00e8re\u00bb camionnette pendant un certain temps. En Allemagne, la production de camions a pris fin en 2020<\/a>, mais le nouvel Amarok arrivera en Europe. Les commandes sur certains march\u00e9s commenceront \u00e0 \u00eatre accept\u00e9es plus tard cette ann\u00e9e. Le mod\u00e8le est sorti r\u00e9cemment l’ann\u00e9e derni\u00e8re, la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de VW Amarok ne nous sera pas pr\u00e9sent\u00e9e, ce qui a \u00e9t\u00e9 officiellement annonc\u00e9.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen a de nouveau allum\u00e9 le \u00ab\u00a0deuxi\u00e8me\u00a0\u00bb Amarok et confirm\u00e9 le catalogue de voitures diesel V6 sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":244077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,577,863,841],"tags":[],"class_list":["post-256674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-nouvelles","category-novosti-avtoindustrii-fr","category-legkovye-avtomobili-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}