{"id":256975,"date":"2022-04-29T19:13:00","date_gmt":"2022-04-29T16:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256975"},"modified":"2022-04-29T19:30:26","modified_gmt":"2022-04-29T16:30:26","slug":"tuning-volvo-740-des-solutions-reussies-pour-la-modernisation-du-vieil-homme-suedois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/tuning-volvo-740-des-solutions-reussies-pour-la-modernisation-du-vieil-homme-suedois\/","title":{"rendered":"Tuning Volvo 740 – des solutions r\u00e9ussies pour la modernisation du \u00ab\u00a0vieil homme\u00a0\u00bb su\u00e9dois"},"content":{"rendered":"

En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, le r\u00e9glage<\/a> de Volvo 740 implique l’\u00e9limination de certains d\u00e9fauts d’usine. La plupart des \u00e9l\u00e9ments standard de la voiture sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, ce qui garantit une longue dur\u00e9e de vie et une grande fiabilit\u00e9. Il est impossible de trouver \u00e0 redire \u00e0 l’assemblage de la voiture – c’est, comme on dit, une question de conscience. Qu’est-ce qui ne va pas avec la voiture et que faut-il faire pour l’am\u00e9liorer?<\/p>\n

Teneur<\/p>\n

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  1. 1 R\u00e9glage du point z\u00e9ro pour augmenter la puissance du moteur<\/li>\n
  2. 2 Mises \u00e0 niveau de la suspension – comment simplifier le fonctionnement de la machine<\/a><\/li>\n
  3. 3 R\u00e9glage de la cabine avec film carbone<\/li>\n<\/ol>\n

    1 Installation d’un z\u00e9ro pour augmenter la puissance du moteur<\/h2>\n

    Selon les experts, le premier \u00e9l\u00e9ment \u00e0 remplacer sous le capot de la Volvo<\/a> 740 est le filtre d’usine. Un filtre \u00e0 r\u00e9sistance nulle est utilis\u00e9 pour le r\u00e9glage. De par sa conception, il laisse passer beaucoup plus d’air sans perdre sa capacit\u00e9 de filtrage. En cons\u00e9quence, le moteur Volvo augmente sa puissance d’environ 5 \u00e0 10%, ce qui acc\u00e9l\u00e8re l’acc\u00e9l\u00e9ration de la voiture et augmente la vitesse de pointe \u00e0 200 km \/ h. D’accord, pas mal pour un mod\u00e8le d\u00e9j\u00e0 d’\u00e2ge moyen.<\/p>\n

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    L’installation et l’utilisation d’un filtre \u00e0 r\u00e9sistance z\u00e9ro offrent au conducteur du Volvo 740 un certain nombre d’avantages<\/a>. Premi\u00e8rement, l’\u00e9l\u00e9ment filtre l’air beaucoup mieux que l’habituel. Cela a un effet positif sur la qualit\u00e9 du m\u00e9lange air-carburant. En cons\u00e9quence, les \u00e9l\u00e9ments du syst\u00e8me d’alimentation en carburant de la voiture sont parfois moins souvent bouch\u00e9s qu’un filtre ordinaire.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    \"Tuning<\/a><\/p>\n

    Filtre \u00e0 r\u00e9sistance z\u00e9ro pour Volvo 740 Deuxi\u00e8mement, le conducteur r\u00e9sout le probl\u00e8me de devoir changer le filtre r\u00e9guli\u00e8rement. La roue z\u00e9ro n’a pas besoin d’\u00eatre chang\u00e9<\/a>e tous les 7 \u00e0 10 000 km. Il suffit de remplacer tous les 25 000 km. Troisi\u00e8mement, la pi\u00e8ce ne n\u00e9cessite pas de soins particuliers. Il suffit de le rincer avec le m\u00eame liquide que celui utilis\u00e9 pour rincer les buses. Et quatri\u00e8mement, le point z\u00e9ro a un effet positif sur le fonctionnement du capteur de position du papillon et de l’amortisseur lui-m\u00eame, qui ne se bouche pas autant que lorsque vous travaillez avec un filtre standard. Pour remplacer le filtre d’usine Volvo 740, vous devez pr\u00e9parer les outils suivants\u00a0:<\/p>\n