{"id":257026,"date":"2022-04-30T16:54:00","date_gmt":"2022-04-30T13:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257026"},"modified":"2022-04-19T11:45:35","modified_gmt":"2022-04-19T08:45:35","slug":"le-crossover-renault-austral-a-depasse-le-kadjar-sortant-en-taille-et-en-equipement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/le-crossover-renault-austral-a-depasse-le-kadjar-sortant-en-taille-et-en-equipement\/","title":{"rendered":"Le crossover Renault Austral a d\u00e9pass\u00e9 le Kadjar sortant en taille et en \u00e9quipement"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSans surprise, le SUV sera propos\u00e9 aux Europ\u00e9ens exclusivement sous forme hybride, et il existe plusieurs versions \u00e9lectrifi\u00e9es.<\/p>\n

Renault a enfin d\u00e9voil\u00e9 int\u00e9gralement son nouveau crossover<\/a> Classe C. Le mod\u00e8le s’appelait Austral, mais ce nom n’a rien \u00e0 voir avec l’Australie: il vient du latin australis, qui signifie \u00ab\u00a0sud\u00a0\u00bb, et, selon les marketeurs, il devrait provoquer imagination \u00ab\u00a0\u00e9motions et chaleur de l’h\u00e9misph\u00e8re sud\u00a0\u00bb. Dans la gamme de la marque fran\u00e7aise, la nouveaut\u00e9 remplacera le SUV Kadjar, qui ne pouvait manquer de r\u00e9ussir.<\/p>\n

La Renault Austral est bas\u00e9e sur une plate-forme CMF C\/D modifi\u00e9e, qui alimente \u00e9galement le Nissan Qashqai de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration (le Kadjar sortant est un parent de l’ancien Qashqai). Les versions \u00e0 traction<\/a> avant de la nouveaut\u00e9 Renault ont une suspension arri\u00e8re semi-ind\u00e9pendante, les versions \u00e0 traction int\u00e9grale ont un multibras, et ces versions sont \u00e9quip\u00e9es d’un ch\u00e2ssis 4Control Advanced enti\u00e8rement contr\u00f4l\u00e9 (le \u00abtroisi\u00e8me\u00bb Qashqai n’a pas avoir un tel ch\u00e2ssis).<\/p>\n

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Les caract\u00e9ristiques de conception ext\u00e9rieures sont des pare-chocs plut\u00f4t agressifs, une grande calandre avec des \u00abtraits\u00bb verticaux, un capot et des c\u00f4t\u00e9s en relief, des phares et des feux avec des \u00abgribouillis\u00bb (les versions co\u00fbteuses ont une optique \u00e0 t\u00eate matricielle). Le SUV a des roues dont la taille varie de 17 \u00e0 20 pouces. De plus, Austral a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 comme le premier mod\u00e8le de la marque \u00e0 recevoir une version \u00ab\u00a0sportive\u00a0\u00bb de l’Esprit Alpine (crossover<\/a> gris sur les photos corporate). Les \u00abpuces\u00bb d’un tel SUV sont une calandre avec un motif diff\u00e9rent, un d\u00e9cor noir et les embl\u00e8mes correspondants.<\/p>\n

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La longueur de Renault Austral est de 4510 mm, la largeur – 1825 mm, la hauteur – 1618 mm, l'empattement – 2667 mm. Ainsi, le nouveau SUV<\/a> a surpass\u00e9 le Qajar \u00e0 tous \u00e9gards sauf pour la largeur. Dimensions du Renault Kadjar actuel (version pour la France): 4489\/1835\/1607 mm, empattement 2646 mm. Le \u00ab\u00a0troisi\u00e8me\u00a0\u00bb Qashqai est plus court (4425 mm), mais son empattement est quasiment le m\u00eame que celui de l’Austral (2665 mm). La garde au sol selon le passeport de la nouveaut\u00e9 est de 170 mm.<\/p>\n

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L’int\u00e9rieur est fait dans le style de Megane E-Tech Electric. Ainsi, le \u00abtableau de bord\u00bb num\u00e9rique (12,3\u2033) et l’\u00e9cran du syst\u00e8me multim\u00e9dia (12\u2033) ressemblent visuellement \u00e0 un tout, sous la forme d’une lettre L invers\u00e9e \u2013 Renault<\/a> consid\u00e8re qu’il s’agit d’un \u00e9cran \u00abmonolithique \u00bb, bien que l\u00e0 c’est un conduit d’air vertical entre les \u00e9crans. Un caisson est int\u00e9gr\u00e9 au tunnel central, il y a une niche pour un \u00e9cran tactile, un accoudoir central mobile et un dossier de canap\u00e9 arri\u00e8re \u00e9lectrique sont \u00e9galement pr\u00e9vus (il peut \u00eatre command\u00e9 par un bouton cach\u00e9 dans le coffre). La tige est responsable du contr\u00f4le de la transmission. \u00c0 l’int\u00e9rieur, l’Austral Esprit Alpine arbore des surpiq\u00fbres bleues, de l’Alcantara et des couvre-p\u00e9dales en aluminium.<\/p>\n

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La deuxi\u00e8me rang\u00e9e est divis\u00e9e dans un rapport de 60:40, un r\u00e9glage<\/a> longitudinal sera disponible en option. Versions \u00ab\u00a0simples\u00a0\u00bb du volume du coffre – 500 litres, avec les si\u00e8ges rabattus vers l’avant – 575 litres, avec la deuxi\u00e8me rang\u00e9e rabattue – 1525 litres. A titre de comparaison, le volume du coffre du Renault Kadjar est de 472 \u00e0 1478 litres.<\/p>\n

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Austral dispose \u00e9galement d’un affichage t\u00eate haute, de cam\u00e9ras panoramiques, de capteurs de stationnement, d’un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec syst\u00e8me de maintien de voie, d’un airbag central, de syst\u00e8mes de surveillance des angles morts et d’un freinage automatique en marche arri\u00e8re. Au total, 32 participants ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s pour le crossover. Il existe \u00e9galement un syst\u00e8me de s\u00e9lection des modes de conduite: il y en a quatre \u00ab\u00a0dans<\/a> la base\u00a0\u00bb (Eco, Confort, Sport et Perso, c’est-\u00e0-dire individuel), moyennant un suppl\u00e9ment, vous pouvez commander un Extended Grip Pack avec deux modes suppl\u00e9mentaires (Neige et toutes routes).<\/p>\n

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La Renault Austral ne sera disponible qu’aux Europ\u00e9ens avec des unit\u00e9s \u00e9lectrifi\u00e9es, toutes propuls\u00e9es par des moteurs \u00e0 essence. Mild Hybrids: avec Mild Hybrid Advanced 1,2 litre turbo et g\u00e9n\u00e9ratrice-d\u00e9marreur 48 volts et Mild Hybrid 1,3 litre turbo et g\u00e9n\u00e9ratrice-d\u00e9marreur 12 volts. Dans le premier cas, le moteur turbo<\/a> produit 130 ch, un tel crossover a une bo\u00eete de vitesses exclusivement manuelle. Le moteur 1.3 a deux options de puissance: avec \u00ab\u00a0m\u00e9canique\u00a0\u00bb – 140 ch, avec un variateur X-Tronic – 160 ch. Le SUV haut de gamme est un E-Tech full hybride avec un moteur 1.2 turbo et une batterie de 1.7 kWh fonctionnant en 400 volts. La puissance totale est de 200 ch. Consommation de carburant Austral Passport E-Tech – 4,6 l\/100 km. D’ailleurs).<\/p>\n

La nouvelle Renault Austral entrera sur le march\u00e9 europ\u00e9en<\/a> au quatri\u00e8me trimestre de cette ann\u00e9e.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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