{"id":257183,"date":"2022-05-04T09:57:00","date_gmt":"2022-05-04T06:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257183"},"modified":"2022-05-04T11:05:09","modified_gmt":"2022-05-04T08:05:09","slug":"a-quelle-frequence-devez-vous-changer-lhuile-de-votre-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/a-quelle-frequence-devez-vous-changer-lhuile-de-votre-voiture\/","title":{"rendered":"\u00c0 quelle fr\u00e9quence devez-vous changer l’huile de votre voiture\u00a0?"},"content":{"rendered":"

\u00c0 quelle fr\u00e9quence changer l’huile des v\u00e9hicules\u00a0? Ce sujet est la cause de d\u00e9bats houleux pour de nombreux automobilistes<\/a>. Quelqu’un est s\u00fbr que la fr\u00e9quence du quart de travail doit \u00eatre strictement conforme \u00e0 la r\u00e9glementation. Mais il convient de noter que les nouvelles voitures ne sont pas cr\u00e9\u00e9es par des ing\u00e9nieurs, mais par des sp\u00e9cialistes du marketing<\/a> qui ne se soucient pas de ce facteur.<\/p>\n

D’autres sont convaincus que les vidanges d’huile<\/a> doivent \u00eatre effectu\u00e9es plus souvent que 5 \u00e0 6 000 km. Alors qui a raison? Il n’y en a pas ici. Le fait est qu’ils mesurent la p\u00e9riode de changement en kilom\u00e8tres, ce qui est loin d’\u00eatre correct.<\/p>\n

Qu’est-ce qui affecte l’huile si ce n’est le kilom\u00e9trage?<\/strong><\/p>\n

Pensons logiquement. Quel est le but de l’huile? – C’est vrai, lubrifiez les m\u00e9canismes de frottement. Et quand frottent-ils? – Encore une fois sur la cible – lorsque le moteur tourne.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, pendant le fonctionnement du bloc d’alimentation, un coin d’huile fonctionne, qui ne se soucie pas de savoir si la voiture est en mouvement ou non.<\/p>\n

Ainsi, m\u00eame lors du r\u00e9chauffement du transport ou dans les embouteillages, le moteur \u00e0 combustion<\/a> interne fonctionne toujours, juste au ralenti. Et bien que la charge dans de tels cas, il \u00e9prouve moins qu’en mouvement, mais l’huile joue toujours son r\u00f4le.<\/p>\n

Ainsi, il est plus correct de consid\u00e9rer le \u00abvieillissement\u00bb de l’huile et la p\u00e9riode de son changement en fonction des heures du moteur – le moment o\u00f9 le moteur est en plein travail.Le kilom\u00e9trage ne joue pas un r\u00f4le particulier!<\/p>\n

2 exemples<\/strong><\/p>\n

une.<\/p>\n

La voiture a parcour<\/a>u 100 km \u00e0 une vitesse de 100 km\/h. En cons\u00e9quence, le moteur a fonctionn\u00e9 pendant 1 heure, et donc le nombre d’heures = 1 unit\u00e9.<\/p>\n

2.<\/p>\n

Embouteillages dans la ville. La vitesse moyenne en pointe est de 10 km\/h. Combien de temps<\/a> le moteur \u00e0 combustion interne fonctionnera-t-il pour surmonter les m\u00eames 100 km? – 100:10 = 10 heures.<\/p>\n

*<\/p>\n

Dans<\/a> deux cas, la voiture a conduit de la m\u00eame mani\u00e8re, ce qui signifie que la p\u00e9riode de fonctionnement du bloc d’alimentation avec l’huile est diff\u00e9rente. En cons\u00e9quence, dans 2 situations, le temps de la perte de physique. et chim. moins de propri\u00e9t\u00e9s, il \u00abvieillira\u00bb plus vite. Les kilom\u00e8tres signifient peu ici.<\/p>\n

A quelle fr\u00e9quence change-t-on l’huile?<\/strong><\/p>\n

Pour le crit\u00e8re principal, on ne prend plus le kilom\u00e9trage en km, mais les heures moteur. Pour une voiture utilis\u00e9e en ville, la vitesse dans les villes varie. Si nous parlons de Moscou, alors dans le journal Kommersant pour 2017<\/a>, la vitesse \u00e9tait de 50 km\/h.<\/p>\n

Le niveau optimal de vidange d’huile est de 200 \u00e0 400 heures. Nous assurerons le temps de \u00ab\u00a0vieillissement\u00a0\u00bb de l’huile le plus court – 200 heures.<\/p>\n

Nous utilisons les heures moteur en kilom\u00e9trage: 200 * 50 = 10 000 km. Par cons\u00e9quent, pour un conducteur circulant en ville, cela vaut la peine de changer l’huile au moins tous les 10 000 km.<\/p>\n

Chemin le long de la piste<\/strong><\/p>\n

L’intervalle d’entretien, dans ce cas, sera plus long. Vitesse moyenne – 75<\/p>\n

km\/h. Dans ce cas, nous multiplions 75 * 200 = 15 000 km.<\/p>\n

R\u00e9sumons<\/strong><\/p>\n

Je n’ai donn\u00e9 qu’une seule de ces raisons qui affectent le changement d’huile. Je n’ai pas pris en compte, par exemple, l’augmentation de la temp\u00e9rature du bloc d’alimentation et la qualit\u00e9 de l’huile.<\/p>\n

Si vous ne voulez pas vous fatiguer avec les calculs d’heures moteur et de kilom\u00e9trage, je vous conseille de mettre \u00e0 jour le liquide au moins tous les 8 000 km. Cela \u00e9vitera les probl\u00e8mes avec le moteur \u00e0 combustion interne<\/a>.<\/p>\n

L’article \u00e9tait-il int\u00e9ressant et utile\u00a0? Comme – ce n’est pas difficile pour vous, mais je suis<\/a> content?<\/p>\n

Tout le succ\u00e8s sur la route!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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