{"id":257236,"date":"2022-05-05T13:02:00","date_gmt":"2022-05-05T10:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257236"},"modified":"2022-05-05T15:04:16","modified_gmt":"2022-05-05T12:04:16","slug":"mise-a-jour-du-populaire-suv-great-wall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/mise-a-jour-du-populaire-suv-great-wall\/","title":{"rendered":"Mise \u00e0 jour du populaire SUV Great Wall"},"content":{"rendered":"

Le SUV chinois Great Wall H3 nouveau d’avril 2014 peut \u00eatre command\u00e9 et achet\u00e9 r\u00e9cemment. La nouvelle Great Wall H3 2014 a subi un restylage planifi\u00e9, a chang\u00e9<\/a> \u00e0 l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ext\u00e9rieur, a re\u00e7u de nouvelles options et, surtout, a re\u00e7u un nouveau moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9 de 177 chevaux plus puissant pour les voitures et une transmission manuelle dans la 6e \u00e9tape. Prix<\/strong>Sur le Grey Wall H3 2014, la mise \u00e0 jour<\/a> a \u00e9galement augment\u00e9 et commence \u00e0 partir de 775 000 unit\u00e9s conventionnelles pour l’\u00e9quipement du Great Wall H3 new Luxe et monte \u00e0 819 000 unit\u00e9s conventionnelles pour le Great Wall H3 new super luxe. Sous le capot de ces anciennes versions, un moteur atmosph\u00e9rique de 2,0 litres (116 ch) et 5 transmissions manuelles sont install\u00e9s. Le nouveau moteur turbocompress\u00e9 et la bo\u00eete de vitesses \u00e0 6 rapports du SUV chinois H3 ne seront disponibles qu’\u00e0 partir de l’automne 2014.<\/p>\n

Une photo du nouveau Great Wall H3 2014 pour transmettre pleinement l’atmosph\u00e8re de fra\u00eecheur et de solidit\u00e9 de l’unit\u00e9 ext\u00e9rieure du SUV chinois<\/a>. Modifications majeures du design<\/a> ext\u00e9rieur du H3 \u00e0 l’avant. De nouvelles lignes et d\u00e9tails sont \u00e9galement observ\u00e9s \u00e0 la poupe du navire. Mais la surface lat\u00e9rale des nouvelles voitures chinoises<\/a> de 2014, comme son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le pr\u00e9-style Great Wall Hover H3.<\/p>\n

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Le nouveau visage<\/a> du H3 avec un nouveau bouclier orn\u00e9 d’une immense fausse calandre dans un riche cadre chrom\u00e9 et de quatre lamelles horizontales. Pour correspondre \u00e0 la calandre plus grande et aux phares plus grands, ils s’int\u00e8grent avec style dans le nouveau design avant de la voiture. Le pare-chocs dur a re\u00e7u une protection des bords en plastique non peint, une conception de si\u00e8ge plus \u00e9l\u00e9gante, des phares antibrouillard et un bo\u00eetier central de ski lumineux.<\/p>\n

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De face, la Great Wall H3 mise \u00e0 jour a commenc\u00e9 \u00e0 para\u00eetre pr\u00e9sentable, solide et lumineuse, il n’y avait aucune trace de l’ancienne modestie de son pr\u00e9d\u00e9cesseur.
\nDe profil, la carrosserie du H3 a \u00e9t\u00e9 lou\u00e9e pour les lignes et les proportions du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. En pr\u00e9sence de lignes droites classiques dans<\/a> une carrosserie universelle de SUV, de puissants passages de roue avant, de grands rectangles de portes, des rails de toit, des seuils de porte en plastique noir, des jantes en alliage R17 avec des pneus 235\/65R17. Parmi les nouveaux d\u00e9tails, vous pouvez voir les moulures sur la porte argent\u00e9e.<\/p>\n

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L’arri\u00e8re du Greatwall H3 restyl\u00e9 comprend un nouveau plafond de feu arri\u00e8re plus \u00e9l\u00e9gant et expressif, un hayon sans poign\u00e9e (un bouton cach\u00e9 s’ouvre au-dessus de la zone de la plaque d’immatriculation) et un nouveau pare-chocs strict avec un insert en aluminium, des phares antibrouillard, des capteurs d’aide au stationnement, situ\u00e9 sur deux niveaux.<\/p>\n

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