{"id":257508,"date":"2022-05-11T15:31:00","date_gmt":"2022-05-11T12:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257508"},"modified":"2022-04-19T12:47:59","modified_gmt":"2022-04-19T09:47:59","slug":"rival-mercedes-benz-eqa-bmw-a-montre-sur-le-croquis-le-crossover-vert-ix1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/rival-mercedes-benz-eqa-bmw-a-montre-sur-le-croquis-le-crossover-vert-ix1\/","title":{"rendered":"Rival Mercedes-Benz EQA: BMW a montr\u00e9 sur le croquis le crossover \u00abvert\u00bb iX1"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLa nouveaut\u00e9 de la marque bavaroise sera une version tout \u00e9lectrique de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration BMW<\/a> X1, qui arrivera sur le march\u00e9 l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

BMW a pr\u00e9sent\u00e9 son crossover compact en 2009, la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration actuelle est arriv\u00e9e en 2015. Deux ans plus tard, ce mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour. L’ann\u00e9e de pointe pour le \u00ab\u00a0deuxi\u00e8me\u00a0\u00bb X1 a \u00e9t\u00e9 2017, lorsque les concessionnaires de l’ancien monde ont vendu 118 051 unit\u00e9s. Les clients ont achet\u00e9 88 486 unit\u00e9s pendant Covid 2020, en baisse de 18,5 % par rapport \u00e0 2019<\/a>, selon Carsalesbase. A la fin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le chiffre a encore baiss\u00e9: 86.749 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues, soit 2% de moins qu’un an plus t\u00f4t.<\/p>\n

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Sur la photo: le crossover<\/a> actuel BMW X1<\/p>\n

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Sur la photo: le crossover actuel BMW X1<\/p>\n

Le constructeur bavarois travaille actuellement sur la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du X1. Ce mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme devrait arriver sur le march\u00e9 l’ann\u00e9e prochaine. Auparavant, des espions photo avaient d\u00e9j\u00e0 captur\u00e9 des prototypes de la future nouveaut\u00e9, cach\u00e9s par un film de camouflage, lors d’essais routiers – Kolesa.ru a publi\u00e9 des photos de voiture<\/a>s lors d’essais effectu\u00e9s dans le sud de l’Europe.<\/p>\n

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Sur la photo: l’int\u00e9rieur du crossover BMW X1 actuel<\/p>\n

Comme annonc\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, le multisegment compact de prochaine g\u00e9n\u00e9ration recevra \u00e9galement une version tout \u00e9lectrique: la BMW iX1. La soci\u00e9t\u00e9 n’a pas montr\u00e9 auparavant \u00e0 quoi ressemble cette nouveaut\u00e9 \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb, mais elle a maintenant donn\u00e9 une id\u00e9e de ce \u00e0 quoi ressemblera cette voiture \u00e9lectrique<\/a>. Aujourd’hui, un croquis du futur SUV a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9: \u00e0 en juger par l’image, la voiture aura tous les \u00e9l\u00e9ments de design<\/a> traditionnels des mod\u00e8les BMW.<\/p>\n

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Esquisse BMW iX1<\/p>\n

Plac\u00e9 \u00e0 la place de la calandre traditionnelle, le capuchon d’extr\u00e9mit\u00e9 est con\u00e7u sous la forme de \u00abnarines\u00bb de marque, mais en m\u00eame temps<\/a>, il semble plus carr\u00e9 et plus petit que, par exemple, les mod\u00e8les BMW i7 et iX. De plus, \u00e0 en juger par le croquis, le mod\u00e8le aura des \u00e9l\u00e9ments de garniture bleus similaires \u00e0 ceux de la berline BMW i3. Le design des doubles \u00e9l\u00e9ments lumineux des phares, reconnaissables aux autres mod\u00e8les de la marque, est \u00e9galement mis en valeur.<\/p>\n

Probablement, \u00e0 l’instar des BMW iX3 et X3 (avec moteurs \u00e0 combustion interne<\/a>), le SUV iX1 tout \u00e9lectrique sera pratiquement une copie du nouveau X1. \u00c0 l’exception d’un bouchon \u00e0 la place de la calandre, d’\u00e9l\u00e9ments d\u00e9coratifs et d’une forme diff\u00e9rente de la partie inf\u00e9rieure du pare-chocs arri\u00e8re (la place pour le syst\u00e8me d’\u00e9chappement sera ferm\u00e9e ici).<\/p>\n

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Sur la photo: prototypes de la nouvelle BMW X1 en camouflage<\/p>\n

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Sur la photo: prototypes de la nouvelle BMW X1 en camouflage<\/p>\n

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Sur la photo: prototypes de la nouvelle BMW X1 en camouflage<\/p>\n

Il n’y a pas encore d’informations officielles sur la \u00ab\u00a0farce\u00a0\u00bb de la nouveaut\u00e9. Le SUV peut \u00eatre bas\u00e9 sur une version r\u00e9vis\u00e9e de la plate-forme UKL X1 actuelle. La voiture devrait recevoir un moteur \u00e9lectrique de 286 chevaux, ainsi qu’une batterie de traction<\/a> qui lui permettront de parcourir plus de 320 km sans recharge. On suppose que de tels indicateurs permettront au mod\u00e8le de concourir pour les acheteurs avec des concurrents tels que le Volvo XC40 P8 Recharge et Mercedes-Benz EQA.<\/p>\n

Le constructeur automobile bavarois pr\u00e9voit de produire deux millions de voitures enti\u00e8rement vertes d’ici la fin de 2025. D’ici 2030, l’entreprise s’attend \u00e0 ce qu’au moins la moiti\u00e9 de ses exp\u00e9ditions mondiales totales provienne de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rival Mercedes-Benz EQA: BMW a montr\u00e9 le crossover \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb iX1 sur le croquis Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236599,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,577,973],"tags":[],"class_list":["post-257508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-nouvelles","category-jelektromobili-i-gibridy-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}