{"id":258947,"date":"2022-06-06T09:39:00","date_gmt":"2022-06-06T06:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258947"},"modified":"2022-04-20T04:48:24","modified_gmt":"2022-04-20T01:48:24","slug":"land-cruiser-legendaire-partie-1-toyota-jeep-bj-1951-1955","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/land-cruiser-legendaire-partie-1-toyota-jeep-bj-1951-1955\/","title":{"rendered":"Land Cruiser l\u00e9gendaire. Partie 1. Toyota Jeep BJ (1951\u20131955)"},"content":{"rendered":"

J’ouvre une s\u00e9rie d’articles sur l’un des SUV l\u00e9gendaires au monde: le Toyota Land Cruiser<\/a>. Chaque article racontera l’histoire d’une g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n

Ce billet d’ouverture est consacr\u00e9 au premier SUV, l’anc\u00eatre de la s\u00e9rie Land Cruiser: le Toyota Jeep BJ<\/a>.<\/p>\n

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Apr\u00e8s la fin de la Seconde Guerre mondiale et la cr\u00e9ation de la Force de r\u00e9serve de la police nationale, le Japon \u00e9tait compl\u00e8tement d\u00e9pendant de la partie am\u00e9ricaine en termes de fourniture d’\u00e9quipements technologiques et, par cons\u00e9quent, le pays avait un besoin urgent de d\u00e9velopper sa propre production. base. Les constructeurs automobiles japonais ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9s de construire des prototypes de camions compacts \u00e0 quatre roues motrices et d’autres v\u00e9hicules. \u00c0 l’\u00e9poque, les v\u00e9hicules tout-terrain<\/a> Willys Jeep de l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine (largement utilis\u00e9s par les forces d’occupation) \u00e9taient tr\u00e8s populaires, alors Toyota a d\u00e9cid\u00e9 d’appeler son nouveau prototype \u00ab\u00a0Jeep BJ\u00a0\u00bb (\u00ab\u00a0B\u00a0\u00bb signifie moteur \u00ab\u00a0Type B\u00a0\u00bb, et \u00ab\u00a0J\u00a0\u00bb signifie \u00ab\u00a0Jeep\u00a0\u00bb). 4\u00d74″). Le premier \u00e9chantillon adapt\u00e9 aux tests a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 construit en 1951.<\/p>\n

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L’utilisation de pi\u00e8ces de gros camions dans la construction du mod\u00e8le BJ a donn\u00e9 \u00e0 la voiture un tr\u00e8s haut degr\u00e9 de fiabilit\u00e9, ce qui lui a permis d’\u00eatre polyvalente et performante sur le petit march\u00e9 des quatre roues motrices<\/a>. Le ch\u00e2ssis de la Toyota Jeep BJ a \u00e9t\u00e9 emprunt\u00e9 au camion d’une tonne mod\u00e8le SB de 1947.<\/p>\n

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Par cons\u00e9quent, l'empattement du nouveau mod\u00e8le<\/a> \u00e9tait de 2400 mm, soit environ 200 mm de plus que l'empattement de la Jeep classique.<\/p>\n

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Sous le capot du SUV se trouvait un moteur 6 cylindres de la s\u00e9rie B du m\u00eame camion. Fait int\u00e9ressant, le moteur du camion SB utilis\u00e9 dans<\/a> l’arm\u00e9e imp\u00e9riale, d\u00e9velopp\u00e9 en 1938, a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 sur la base d’un moteur Chevrolet Stovebolt Six sous licence.<\/p>\n

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Puissance moteur de 82 ch c’\u00e9tait tout \u00e0 fait suffisant pour l’\u00e9poque sans r\u00e9trograder, surtout en combinaison avec les paires principales 4,11 en essieux et le rapport de d\u00e9multiplication 5,53 du premier rapport pris du m\u00eame camion.<\/p>\n

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Pour la facilit\u00e9 de fabrication, la carrosserie \u00e9tait aussi carr\u00e9e que la Willys, mais en m\u00eame temps elle avait une carrosserie agrandie par rapport \u00e0 l'\u00a0\u00bbam\u00e9ricain<\/a>e\u00a0\u00bb, mont\u00e9e sur une base allong\u00e9e, ainsi qu’un capot agrandi du fait de la n\u00e9cessit\u00e9 d’installer un gros moteur 6 cylindres.<\/p>\n

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En juillet 1951, le pilote d’essai Ichiro Taira a effectu\u00e9 un essai (supervis\u00e9 par des responsables de l’Agence nationale de police) conduisant le BJ au point de contr\u00f4le 6 sur le mont Fuji.<\/p>\n

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Le BJ a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 avec succ\u00e8s et est entr\u00e9 en service en tant que v\u00e9hicule de patrouille<\/a> de l’Agence nationale de police en ao\u00fbt de la m\u00eame ann\u00e9e. La sixi\u00e8me station est situ\u00e9e \u00e0 2 390 m\u00e8tres d’altitude et personne n’a pu atteindre ce point depuis lors. Actuellement, le passage des voitures au-dessus de la 5\u00e8me station est interdit, et il existe une route normale jusqu’\u00e0 la 5\u00e8me station. Cependant, malgr\u00e9 les r\u00e9alisations des tests, les voitures Willys ont \u00e9t\u00e9 fournies dans le cadre du premier contrat pour les forces arm\u00e9es. \u00c0 partir du deuxi\u00e8me contrat pour les forces arm\u00e9es du Japon, des voitures de leur propre production ont commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre fournies.<\/p>\n

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La Toyota BJ a \u00e9t\u00e9 produite en plusieurs versions \u00e0 des fins militaires et commerciales. Les acheteurs civils \u00e9taient int\u00e9ress\u00e9s par un SUV militaire, mais le \u00ab\u00a0confort\u00a0\u00bb militaire ne leur convenait pas tr\u00e8s bien, mais pour les affaires, une voiture l\u00e9g\u00e8re \u00e0 quatre roues motrices leur a plu.<\/p>\n

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Il a fallu au moins deux ans de plus pour mettre ce mod\u00e8le en production, apr\u00e8s quoi, en 1953, le mod\u00e8le adopt\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mis en production de masse. D\u00e8s la premi\u00e8re<\/a> ann\u00e9e, 298 voitures sont sorties de la cha\u00eene de montage. En plus de la voiture de patrouille de la Force de R\u00e9serve de la Police Nationale, Toyota a re\u00e7u des commandes du Minist\u00e8re des For\u00eats et de l’Agriculture et d’entreprises du secteur de l’\u00e9nergie.<\/p>\n

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En 1954, la soci\u00e9t\u00e9 a re\u00e7u une plainte pour violation du droit d’auteur de la soci\u00e9t\u00e9 Willys, propri\u00e9taire de l’invention de la Jeep originale. C’est la lettre \u00ab\u00a0J\u00a0\u00bb qui a provoqu\u00e9 la \u00ab\u00a0confrontation\u00a0\u00bb. Les Japonais<\/a> percevaient le terme Jeep comme un nom, d\u00e9signant le type de v\u00e9hicule, et non le nom du mod\u00e8le ou de la marque. Ensuite, le directeur de la technologie Hanji Umehara, afin d’\u00e9viter les r\u00e9clamations des propri\u00e9taires de Jeep, a donn\u00e9 \u00e0 la voiture le nom de Land Cruiser (\u00ab\u00a0Land Cruiser\u00a0\u00bb). \u00c0 l’insu d’Umehara, \u00e0 ce moment-l\u00e0, il a trouv\u00e9 un nom pour tout le monde des SUV, et pas seulement un mod\u00e8le. Puis il a estim\u00e9 qu’un tel nom r\u00e9sisterait bien \u00e0 Land Rover, dont la position sur le march\u00e9 des pays tiers que Toyota pr\u00e9voyait d’appuyer.<\/p>\n

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La production du SUV s’est poursuivie jusqu’en 1955, apr\u00e8s quoi la production de la s\u00e9rie 20 a commenc\u00e9 \u00e0 la place. La s\u00e9rie Toyota 20 \u00e9tait plus confortable pour un usage civil et, de plus, elle utilisait le meilleur moteur de la s\u00e9rie F avec un volume de 3,9 litres et 105 ch. Mais c’est le sujet du prochain post. Ne changez pas\u00a0!<\/p>\n

Merci pour la lecture!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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