{"id":259553,"date":"2022-06-16T14:06:00","date_gmt":"2022-06-16T11:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259553"},"modified":"2022-04-20T06:24:34","modified_gmt":"2022-04-20T03:24:34","slug":"crossover-aurus-komendant-caracteristiques-publiees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/crossover-aurus-komendant-caracteristiques-publiees\/","title":{"rendered":"Crossover Aurus Komendant : caract\u00e9ristiques publi\u00e9es"},"content":{"rendered":"

Selon le plan initial, le crossover Komendant devrait devenir le troisi\u00e8me et le plus massif mod\u00e8le de la gamme Aurus. Le premier prototype \u00e9tait pr\u00eat au printemps 2019<\/a>, et depuis lors, des v\u00e9hicules camoufl\u00e9s sont apparus \u00e0 plusieurs reprises dans les tests, mais la premi\u00e8re du Commandant n’a pas encore eu lieu. Mais le crossover est d\u00e9j\u00e0 certifi\u00e9! Dans la base de donn\u00e9es<\/a> ouverte de Rosstandart, une homologation de type de v\u00e9hicule (OTTS) est apparue, d\u00e9livr\u00e9e pour un lot de 150 v\u00e9hicules, indiquant de nombreuses caract\u00e9ristiques.<\/p>\n

Aurus Komendant a un indice industriel de 4124 et est construit sur la m\u00eame plate-forme modulaire unifi\u00e9e (UMP) que la berline Senat (indice 4123) et la fourgonnette Arsenal (indice 4125). De plus, le crossover \u00e9tait le plus court de la famille: sa longueur est de 5380 mm (252 mm de moins que la S\u00e9nat), et l'empattement est de 3100 mm (200 mm de moins que la berline). Largeur – 2004 mm, hauteur – 1820 mm (plus 131 mm pour la berline). Autrement dit, en termes de dimensions, Komendant est comparable \u00e0 Rolls-Royce Cullinan (longueur 5341 mm) ou Cadillac Escalade<\/a> (longueur 5382 mm).<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

\u00c0 en juger par le certificat, le multisegment<\/a> Aurus aura un int\u00e9rieur \u00e0 cinq places et le poids total autoris\u00e9 sera le maximum autoris\u00e9 pour la cat\u00e9gorie \u00abpassager\u00bb de 3495 kg. Dans le m\u00eame temps, le poids \u00e0 vide est de 3235 kg, c’est-\u00e0-dire que la capacit\u00e9 de charge selon le passeport n’est que de 260 kg. Une remorque de remorquage n’est pas fournie, mais dans la colonne \u00ab\u00a0citation\u00a0\u00bb du commandant (ainsi que du S\u00e9nat), il est \u00e9crit \u00ab\u00a0v\u00e9hicule \u00e0 usage sp\u00e9cial pour prot\u00e9ger la vie et la sant\u00e9 des passagers\u00a0\u00bb, et en plus il y a une note que le le corps est pr\u00eat \u00e0 \u00ab\u00a0monter une armure\u00a0\u00bb. Selon Autoreview, il y aura une version blind\u00e9e de l’usine. Pneus conventionnels – dimension 255\/55 R20.<\/p>\n

Techniquement, Komendant r\u00e9p\u00e8te presque compl\u00e8tement<\/a> les autres Aurus et est \u00e9quip\u00e9 d’une centrale \u00e9lectrique hybride. Le moteur \u00e0 essence NAMI-4123 (V8 4.4) \u00e0 injection directe et deux turbocompresseurs fonctionne \u00e0 l’essence AI-98 et produit 598 ch et 880 Nm. Un moteur \u00e9lectrique synchrone d’une puissance maximale de 63 ch est int\u00e9gr\u00e9 au KATE \u00ab\u00a0automatique\u00a0\u00bb \u00e0 neuf vitesses. (puissance nominale – 38 ch).<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Le porte-\u00e0-faux arri\u00e8re abrite une batterie de traction lithium-ion Enertech. La batterie p\u00e8se 102 kg, sa capacit\u00e9 est de 16 Ah, la tension de fonctionnement est de 220-361 volts. Le commandant dispose d’une direction assist\u00e9e, de freins \u00e0 disque ventil\u00e9s sur toutes les roues, ainsi que d’une transmission int\u00e9grale<\/a> avec une cha\u00eene dans la bo\u00eete de transfert et un embrayage \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 commande \u00e9lectronique charg\u00e9 de relier l’essieu avant. La seule diff\u00e9rence majeure entre le crossover et les autres Aurus est la suspension pneumatique au lieu des ressorts. Malheureusement, l’autorisation dans OTTS n’est pas indiqu\u00e9e.<\/p>\n

Quand l’Aurus Komendant verra-t-il le jour? Ses d\u00e9buts ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 report\u00e9s plusieurs fois, il est donc difficile de donner une date exacte. La derni\u00e8re promesse d’Adil Shirinov l’automne dernier comprenait le premier trimestre de 2022. Mais Shirinov lui-m\u00eame a quitt\u00e9 le poste de chef d’Aurus en d\u00e9cembre, de sorte que les plans peuvent \u00eatre r\u00e9vis\u00e9s plus d’une fois. Le d\u00e9marrage de la production de crossover<\/a>s \u00e0 l’usine de Yelabuga est pr\u00e9vu pour cet \u00e9t\u00e9 et, selon le plan, ils repr\u00e9senteront l’essentiel de la capacit\u00e9 de production de l’usine de Yelabuga (5 000 v\u00e9hicules par an).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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