{"id":260411,"date":"2022-07-05T20:17:00","date_gmt":"2022-07-05T17:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=260411"},"modified":"2022-04-20T08:43:13","modified_gmt":"2022-04-20T05:43:13","slug":"jaguar-tempo-2019-je-suis-le-premier-ne-electrique-de-jaguar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/jaguar-tempo-2019-je-suis-le-premier-ne-electrique-de-jaguar\/","title":{"rendered":"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar"},"content":{"rendered":"<p>Le multisegment \u00e9lectrique Jaguar i-PACE est la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 Jaguar pour l&rsquo;ann\u00e9e mod\u00e8le 2018-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/chevrolet-onyx-2019-berline-economique-chevrolet-onyx\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>. La premi\u00e8re mondiale du premier multisegment compact \u00e9lectrique haut de gamme de la marque Jaguar, Jaguar-Speed \u200b\u200b\u200b\u200b(i-PACE), qui est d\u00e9di\u00e9 au Salon international de l&rsquo;automobile de Gen\u00e8ve en mars 2018. Dans notre examen de la Jaguar i-PACE 2018-2019 &#8211; photos et vid\u00e9os, prix et sp\u00e9cifications compl\u00e8tes d&rsquo;un crossover \u00e9lectrique britannique pouvant rivaliser avec la voiture \u00e9lectrique am\u00e9ricaine Tesla Model X. Les automobilistes britanniques seront les premiers \u00e0 \u00e9valuer l&rsquo;\u00e9lectrique Jaguar \u00e0 la fin du printemps de cette ann\u00e9e, j&rsquo;ai achet\u00e9 une Jaguar PACE EV400 \u00e0 partir de <strong>\u20ac<\/strong> 63 500. Les acheteurs peuvent s&rsquo;attendre \u00e0 une subvention de 4 500 \u00a3 du gouvernement britannique lors de l&rsquo;achat d&rsquo;une <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/bmwi8-le-futur-laisse-dans-le-passe\/\" class=\"sds-arl\">voiture \u00e9lectrique<\/a>.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b4d71a0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b4d71a0.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>La production de Jaguar i-Pace a compl\u00e9t\u00e9 deux moteurs \u00e9lectriques simultan\u00e9s de 200 ch (puissance totale de 400 ch et 696 Nm) aliment\u00e9s par une batterie de traction lithium-ion de 90 kWh, d\u00e9butera en avril <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/rovi-marvel-x-2018-chine-multisegment-electrique-rovi-marvel-x\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a> \u00e0 l&rsquo;usine Magna Steyr de Graz, en Autriche. c\u00f4t\u00e9 avec le crossover Jaguar e-PACE. Le volume de ventes pr\u00e9vu du nouveau multisegment \u00e9lectrique Jaguar i-Pace a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment, mais pas avant l&rsquo;automne 2018. Cependant, le co\u00fbt de la nouveaut\u00e9 \u00e9lectrique pour le march\u00e9 actuel n&rsquo;a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b60682b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b60682b.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b72a5b8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b72a5b8.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>Je tiens \u00e0 souligner que le <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/lexus-aura-un-autre-multisegment-a-traction-integrale-rz-eclaire-sur-les-teasers\/\" class=\"sds-arl\">multisegment<\/a> \u00e9lectrique Jaguar i-Pace de production \u00e9tait une r\u00e9plique presque exacte du prototype du concept Jaguar i-Pace pr\u00e9sent\u00e9 lors d&rsquo;un \u00e9v\u00e9nement sp\u00e9cial au Salon de l&rsquo;auto de Los Angeles en novembre 2016. La nouveaut\u00e9 a une carrosserie \u00e9l\u00e9gante, originale et moderne d\u00e9cal\u00e9e vers l&rsquo;avant par la cabine et un empattement solide de 2990 millim\u00e8tres. <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"\/recomendet-appsumo\" title=\"design\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">design<\/a> ext\u00e9rieur La carrosserie de la premi\u00e8re Jaguar \u00e9lectrique est d\u00e9licieusement distinctive. Le <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/renault-megane-e-tech-electric-batterie-fine-autonomie-modeste-ressemble-a-un-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> a fi\u00e8re allure \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, et le profil est tout simplement magnifique.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b84c3a3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b84c3a3.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b986b13.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7b986b13.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7baa8736.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7baa8736.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>L&rsquo;avant et l&rsquo;arri\u00e8re de la voiture \u00e9lectrique britannique ne sont peut-\u00eatre pas aussi \u00e9poustouflants que les c\u00f4t\u00e9s, mais ce n&rsquo;est pas non plus sans touches flashy et \u00e9l\u00e9gantes. Dans l&rsquo;Arsenal, la face avant est rigide avec des feux \u00e0 LED (matrices LED), des fausses calandres Jaguar \u00e0 mailles fines, un pare-chocs puissant avec de solides fentes verticales pour les conduits d&rsquo;air et des sections horizontales de phares antibrouillard \u00e0 LED, un capot avec un relief original.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7bbc8e63.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7bbc8e63.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>Nourrissez le multisegment \u00e9lectrique haut de gamme, mettant en valeur des feux arri\u00e8re \u00e0 LED impeccables, un couvercle de coffre vertical haut, compl\u00e9t\u00e9 par un minuscule aileron et une petite vitre surmont\u00e9e du <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/garde-boue-novline-pour-les-routes-nationales\/\" class=\"sds-arl\">garde-boue<\/a> d&rsquo;origine, un pare-chocs maigre avec un diffuseur.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7bcc4081.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7bcc4081.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Les dimensions ext\u00e9rieures de la carrosserie de la Jaguar i-PACE <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/le-volume-reel-du-reservoir-de-carburant-hyundai-creta-1-6-et-2-0-2018-2019\/\" class=\"sds-arl\">2018-2019<\/a> sont de 4682 mm de long, 1890 mm de large, 1565 mm de haut et 2990 mm d'empattement.<\/li>\n<li>Pour le crossover, les roues sont propos\u00e9es dans des tailles allant de 18 \u00e0 22 pouces (voir photo).<\/li>\n<li>Le coefficient de tra\u00een\u00e9e de la carrosserie \u00e9lectrique premier-n\u00e9 Jaguar CX est de 0,29.<\/li>\n<li>Le poids \u00e0 vide du <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/le-nouveau-renault-scenic-est-un-crossover-au-lieu-dun-fourgon-compact-des-moteurs-electriques-au-lieu-de-moteurs-a-combustion-interne\/\" class=\"sds-arl\">crossover \u00e9lectrique<\/a> britannique avec chauffeur est de 2208 kg.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7bdc6c4e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7bdc6c4e.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7bf234fc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7bf234fc.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur du multisegment \u00e9lectrique s\u00e9rie i-PACE est g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s similaire \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du prototype Tempe i-concept, mais moins r\u00e9volutionnaire. Le panneau avant a re\u00e7u des ou\u00efes de ventilation traditionnelles et du cuir, et non du feutre, en tant que prototype, il y avait des boutons \u00e0 commande physique sur la console centrale et les portes, mais&#8230; le concept global de l&rsquo;int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9serv\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c0366a6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c0366a6.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>Tableau de bord num\u00e9rique multifonctionnel de 12 pouces, volant compact \u00e0 jante \u00e9paisse, interface tactile conviviale, poste de pilotage pro duo avec deux \u00e9crans tactiles couleur, console centrale flottante, si\u00e8ges conducteur et passager avant avec support lat\u00e9ral am\u00e9lior\u00e9, arri\u00e8re confortable si\u00e8ge, et bien s\u00fbr, tous les attributs d&rsquo;un multisegment haut de gamme (mat\u00e9riaux de <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/mitsubishi-l200-2019-pick-up-restyle-de-haute-qualite-mitsubishi-l200\/\" class=\"sds-arl\">haute qualit\u00e9<\/a> et une vaste gamme d&rsquo;options).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c1491ea.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c1491ea.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>Le volume de base du coffre \u00e0 bagages varie de 656 litres en position standard des si\u00e8ges de deuxi\u00e8me rang\u00e9e \u00e0 1453 litres, sous r\u00e9serve de transformation. Ajoutons un coffre avant situ\u00e9 sous le capot et capable de faire 27 litres de volume de chargement. En plus de la bo\u00eete \u00e0 gants traditionnelle, on trouve un compartiment de 10,5 litres sous la console flottante et sous les coffres des si\u00e8ges arri\u00e8re pour accueillir les ordinateurs portables.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c26f3e2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c26f3e2.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c397941.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c397941.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>Pour le rembourrage, nous utilisons des tissus \u00e9labor\u00e9s par des sp\u00e9cialistes \u00abcarr\u00e9s\u00bb (laine avec ajout de fils artificiels) et du cuir Windsor \u00e0 grain fin.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/pneus-nitto-sn2-winter-avis-description-specifications-fabricant\/\" class=\"sds-arl\">Sp\u00e9cifications<\/a><\/strong> Jaguar i-PACE 2018-2019.<br \/>\nLa plate-forme du crossover \u00e9lectrique est d&rsquo;origine en aluminium. Mais certains composants et assemblages sont emprunt\u00e9s aux s\u00e9ries Velar Rover et <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/lexterieur-des-voitures-nio-sera-travaille-par-le-designer-responsable-de-la-jaguar-f-pace\/\" class=\"sds-arl\">Jaguar F-PACE<\/a> (direction et suspension, deux leviers avant et une biellette arri\u00e8re). Suspension \u00e0 ressort en acier standard, au fait, si vous le souhaitez, vous pouvez remplacer la suspension pneumatique en option. Une batterie de traction lithium-ion refroidie par liquide d&rsquo;une capacit\u00e9 de 90 kWh poss\u00e8de deux boucles install\u00e9es dans le plancher et int\u00e9gr\u00e9es dans le ch\u00e2ssis de puissance de la carrosserie. Cette solution nous a permis non seulement d&rsquo;augmenter la rigidit\u00e9 de la carrosserie de 36 000 Nm\/deg, mais aussi de fournir un centre de gravit\u00e9 bas pour le crossover \u00e9lectrique jusqu&rsquo;\u00e0 130 mm plus bas que le mod\u00e8le Jaguar F-PACE. Alors que la voiture \u00e9lectrique multisegment a une r\u00e9partition id\u00e9ale du poids de 50:50.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c49b4d6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c49b4d6.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>Je Jaguar-PACE est entr\u00e9 sur le march\u00e9 en une seule version, l&rsquo;EV400, qui suppose la pr\u00e9sence de 200 ch synchrone sur chaque essieu. avec. le moteur ne p\u00e8se que 39 kg. Dimensions moteurs compacts: diam\u00e8tre &#8211; 234 mm, longueur &#8211; 500 mm. un total de 400 moteurs \u00e9lectriques g\u00e9n\u00e8rent de la puissance et 696 Nm de couple et fournissent au crossover une dynamique d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km \/ h en 4,8 secondes et, bien s\u00fbr, une <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/chrysler-va-mettre-a-jour-la-pacifica-la-transmission-integrale-sera-une-option\/\" class=\"sds-arl\">transmission int\u00e9grale<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c5b62c2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217154-624fc7c5b62c2.webp\" alt=\"Jaguar-tempo 2019 Je suis le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de Jaguar\"><\/a><\/p>\n<p>Le fabricant promet qu&rsquo;une seule charge de batterie fournit un kilom\u00e9trage crois\u00e9 de 480 km (cycle WLT), tandis que le <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/les-voitures-electriques-deviendront-nettement-moins-cheres-en-peu-de-temps\/\" class=\"sds-arl\">temps<\/a> de charge de la batterie de 350 \u00e0 400 km jusqu&rsquo;\u00e0 80% en 10 heures lors de l&rsquo;utilisation d&rsquo;une puissance de 7 kW est jusqu&rsquo;\u00e0 40 minutes de marche ridicules jusqu&rsquo;\u00e0 un petite borne commune de 100 kilowatts. Borne de charge de batterie 50 kW pour la nouvelle Jaguar i-rate 80% en 85 minutes. Soit dit en passant, la batterie est capable de r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures basses jusqu&rsquo;\u00e0 moins 50 degr\u00e9s Celsius.<\/p>\n<h2>I Jaguar-PACE test 2018-2019 vid\u00e9o<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/b4W3elOVomA\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/8uNTZEFt8RU\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya Jaguar-tempo 2019 \u2013 le premier-n\u00e9 \u00e9lectrique de la marque Jaguar Catalogue de voitures sur notre site. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217155,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,973],"tags":[],"class_list":["post-260411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-jelektromobili-i-gibridy-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}