{"id":260419,"date":"2022-07-05T11:54:00","date_gmt":"2022-07-05T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=260419"},"modified":"2022-04-20T08:44:49","modified_gmt":"2022-04-20T05:44:49","slug":"baojun-shs-6-2019-un-autre-nouveau-baojun-maintenant-un-liftback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/baojun-shs-6-2019-un-autre-nouveau-baojun-maintenant-un-liftback\/","title":{"rendered":"Baojun ShS-6 2019 – un autre nouveau Baojun… maintenant un liftback"},"content":{"rendered":"

Liftback Baojun RK-6 (Baojun RK-6) officiellement introduit en Chine le 11 juillet 2019<\/a> et sera le troisi\u00e8me mod\u00e8le de la marque chinoise, construit sur une plate-forme modulaire avec un moteur transversal et une suspension enti\u00e8rement ind\u00e9pendante sur toutes les roues, puis le crossover Baojun RS-5 et van compact Baojun RM-5. Ainsi, la marque Baojun, d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 l’origine par General Motors et SAIC, pour promouvoir les voitures \u00e0 bas prix sur le march\u00e9 chinois, ouvrant de nouveaux segments plus chers. Le nouveau grand liftback Baojun RU-6 pozitsioniruetsya comme une alternative plus abordable \u00e0 la version du crossover allemand en forme de coup\u00e9 BMW X4.<\/p>\n

Prix \u200b\u200bet configuration Baojun RC-6<\/h2>\n

Le cross liftback… c’est quelque chose de nouveau, mais il ressemble fondamentalement \u00e0 un nouveau mod\u00e8le<\/a> d’une marque de voiture chinoise. La production de la berline Baojun SHS-6 a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en Chine en juillet 2019. Le prix d’une grande version 5 portes avec une longueur totale de carrosserie de 4,9 m, un moteur turbocompress\u00e9 de 147 chevaux et un \u00e9quipement riche (qui ne comprend que quelques \u00e9crans de 12,3 pouces, une unit\u00e9 de climatisation tactile et une garniture de si\u00e8ge en cuir) ira de 85 \u00e0 90 000 yuans (780 \u00e0 825 000 unit\u00e9s conventionnelles).<\/p>\n

\"Baojun<\/a><\/p>\n

En regardant les photos officielles du Baojun PK-6 et en recherchant les caract\u00e9ristiques de la nouvelle voiture chinoise, il est clair que le nouveau produit se situe litt\u00e9ralement \u00e0 la fronti\u00e8re des classes et \u00e0 la jonction des genres. Une telle symbiose d’une grande berline, d’une berline \u00e9l\u00e9gante avec un toit en forme de coup\u00e9 et d’un multisegment<\/a> avec un kit carrosserie en plastique le long du p\u00e9rim\u00e8tre inf\u00e9rieur de la carrosserie, des roues de 18 pouces et une garde au sol de 191 mm.<\/p>\n

Les dimensions ext\u00e9rieures de la carrosserie du Baojun RK-6 2019-2020<\/a> sont de 4925 mm de long, 1880 mm de large et 1580 mm de haut avec un empattement de 2800 mm.<\/p>\n

Maintenant, je comprends pourquoi les cr\u00e9ateurs du nouveau comparent Baojun RC-6 avec BMW<\/a> X4. Nous avons une voiture grande et \u00e9l\u00e9gante avec une apparence lumineuse et originale. L’Arsenal a un avant solide et strict, un corps de profil id\u00e9al et une poupe puissante. Le portrait est compl\u00e9t\u00e9 par une \u00e9norme calandre avec un motif en trois dimensions, des phares soign\u00e9s avec de petites sections de feux de jour \u00e0 LED, des d\u00e9coupes de passage de roue rondes, de grandes portes, des feux arri\u00e8re \u00e0 LED \u00e9l\u00e9gants et une impressionnante cinqui\u00e8me porte.<\/p>\n

\"Baojun<\/a><\/p>\n

L’int\u00e9rieur de la nouvelle berline RC-6 chinoise<\/a> Baojun a clairement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en tenant compte du design<\/a> int\u00e9rieur du nouveau mod\u00e8le Mercedes-Benz<\/a>. Sur le devant sous un auvent, deux \u00e9crans couleur de 12,3 pouces. L’un est un tableau de bord virtuel et le second concerne les capacit\u00e9s de mise en r\u00e9seau avanc\u00e9es du syst\u00e8me multim\u00e9dia. L’Arsenal dispose \u00e9galement d’un \u00e9l\u00e9gant volant multifonctions, d’une unit\u00e9 de climatisation \u00e0 capteur, un puissant compl\u00e9ment au tunnel central.<\/p>\n

\"Baojun<\/a><\/p>\n

La liste des \u00e9quipements en option pour le Baojun RC-6 est tr\u00e8s longue et comprend de nombreuses options, dont certaines sont clairement obsol\u00e8tes – de la climatisation \u00e0 une zone habituelle et des vitres \u00e9lectriques sur toutes les portes avec une fonction de fermeture automatique uniquement sur le porte conducteur. Et certains sont tout simplement vitaux pour une voiture moderne – il s’agit du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, d’un syst\u00e8me de maintien de voie de voiture, de l’alimentation du hayon, d’un syst\u00e8me d’entr\u00e9e sans cl\u00e9 avec un bouton Start \/ Stop, d’une garniture de si\u00e8ge en cuir combin\u00e9e.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications<\/a> Baojun PDU-6<\/h2>\n

Sur le plan technique, le nouveau mod\u00e8le de la marque baojun liftback dans le RC-6 r\u00e9p\u00e9tera exactement les fr\u00e8res de la plate-forme multisegment Baojun RS-5 et du fourgon compact Baojun RM-5, stylis\u00e9 comme un multisegment. Il existe une plate-forme R modulaire, une suspension ind\u00e9pendante de toutes les roues (des jambes de force McPherson sont install\u00e9es \u00e0 l’avant et une multibras arri\u00e8re), des freins \u00e0 disque en cercle, une direction assist\u00e9e \u00e9lectrique et une traction<\/a> avant standard (une transmission \u00e0 traction int\u00e9grale peut \u00eatre disponible \u00e0 l’avenir). Dans le compartiment moteur avec un moteur essence turbocompress\u00e9 de 1,5 litre (147 ch 230 Nm) avec 6 transmissions manuelles ou une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e 6 DCT en option avec deux disques d'embrayage s\u00e9par\u00e9s.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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