{"id":260831,"date":"2022-07-16T13:24:00","date_gmt":"2022-07-16T10:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=260831"},"modified":"2022-04-20T09:37:45","modified_gmt":"2022-04-20T06:37:45","slug":"twin-subaru-solterra-toyota-a-montre-le-multisegment-de-serie-bz4x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/twin-subaru-solterra-toyota-a-montre-le-multisegment-de-serie-bz4x\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Twin\u00a0\u00bb Subaru Solterra: Toyota a montr\u00e9 le multisegment de s\u00e9rie bZ4X"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffL’entreprise japonaise a d\u00e9cid\u00e9 de lancer<\/a> un SUV \u00e9lectrique: le mod\u00e8le est quasiment identique au concept pr\u00e9sent\u00e9 en avril de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Toyota et Subaru ont des projets communs depuis 2005, lorsque Toyota a achet\u00e9 une participation de 9,5 % dans Fuji Heavy Industries (anciennement Subaru). Par la suite, ce package s’est \u00e9toff\u00e9: d\u00e9sormais, la part de Toyota est d\u00e9j\u00e0 de 20 %. Rappelons que dans le cadre du partenariat, les constructeurs japonais ont d\u00e9velopp\u00e9 une nouvelle plateforme e-TNGA: plusieurs nouveaux produits de la famille \u00e9lectrique Toyota, dont le crossover<\/a> bZ4X, seront construits sur la base de ce \u00abchariot \u00bb.<\/p>\n

\""Twin"<\/a><\/p>\n

Sur la photo: Toyota bZ4X<\/a><\/p>\n

Une version exp\u00e9rimentale du nouveau SUV<\/a> Toyota a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en avril de cette ann\u00e9e au salon de l’automobile de Shanghai. Le nom de la voiture de production a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 pour rester le m\u00eame que celui de la voiture d’exposition: bZ4X. Rappelons que les deux premi\u00e8res lettres du nom signifient \u00ab\u00a0au-del\u00e0 de z\u00e9ro\u00a0\u00bb – c’est le nom de l’ensemble du projet de d\u00e9veloppement<\/a> de la \u00ab\u00a0ligne verte\u00a0\u00bb (nous soulignons que ces machines n’ont aucune \u00e9mission de substances nocives dans<\/a> l’atmosph\u00e8re).<\/p>\n

\""Twin"<\/a><\/p>\n

Aujourd’hui, la soci\u00e9t\u00e9 japonaise a d\u00e9classifi\u00e9 la version commerciale du crossover Toyota bZ4X. Visuellement, il ne diff\u00e8re pratiquement pas de la version de pr\u00e9-production, qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e au printemps. La voiture \u00e9lectrique<\/a> a des porte-\u00e0-faux avant et arri\u00e8re courts, le m\u00eame avant lisse sans prise s\u00e9par\u00e9e \u00e0 la place de la calandre traditionnelle, la m\u00eame optique que la t\u00eate \u00e0 LED, une large prise d’air int\u00e9gr\u00e9e dans la partie inf\u00e9rieure du pare-chocs. Les passages de roue du SUV sont surlign\u00e9s en noir.<\/p>\n

Le Toyota bZ4X est de taille comparable au multisegment<\/a> RAV4 actuel. La longueur de la nouveaut\u00e9 est de 4690 mm (90 mm de plus), la largeur est de 1860 mm (5 mm de plus), la hauteur est de 1650 mm (35 mm de moins). Dans le m\u00eame temps, la distance entre les essieux est beaucoup plus grande: 2850 mm, soit 160 mm de plus que celle du Rafik. L’int\u00e9rieur de la nouveaut\u00e9 est tr\u00e8s spacieux: l’espace pour les jambes des passagers arri\u00e8re est d’environ 900 mm (\u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame chiffre pour le produit phare Lexus LS).<\/p>\n

\""Twin"<\/a><\/p>\n

Sur la photo: berline Toyota bZ4X<\/p>\n

La Toyota bZ4X dispose d’un \u00ab\u00a0trim\u00a0\u00bb virtuel situ\u00e9 au niveau des yeux du conducteur afin qu’il soit moins distrait de la route. La diagonale du groupe d’instruments num\u00e9riques de l’entreprise n’a pas encore \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e, tout comme le grand \u00e9cran du syst\u00e8me d’infodivertissement, situ\u00e9 au centre du tableau de bord. Soit dit en passant, non seulement le contenu multim\u00e9dia, mais \u00e9galement un certain nombre d’assistants de conduite Toyota Safety Sense peuvent \u00eatre mis \u00e0 jour \u00aben direct\u00bb. Moyennant des frais, Toyota proposera aux acheteurs un syst\u00e8me de direction \u00ab\u00a0by-wire\u00a0\u00bb, dans lequel le volant prend la place d’un volant conventionnel.<\/p>\n

La version de base \u00e0 traction<\/a> avant du Toyota bZ4X est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e9lectrique de 204 chevaux. La version \u00e0 traction int\u00e9grale est \u00e9quip\u00e9e de deux moteurs \u00e9lectriques (un pour chaque essieu) d’une capacit\u00e9 de 109 ch chacun. La puissance totale de cette centrale \u00e9lectrique est de 218 ch. Le poids du multisegment \u00e0 traction avant est de 1920 kg, il faut 8,4 secondes pour acc\u00e9l\u00e9rer de z\u00e9ro \u00e0 \u00abdes centaines\u00bb. Tandis que le \u00ab\u00a0parquet \u00e9lectrique\u00a0\u00bb \u00e0 traction int\u00e9grale, qui p\u00e8se 2005 kg, tient 7,7 secondes.<\/p>\n

\""Twin"<\/a><\/p>\n

Sur la photo: berline Toyota bZ4X (avec volant)<\/p>\n

Dans les deux cas, seule la batterie de traction lithium-ion est propos\u00e9e, d’une capacit\u00e9 de 71,4 kWh. L’autonomie<\/a> est d’environ 500 et 460 km respectivement (le calcul a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 selon le cycle WLTC). Il convient de noter qu’un panneau solaire est propos\u00e9 en option, qui est install\u00e9 dans la zone du toit. Un maximum d’un an \u00e0 partir de l\u00e0, vous pouvez marcher environ 1,8 mille kilom\u00e8tres.<\/p>\n

La production des nouveaux crossovers<\/a> \u00e9lectriques Toyota bZ4X sera lanc\u00e9e dans des usines au Japon et en Chine. Le mod\u00e8le sera mondial: l’entreprise entend le vendre, notamment en Am\u00e9rique du Nord et en Europe. Les voitures arriveront chez les concessionnaires automobiles au milieu de 2022. Rappelons que le mod\u00e8le aura un \u00ab\u00a0jumeau\u00a0\u00bb de Subaru: le crossover Solterra fera officiellement ses d\u00e9buts bient\u00f4t, et la soci\u00e9t\u00e9 n’a publi\u00e9 que des teasers de la future nouveaut\u00e9 \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Twin\u00a0\u00bb Subaru Solterra: Toyota a montr\u00e9 le catalogue de voitures multisegment de s\u00e9rie bZ4X sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212886,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,973],"tags":[],"class_list":["post-260831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-jelektromobili-i-gibridy-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}