{"id":261039,"date":"2022-07-20T13:29:00","date_gmt":"2022-07-20T10:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261039"},"modified":"2022-04-20T10:02:16","modified_gmt":"2022-04-20T07:02:16","slug":"crossover-electrique-mullen-five-debuts-ineptes-et-perspectives-floues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/crossover-electrique-mullen-five-debuts-ineptes-et-perspectives-floues\/","title":{"rendered":"Crossover \u00e9lectrique Mullen Five : d\u00e9buts ineptes et perspectives floues"},"content":{"rendered":"

La soci\u00e9t\u00e9 californienne Mullen Technologies a d\u00e9voil\u00e9 le coup\u00e9 multisegment<\/a> \u00e9lectrique 5 au Salon de l’auto de Los Angeles, dont la production est pr\u00e9vue d’ici la fin de 2023 dans son usine de Tunica, Mississippi. La r\u00e9serve de marche sur une charge est de 523 km, le prix est de 55 000 dollars.<\/p>\n

Mullen Technologies a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2014 lorsque son PDG David Michuri a rachet\u00e9 et fusionn\u00e9 deux startup<\/a>s moins performantes: Coda Automotive (qui fabriquait des berlines \u00e9lectriques compactes) et Mullen Motor Cars (qui fabriquait des voitures de sport \u00e9lectriques dans la veine de la Tesla Roadster<\/a>). Le premier mod\u00e8le de Mullen apr\u00e8s la r\u00e9novation \u00e9tait cens\u00e9 \u00eatre la voiture de sport \u00e9lectrique Dragonfly K50, d\u00e9velopp\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 chinoise Qiantu Motor, qui devait d\u00e9marrer la production au premier semestre 2021, mais n’a jamais commenc\u00e9. Actuellement, ce mod\u00e8le est sur le site Web de l’entreprise dans le statut \u00ab\u00a0Coming Soon\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Coming Soon\u00a0\u00bb, et la collecte des pr\u00e9commandes a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n

\u00c0 l’\u00e9t\u00e9 2020, Mullen Technologies a annonc\u00e9 un mod\u00e8le plus grand public, le crossover<\/a> \u00e9lectrique MX-05, dont la production devrait commencer en 2022 dans son usine am\u00e9ricaine. Le MX-05 utilisait une plate-forme achet\u00e9e \u00e0 un fabricant bien connu et une batterie polym\u00e8re \u00e0 semi-conducteurs de 150 kWh de la soci\u00e9t\u00e9 chinoise Linghang BOAO, qui \u00e9tait cens\u00e9e fournir un kilom\u00e9trage de plus de 800 km sur la voiture une seule charge, il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9. Suite \u00e0 cette annonce, Mullen Technologies a \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 l’attention des m\u00e9dias automobiles et corporatifs pendant plus d’un an et a maintenant refait surface au Salon de l’auto de Los Angeles, o\u00f9 il a d\u00e9voil\u00e9 le crossover Five, une \u00e9volution du design<\/a> MX-05.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Mullen Five est un crossover de taille moyenne (taille non annonc\u00e9e) avec une poupe inclin\u00e9e et un \u00e9clairage LED \u00e9troit. La plate-forme du crossover est encore inconnue. La batterie est maintenant de 95 kWh et est une batterie au lithium-soufre du fournisseur am\u00e9ricain<\/a> NexTech Batteries bas\u00e9 au Nevada. On ne sait pas o\u00f9 l’ancien fournisseur chinois a disparu. La r\u00e9serve de marche sur une charge est de 523 km. Les moteurs \u00e9lectriques seront fournis par la soci\u00e9t\u00e9 allemande Hofer Powertrain, il y en a deux dans le crossover (un pour chaque essieu), mais la puissance n’est pas annonc\u00e9e – on sait seulement que le Mullen Five pourra acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 60 mi\/h. (96,56 km \/ h) en 3,2 s, vitesse maximale – 250 km \/ h.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Le prix minimum pour Mullen Five sera de 55 000 $; une demande peut \u00eatre faite sur le site Web de l’entreprise avec un d\u00e9p\u00f4t remboursable de 100 $. L’int\u00e9rieur comportera des garnitures en bois naturel, des chargeurs de smartphone sans fil pour les conducteurs des premi\u00e8re et deuxi\u00e8me rang\u00e9es, tandis que la version Touring co\u00fbt<\/a>euse de 75 000 $ aura deux si\u00e8ges s\u00e9par\u00e9s de deuxi\u00e8me rang\u00e9e.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Le Mullen Five devrait commencer la production \u00e0 la fin de 2023 avec des livraisons aux clients au deuxi\u00e8me trimestre de 2024. Mullen Technologies a repris l’usine de Tunica ce printemps<\/a>, bien que nous n’ayons pas \u00e9t\u00e9 en mesure de savoir rapidement qui en \u00e9tait propri\u00e9taire et ce qu’elle produisait.<\/p>\n

Le magazine Carscoops, l’un des rares \u00e0 avoir pr\u00eat\u00e9 attention \u00e0 la premi\u00e8re<\/a> du Mullen Five, rapporte que le crossover aura plus tard une version sportive du RS, capable d’acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 100 km \/ h en 1,9 seconde et d’atteindre une vitesse de pointe de 322 km\/h.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Dans l’ensemble, Mullen Technologies donne toujours l’impression d’un bureau sale, m\u00eame si les m\u00e9dias am\u00e9ricains ne l’avaient pas remarqu\u00e9 auparavant. Le magazine Carscoops a qualifi\u00e9 la pr\u00e9sentation<\/a> de franchement amateur. D\u00e9but novembre, Mullen Technologies a d’ailleurs proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une introduction en bourse, mais l’effet Rivian (cette startup a consid\u00e9rablement augment\u00e9 apr\u00e8s son introduction en bourse) n’a pas fonctionn\u00e9: le cours de l’action ne progresse pas, les investisseurs n’y croient pas.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Outre le crossover Five et le sportif Dragonfly, report\u00e9s sine die, Mullen Technologies souhaite produire des v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques: avant la fin de cette ann\u00e9e, deux fourgonnettes \u00e9lectriques devraient \u00eatre implant\u00e9es \u00e0 Tunica – Cargo<\/a> Van (capacit\u00e9 de charge – 1 tonne, autonomie sur une seule charge – 257 km) et EV Fleet Van (capacit\u00e9 de charge – 1,5 tonne, autonomie sur une seule charge – 322 km). Les deux sont clairement d’origine chinoise, mais il n’y a que deux photos de profil sales jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, il est donc difficile d’identifier la source. Au fur et \u00e0 mesure que de plus amples d\u00e9tails sur ces mod\u00e8les seront disponibles, nous pourrons en discuter dans une note distincte.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crossover \u00e9lectrique Mullen Five: d\u00e9buts ineptes et perspectives vagues Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,973],"tags":[],"class_list":["post-261039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-jelektromobili-i-gibridy-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}