{"id":261140,"date":"2022-07-23T10:23:00","date_gmt":"2022-07-23T07:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261140"},"modified":"2022-04-20T10:14:27","modified_gmt":"2022-04-20T07:14:27","slug":"alfa-romeo-stelvio-le-premier-multisegment-alfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/alfa-romeo-stelvio-le-premier-multisegment-alfa-romeo\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio – le premier multisegment Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"

Revue Alfa Romeo Stelvio, pr\u00e9sentant les nouveaux crossovers en 2017-2018<\/a> et le premier crossover Alfa Romeo, photo vid\u00e9o, prix et sp\u00e9cifications Sp\u00e9cifications Alfa Romeo Stelvio.\"Alfa<\/a><\/p>\n

Premier-n\u00e9 de la gamme crossover<\/a> du SUV Alfa, l’Alfa Romeo Stelvio est officiellement pr\u00e9sent\u00e9 sur le podium du Salon de l’auto de Los Angeles le 16 novembre 2016, et dans la version la plus \u00ab\u00a0diabolique\u00a0\u00bb du Quadrifoglio, qui est avec un 510 -puissance essence V6 bi-turbo. Selon des informations pr\u00e9liminaires, le prix<\/strong> du nouveau crossover italien Alfa Romeo Stelvio de base diesel avec un moteur 2.2 Turbo de 150 chevaux sera de 40 000 euros. Les vente<\/a>s du nouveau crossover Alfa Romeo Stelvio d\u00e9buteront fin 2016, sur le march\u00e9 am\u00e9ricain, puis en 2017 il y en aura un nouveau en Europe et peut-\u00eatre r\u00e9cemment.<\/p>\n

Notez simplement que la nouvelle Alfa Romeo Stelvio est un mod\u00e8le d’Alfa Romeo Giulia<\/a> dans une tenue crois\u00e9e. Des voitures, bien s\u00fbr, une plate-forme commune, des moteurs, des transmissions et m\u00eame un design<\/a> int\u00e9rieur. C’est juste que le Stelvio a l’air plus solide que la plate-forme, une berline \u00e0 quatre portes portant le beau nom de Julia, et le multisegment est \u00e9quip\u00e9 d’une transmission int\u00e9grale<\/a> B4 de s\u00e9rie.<\/p>\n

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Il convient \u00e9galement de noter que l’Alfa Romeo et le QV Stelvio de 510 chevaux sont le multisegment<\/a> le plus rapide de la cat\u00e9gorie \u00e0 ce jour. Le mod\u00e8le italien a surmont\u00e9 la piste l\u00e9gendaire du Nurburgring en 7 minutes et 59 secondes. Le crossover allemand Porsche Cayenne Turbo S de 570 chevaux fait cet exercice en 7:59.74, le moins puissant Porsche Cayenne Turbo de 520 chevaux en 8:13.0 et le crossover britannique Range Rover Sport SVR avec un V8 de 5,0 litres de 550 chevaux en 8:14.0.<\/p>\n

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Les designers italiens ont attribu\u00e9 au nouveau crossover<\/a> de la marque Alfa Romeo une carrosserie incroyablement \u00e9l\u00e9gante et originale. Prenons un nouvel exemple, la version la plus ch\u00e8re du Stelvio et du QV (la version de base n’a pas l’air si agressive et sportive).
\nL’avant du mod\u00e8le Stelvio pr\u00e9sente une ressemblance presque compl\u00e8te avec le design de l’avant de la berline Giulia: des phares \u00e9tonnamment \u00e9l\u00e9gants avec des feux de jour en virage \u00e0 LED, un faux bouclier de calandre signature alitowski, un pare-chocs avec d’\u00e9normes entr\u00e9es et un plumage a\u00e9rodynamique prononc\u00e9.<\/p>\n

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De profil, la carrosserie du SUV italien ressemble \u00e0 une casquette originale et agressive, magnifique casquette, surfaces gonfl\u00e9es des ailes et des portes, \u00e9normes d\u00e9coupes de passage de roue inclin\u00e9es vers la ligne de toit arri\u00e8re, coulant sur une poupe puissante.<\/p>\n

En \u00e9valuant le crossover par derri\u00e8re, j’ai imm\u00e9diatement r\u00e9alis\u00e9 que nous avions une voiture italienne devant nous – elle a l’air si belle \u00e0 nourrir avec de grandes teintes soign\u00e9es de feux arri\u00e8re, la forme originale du coffre arri\u00e8re et du pare-chocs.<\/p>\n