{"id":261203,"date":"2022-07-24T19:52:00","date_gmt":"2022-07-24T16:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261203"},"modified":"2022-04-20T10:21:07","modified_gmt":"2022-04-20T07:21:07","slug":"nissan-a-annonce-un-nouveau-modele-il-pourrait-etre-apparente-a-renault-kangoo-et-mercedes-citan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/nissan-a-annonce-un-nouveau-modele-il-pourrait-etre-apparente-a-renault-kangoo-et-mercedes-citan\/","title":{"rendered":"Nissan a annonc\u00e9 un nouveau mod\u00e8le : il pourrait \u00eatre apparent\u00e9 \u00e0 Renault Kangoo et Mercedes Citan"},"content":{"rendered":"

La nouveaut\u00e9 de la marque japonaise s’adresse avant tout aux europ\u00e9ens. La premi\u00e8re<\/a> mondiale du mod\u00e8le aura lieu dans une semaine, et il atteindra probablement les concessionnaires \u00e0 la fin – au d\u00e9but de l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

Nissan Europe a publi\u00e9 les teasers d’un nouveau v\u00e9hicule utilitaire l\u00e9ger (Light Commercial Vehicles, LCV), et il s’agit bien d’une voiture \u00e9lectrique<\/a>: elle sera pr\u00e9sent\u00e9e le 9 septembre, Journ\u00e9e mondiale de l’EV. Oui, maintenant il y a un tel jour f\u00e9ri\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Nissan n’a fourni aucun autre d\u00e9tail sur la prochaine premi\u00e8re. Mais en f\u00e9vrier 2021, l’entreprise a annonc\u00e9 son intention de vendre en Europe un mod\u00e8le bas\u00e9 sur le nouveau Renault Kangoo, et ce dernier aura \u00e9galement une version \u00e9lectrique. C’est-\u00e0-dire qu’il y a une forte probabilit\u00e9 que dans quelques jours nous rencontrions un analogue du \u00ab\u00a0Fran\u00e7ais\u00a0\u00bb. Enfin, les images et vid\u00e9o<\/a>s teasers – les fichiers eux-m\u00eames – sont sign\u00e9es XFK, et une telle d\u00e9signation interne, selon certains m\u00e9dias \u00ab\u00a0anciens\u00a0\u00bb, n’est qu’un mod\u00e8le Renault<\/a>.<\/p>\n

Rappelons que dans la gamme \u00ab\u00a0vieux monde\u00a0\u00bb actuelle de Nissan, il existe un clone de l’ancien Kangoo: le mod\u00e8le s’appelle NV250, et il est apparu il y a seulement deux ans. Mais une telle camionnette n’a pas remport\u00e9 de succ\u00e8s, il est donc tout \u00e0 fait possible qu’une nouvelle voiture<\/a> re\u00e7oive un nom diff\u00e9rent.<\/p>\n

Le nouveau Renault Kangoo a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement d\u00e9voil\u00e9 au printemps dernier, il se pr\u00e9sente sous la forme d’un fourgon et d’un fourgon de tourisme. Les voitures sont entr\u00e9es sur le march\u00e9 de \u00abl’ancien monde\u00bb \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2021, mais jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, seules des versions \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es aux clients: la version \u00e9lectrique est uniquement mise en avant, elle d\u00e9marrera en 2022. Soit dit en passant, le \u00ab\u00a0Fran\u00e7ais\u00a0\u00bb a un autre parent – le Mercedes-Benz Citan, le \u00ab\u00a0Allemand\u00a0\u00bb de la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a fait ses d\u00e9buts fin ao\u00fbt. Citan diff\u00e9rait de l’original par sa conception, Nissan peut faire de m\u00eame avec son mod\u00e8le, bien que le NV250 ait presque compl\u00e8tement<\/a> r\u00e9p\u00e9t\u00e9 le donateur – seule la calandre a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Nouveau Renault Kangoo<\/a> \u00e9lectrique, fourgon traditionnel et fourgon de tourisme<\/p>\n

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Nouveau Renault Kangoo \u00e9lectrique, fourgon traditionnel et fourgon de tourisme<\/p>\n

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Nouveau Renault Kangoo \u00e9lectrique, fourgon traditionnel et fourgon de tourisme<\/p>\n

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Nouveau Renault Kangoo \u00e9lectrique, fourgon traditionnel et fourgon de tourisme<\/p>\n

\u00ab\u00a0Green\u00a0\u00bb Kangoo et Citan sont promis un moteur \u00e9lectrique de 102 chevaux et une batterie d’une capacit\u00e9 de 44 kWh – la m\u00eame farce, \u00e9videmment, sera chez Nissan. Les versions \u00ab\u00a0traditionnelles\u00a0\u00bb du mod\u00e8le de la marque japonais<\/a>e le seront \u00e9galement, ces voitures \u00e9tant \u00e9quip\u00e9es d’un moteur 1.3 essence turbo et d’un 1.5 turbodiesel. L’entra\u00eenement de tous les fr\u00e8res n’est que le front.<\/p>\n

En Europe, les vente<\/a>s de la nouveaut\u00e9 Nissan pourraient commencer \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e ou au d\u00e9but de l’ann\u00e9e prochaine, mais nous parlons de voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne\u00a0: une version \u00e9lectrique, ainsi que Kangoo et Citan similaires, est attendue pour la mi-2022.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Nissan NV250 actuel. Contrairement au pr\u00e9c\u00e9dent Renault Kangoo dont il est issu, ce Nissan n’a pas et n’a pas eu de version \u00e9lectrique.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Nissan NV250 actuel. Contrairement au pr\u00e9c\u00e9dent Renault Kangoo dont il est issu, ce Nissan n’a pas et n’a pas eu de version \u00e9lectrique.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Nissan NV250 actuel. Contrairement au pr\u00e9c\u00e9dent Renault Kangoo dont il est issu, ce Nissan n’a pas et n’a pas eu de version \u00e9lectrique.<\/p>\n

La production de Kangoo et Citan a \u00e9t\u00e9 \u00e9tablie \u00e0 l’usine Renault de la ville fran\u00e7aise de Maubeuge, le Nissan NV250 y a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 produit, et le nouveau mod\u00e8le<\/a> de la marque japonaise y sera \u00ab\u00a0enregistr\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

En attendant, il existe encore une autre version de ce qui sera pr\u00e9sent\u00e9 le 9 septembre: il est possible que ce ne soit pas du tout un analogue du dernier fourgon Renault, mais du prochain Nissan e-NV200. Mais il n’y a pas de d\u00e9tails sur les nouveaux \u00ab\u00a0deux cents\u00a0\u00bb pour le moment.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nissan a annonc\u00e9 un nouveau mod\u00e8le\u00a0: il est peut-\u00eatre li\u00e9 au catalogue Renault Kangoo et Mercedes Citan Car sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-261203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}