{"id":261280,"date":"2022-07-26T11:30:00","date_gmt":"2022-07-26T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261280"},"modified":"2022-04-20T10:29:20","modified_gmt":"2022-04-20T07:29:20","slug":"les-temps-meilleurs-sont-la-tesla-veut-quadrupler-sa-capacite-de-fabrication-en-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/les-temps-meilleurs-sont-la-tesla-veut-quadrupler-sa-capacite-de-fabrication-en-chine\/","title":{"rendered":"Les temps meilleurs sont l\u00e0 : Tesla veut quadrupler sa capacit\u00e9 de fabrication en Chine"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffLa Gigafactory existante \u00e0 Shanghai sera agrandie plus tard cette ann\u00e9e avec une deuxi\u00e8me usine construite \u00e0 c\u00f4t\u00e9, apr\u00e8s quoi <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/tesla-a-2-000-laction-facilement\/\" class=\"sds-arl\">Tesla<\/a> pourra produire 2 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques par an en Chine.<\/p>\n<p>Au prin<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/les-voitures-electriques-deviendront-nettement-moins-cheres-en-peu-de-temps\/\" class=\"sds-arl\">temps<\/a> dernier, nous avions rapport\u00e9 de Reuters que Tesla \u00e9tait pessimiste quant \u00e0 ses plans de <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">d\u00e9veloppement<\/a> en Chine en raison de pertes de r\u00e9putation, de <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/toyota-land-cruiser-prado-a-ete-mis-a-jour-et-est-deja-en-vente-voyons-ce-qui-a-change-et-combien-cela-coute\/\" class=\"sds-arl\">vente<\/a>s volatiles et de la guerre commerciale en cours entre les \u00c9tats-Unis et la Chine, qui limitait le potentiel d&rsquo;exportation de l&rsquo;entreprise.Shanghai Gigafactory. Maintenant, la m\u00eame agence, citant ses propres sources anonymes, rapporte que les plans ont chang\u00e9: Tesla veut non seulement augmenter la capacit\u00e9 de la Gigafactory existante en Chine, mais aussi en construire une seconde.<\/p>\n<p>Tesla a ouvert une Gigafactory \u00e0 Shanghai fin <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/chevrolet-onyx-2019-berline-economique-chevrolet-onyx\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>, elle a \u00e9t\u00e9 construite avec une capacit\u00e9 de 450 000 v\u00e9hicules par an avec la perspective de passer \u00e0 un million, la berline \u00e0 plate-forme Model 3 et le crossover Model Y actuellement produits ici \u00e9taient faibles pour Tesla en conditions de vente en Chine: Selon CarSalesBase, 135 449 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 vendus, bien en de\u00e7\u00e0 de la capacit\u00e9 de l&rsquo;entreprise. Mais, premi\u00e8rement, Tesla a rapidement organis\u00e9 la fourniture de voitures assembl\u00e9es en Chine \u00e0 l&rsquo;Europe, et deuxi\u00e8mement, les plaintes des consommateurs chinois ont \u00e9t\u00e9 rapidement oubli\u00e9es et en 2021, ils ont d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9 473 103 v\u00e9hicules \u00e9lectriques Tesla. En g\u00e9n\u00e9ral, les plans d&rsquo;expansion de la Gigafactory sont redevenus pertinents.<\/p>\n<p>Reuters rapporte que l&rsquo;augmentation de la production de la Gigfactory existante commencera <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/crossover-chinois-byd-s6-dans\/\" class=\"sds-arl\">dans<\/a> un avenir tr\u00e8s proche et que d&rsquo;ici la fin de l&rsquo;ann\u00e9e, l&rsquo;usine aura une capacit\u00e9 d&rsquo;environ un million de voitures par an. Une deuxi\u00e8me usine sera construite \u00e0 proximit\u00e9, le projet de sa construction est en cours d&rsquo;approbation, le montant de l&rsquo;investissement et la date de lancement sont encore inconnus, mais apr\u00e8s le lancement, Tesla pourra produire jusqu&rsquo;\u00e0 2 millions de voitures par an en Chine. Le volume des exportations d\u00e9pendra de la demande en Chine m\u00eame.<\/p>\n<p>En Europe, en raison de lenteurs bureaucratiques, Tesla ne peut pas encore lancer une Gigafactory dans la banlieue de Berlin d&rsquo;une capacit\u00e9 de 500 000 voitures par an, m\u00eame si sa construction s&rsquo;ach\u00e8vera \u00e0 l&rsquo;automne 2021. Cette ann\u00e9e, la Gigafactory de Berlin d\u00e9marrera en douceur, puis le besoin de voitures assembl\u00e9es en Chine diminuera, mais Tesla, apparemment, compte sur une croissance continue des ventes en Chine m\u00eame et, \u00e0 long terme, sur la capacit\u00e9 de la Gigafactory de Berlin. peut ne pas suffire non plus. L&rsquo;exp\u00e9rience de Tesla a montr\u00e9 qu&rsquo;il est plus facile et moins cher de construire des usines en Chine qu&rsquo;en Europe, il est donc peu probable que Tesla d\u00e9cide d&rsquo;une autre usine europ\u00e9enne et re\u00e7oive de Chine le volume de voitures dont le <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/pas-un-super-heros-mais-un-mec-mg-marvel-r-electric-entre-sur-le-marche-europeen\/\" class=\"sds-arl\">march\u00e9 europ\u00e9en<\/a> a besoin.<\/p>\n<p>De plus, Tesla a une nouvelle Gigafactory au Texas (dans la ville d&rsquo;Austin), mais elle se concentre principalement sur le march\u00e9 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/ram-1500-2019-pick-up-americain-high-tech\/\" class=\"sds-arl\">am\u00e9ricain<\/a> et ses futurs mod\u00e8les. Cependant, comme on l&rsquo;a appris en janvier, Tesla n&rsquo;introduira pas de nouveaux mod\u00e8les cette ann\u00e9e. L&rsquo;entr\u00e9e de Tesla sur le march\u00e9 russe, annonc\u00e9e l&rsquo;an dernier par Elon Musk, n&rsquo;a jamais eu lieu. Et il est peu probable que cela se produise dans le contexte des \u00e9v\u00e9nements g\u00e9opolitiques r\u00e9cents.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des temps meilleurs sont arriv\u00e9s : Tesla veut quadrupler sa capacit\u00e9 de production dans le catalogue China Car sur notre site internet. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-261280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}