{"id":261601,"date":"2022-08-02T19:15:00","date_gmt":"2022-08-02T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261601"},"modified":"2022-04-20T11:08:18","modified_gmt":"2022-04-20T08:08:18","slug":"pourquoi-acheter-haval-f7-nous-sommes-alles-au-salon-pour-le-voir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/pourquoi-acheter-haval-f7-nous-sommes-alles-au-salon-pour-le-voir\/","title":{"rendered":"Pourquoi acheter Haval F7 ? Nous sommes all\u00e9s au salon pour le voir."},"content":{"rendered":"

\u00c0 l’\u00e9t\u00e9 2019<\/a>, Havale Motor Rus a officiellement ouvert son usine de Tula, pla\u00e7ant son crossover F7 sur un convoyeur qui sentait le neuf. Le monde a surv\u00e9cu \u00e0 la pand\u00e9mie, nous avons augment\u00e9 les files d’attente pour les nouvelles voitures et leurs prix, et il est toujours la voiture chinoise la plus populaire ces derniers temps. Nous comprenons pourquoi il en est ainsi, et en m\u00eame temps nous \u00e9num\u00e9rons 4 qualit\u00e9s pour lesquelles nous aimons les crossovers.<\/p>\n

Praticit\u00e9<\/h2>\n

A l’int\u00e9rieur, le F7 est spacieux dans toutes les directions. Avec un empattement de 2725 mm, il serait \u00e9trange de se plaindre d’une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re, mais certains camarades de classe ont moins d’espace pour les jambes, et il y a toujours une \u00abbosse\u00bb de la transmission int\u00e9grale<\/a>. Ici le sol est plat et trois d’entre nous peuvent tenir dans les \u00e9paules. \u00ab\u00a0Seul\u00a0\u00bb avec une hauteur de 184 cm, vous vous asseyez \u00e9galement sans probl\u00e8me. Le dossier du canap\u00e9 arri\u00e8re peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 en fonction de l’angle d’inclinaison. La plage n’est pas tr\u00e8s grande, mais c’est mieux que l’option fixe.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Le volume minimum du coffre est de 723 litres. En r\u00e9alit\u00e9<\/a>, ce sont des chiffres \u00ab\u00a0sous le plafond\u00a0\u00bb, et jusqu’au rideau il y a 400 litres, pas plus. Sous le plancher sur\u00e9lev\u00e9, avec un dokatka, il y a des compartiments pour les petits objets. Si vous agrandissez les si\u00e8ges seront de 1443 litres (comme il est \u00e9crit sur le site Web du fabricant). En fait, il s’av\u00e8re qu’il s’agit d’un grand \u00ab\u00a0fourgon\u00a0\u00bb, tout autant que d’autres multisegments de taille moyenne. Le sol sort sans marches, mais avec une l\u00e9g\u00e8re pente. Pour les t\u00e2ches quotidiennes<\/a>, il y a suffisamment d’espace m\u00eame avec la rang\u00e9e arri\u00e8re d\u00e9pli\u00e9e. Le seul dommage est que la hauteur de chargement semblera un peu \u00e9lev\u00e9e \u00e0 beaucoup.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Le F7 a d’excellents angles de porte-\u00e0-faux. Dans le langage de la r\u00e9alit\u00e9, cela se traduit par 24 centim\u00e8tres sous la l\u00e8vre avant et plus de 30 du bord du pare-chocs arri\u00e8re au sol. Les d\u00e9charges de neige et les bordures hautes ne sont pas terribles. D\u00e9gagement officiel de 190 mm, en fait moins \u00e0 cause de la protection. Vous ne pouvez pas l’appeler tout-terrain<\/a>, mais pour les multisegments urbains, c’est la norme.<\/p>\n

Apparence<\/h2>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

C’est un paragraphe tr\u00e8s subjectif, donc tous les partisans de faits sans \u00e9quivoque peuvent le sauter. Pour le reste il faut savoir qu’\u00e0 l’ext\u00e9rieur comme \u00e0 l’int\u00e9rieur la Haval F7<\/a> donne l’impression d’une voiture \u00ab\u00a0ind\u00e9pendante\u00a0\u00bb. D\u00e9cryptons: il a une apparence originale, non emprunt\u00e9e \u00e0 quelqu’un. Il s’agit d’un design<\/a> con\u00e7u \u00e0 partir de z\u00e9ro, sans beaucoup de paillettes et de lignes artificielles.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, un conducteur bien surveill\u00e9 trouvera des r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 BMW<\/a> (\u00e0 l’ext\u00e9rieur – \u00e0 Mazda), mais uniquement en termes g\u00e9n\u00e9raux, et encore une fois, tout lui appartient dans les d\u00e9tails. Mod\u00e9r\u00e9ment agressif, sans exc\u00e8s de chrome, avec une large calandre entre les phares louchants, des lignes lat\u00e9rales muscl\u00e9es bien d\u00e9velopp\u00e9es et, \u00e0 la derni\u00e8re mode, de gros feux stop.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Probablement, le F7 se vend bien parce que vous ne pouvez pas en parler en tant que copie. Chez nos compatriotes, ce fait est important. Nous avons r\u00e9cemment parl\u00e9 du Haval Jolion<\/a> le plus abordable de la gamme et de la m\u00eame situation avec lui. Au si\u00e8ge chinois, ils ont finalement r\u00e9alis\u00e9 que les march\u00e9s des pays en d\u00e9veloppement<\/a> avaient besoin de belles voitures sans parodies d’autres marques.<\/p>\n

Confort<\/h2>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Haval F7 a un rembourrage tout aussi agr\u00e9able, qu’il soit en tissu ou en \u00e9co-cuir. Le premier est non marquant, le second est doux, agr\u00e9able au toucher. Les si\u00e8ges sont de profil bien tricot\u00e9, l’oreiller est de longueur moyenne, mais il semble que ceux qui sont plus pleins seront plus \u00e0 l’aise. Certains critiques apr\u00e8s la premi\u00e8re du crossover<\/a> se sont plaints de la courte course des appuie-t\u00eate. Maintenant, un tel probl\u00e8me n’a pas \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9, mais peut-\u00eatre que pour deux, cette nuance a \u00e9t\u00e9 discr\u00e8tement corrig\u00e9e. Les pi\u00e8ces en plastique ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es dans le cadre d’une localisation \u00e0 30%, elles ne grincent pas dans les mains, elles sont assembl\u00e9es de mani\u00e8re \u00e9tanche, seulement facilement salies.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Le volant est \u00e9pais et confortable, comme disent les journalistes automobiles, adh\u00e9rent, avec une jante tronqu\u00e9e par le bas. Toutes les fonctions importantes y sont plac\u00e9es.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Enfin, la console centrale dispose d’un grand<\/a> plateau (merci!) pour la recharge sans fil, en dessous se trouve une sortie USB et une prise 12V. Il y a une autre sortie USB sur le r\u00e9troviseur (merci encore!).<\/p>\n

Le tableau de bord \u00e9lectronique est visuel, l’\u00e9cran est lumineux, il reste visible au soleil. Le menu est magnifiquement<\/a> visualis\u00e9, sans oreilles d\u00e9coll\u00e9es, adaptation maladroite \u00e0 notre march\u00e9, tout est simple et clair. Il peut \u00eatre personnalis\u00e9.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Le syst\u00e8me audio standard dispose de 6 haut-parleurs. Pour l’auditeur sans pr\u00e9tention, m\u00eame une excellente option. Vous pouvez r\u00e9gler le son avec l’\u00e9galiseur int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n

\u00c9quipement Haval F7<\/h2>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Le multisegment<\/a> de taille moyenne est bien \u00e9quip\u00e9 \u00e0 tous les niveaux de finition, ce qui le distingue de ses concurrents. Dans la version de base, le syst\u00e8me de s\u00e9lection de mouvement, les si\u00e8ges chauffants, le volant et la zone de repos des essuie-glaces, la climatisation, le capteur de pluie, les capteurs de stationnement arri\u00e8re, le bouton de d\u00e9marrage du moteur, l’\u00e9cran multim\u00e9dia de 9 pouces et les jantes en alliage de 17 pouces.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Dans<\/a> des niveaux de finition plus riches, des optiques \u00e0 LED avec feux de route automatiques, un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, des rideaux int\u00e9rieurs gonflables, un syst\u00e8me de visibilit\u00e9 panoramique avec une excellente qualit\u00e9 d’image, un toit panoramique, des si\u00e8ges conducteur \u00e9lectriques avec si\u00e8ges arri\u00e8re chauffants apparaissent. La voiture est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d’un assistant de contr\u00f4le de rang\u00e9e et d’une assistance lors de la marche arri\u00e8re hors du parking, avertit des obstacles dans la zone \u00abaveugle\u00bb, avertit des panneaux de signalisation et, si n\u00e9cessaire, sait comment freiner d’urgence devant les pi\u00e9tons.<\/p>\n

\"Pourquoi<\/a><\/p>\n

Au total, il s’av\u00e8re que dans toutes les positions, le Haval F7 est un bon pilote fort. Il y a certains points auxquels vous pouvez substituer un point d’interrogation, mais c’est cet \u00e9quilibre qui en fait un best-seller<\/a> sur le march\u00e9. Plus le prix. Au moins 1 559 000 unit\u00e9s conditionnelles seront demand\u00e9es pour une voiture – dans le contexte des \u00e9tiquettes de prix actuelles pour un tel \u00abnombre\u00bb de voiture \u00e9quip\u00e9e, l’offre est bonne.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pourquoi acheter Haval F7 ? Nous sommes all\u00e9s au salon pour le consulter Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":204343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[598],"tags":[],"class_list":["post-261601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tout-pour-une-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}