{"id":261831,"date":"2022-08-07T17:51:00","date_gmt":"2022-08-07T14:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261831"},"modified":"2022-04-20T11:34:45","modified_gmt":"2022-04-20T08:34:45","slug":"montez-sur-la-grande-muraille-wingle-7-voiture-etrange","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/montez-sur-la-grande-muraille-wingle-7-voiture-etrange\/","title":{"rendered":"Montez sur la Grande Muraille Wingle 7. Voiture \u00e9trange…."},"content":{"rendered":"

Les Chinois semblent \u00eatre des gars s\u00e9rieux, pratiques et agiles, ils apprennent et se d\u00e9veloppent tr\u00e8s rapidement. C’est comme si tout allait bien, n’est-ce pas? Par cons\u00e9quent, il est tr\u00e8s \u00e9trange qu’ils aient apport\u00e9 une camionnette aussi loin d’\u00eatre id\u00e9ale sur notre march\u00e9.<\/p>\n

Il \u00e9tait une fois, cette entreprise nous proposait des camions Deer arrach\u00e9s sans vergogne aux mod\u00e8les Toyota et aux VUS s\u00fbrs – des voitures bon march\u00e9 et plut\u00f4t \u00abjunky\u00bb qui tombaient souvent en panne et pourrissaient rapidement.<\/p>\n

Le fabricant<\/a> n’a pas acquis une bonne image \u00e0 l’\u00e9poque, mais il y avait ensuite les tr\u00e8s populaires H3 et H5. Ce dernier est \u00e0 nouveau propos\u00e9 \u00e0 l’achat sous le nom de HAVAL H5.<\/p>\n

Les voitures ne sont pas exorbitantes, mais tout \u00e0 fait normales, comp\u00e9titives \u00e0 leur niveau. C’\u00e9tait d’autant plus surprenant pour moi de rencontrer le tr\u00e8s ambigu Wingle.<\/p>\n

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En fait, il a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement test\u00e9 par le journaliste de la publication \u00ab4×4<\/a> Full Drive\u00bb Alexander Evdokimov, mais il m’a gentiment donn\u00e9 l’opportunit\u00e9 de rouler.<\/p>\n

Donc impressions.
\nLes externes sont bons. Bien s\u00fbr, les Chinois ne se sont pas pass\u00e9s de copier. Avant – HiLux et Tundra, lat\u00e9raux et arri\u00e8re – encore Haylik.<\/p>\n

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Et la ligne ondul\u00e9e du vitrage de la porte avant est un bonjour clair \u00e0 la s\u00e9rie F de Ford.<\/p>\n

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En toute honn\u00eatet\u00e9, nous notons que Ford a \u00e9galement copi\u00e9 cette fonctionnalit\u00e9 des tracteurs Kenworth))<\/p>\n

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Mais qui s’en souvient maintenant?
\nEh bien, quant \u00e0 la Grande Muraille, malgr\u00e9 les emprunts \u00e9vidents, son apparence ne rebute pas.<\/p>\n

De plus, Wingle 7 a l’air tr\u00e8s solide, en quelque sorte r\u00e9el, il n’y a pas de sensation de \u00abd\u00e9jouer\u00bb, ce qui \u00e9tait le cas en regardant les voitures chinoises<\/a> il y a 10 ans.<\/p>\n

Et encore plus – cette camionnette surpasse ses concurrentes par la longueur du compartiment de chargement! Il a d\u00e9j\u00e0 un m\u00e8tre soixante-dix! Compar\u00e9 \u00e0 HiLux – un m\u00e8tre et demi.<\/p>\n

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Le prix le plus proche \u00abennemi\u00bb UAZ Pickup n’a m\u00eame pas un an et demi (le co\u00fbt de Wingle 7 est de 1 million 750 000 unit\u00e9s conventionnelles, le mod\u00e8le d’Oulianovsk dans une configuration d\u00e9cente co\u00fbte d\u00e9sormais \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame prix, les voitures japonaises<\/a> sont beaucoup plus ch\u00e8res).<\/p>\n

C’est vraiment important. Le petit volume de chargement est le fl\u00e9au des camionnettes de taille moyenne. Tout le monde n’a pas besoin de F-150 et de Tundra lourds, et ils sont chers, et les camions de classe plus petite ont des carrosseries cour<\/a>tes.<\/p>\n

Ici Wingle gagne clairement! Et son espace de chargement est r\u00e9guli\u00e8rement trait\u00e9 avec un rev\u00eatement protecteur, il n’y aura pas besoin de d\u00e9penser de l’argent pour un insert.<\/p>\n

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Bon, c’est bien!<\/p>\n

Le m\u00eame sentiment demeure lors de l’atterrissage dans<\/a> la cabine. Rien de surnaturel, mais solidement, il n’y a pas de jouet et de bon march\u00e9 flashy de vieilles voitures en provenance de Chine.<\/p>\n

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L’unit\u00e9 du syst\u00e8me audio est faite de mani\u00e8re int\u00e9ressante. Il semble que dans la patrie de cette voiture, il existe des versions avec \u00e9cran tactile, mais cette option nous est venue:<\/p>\n

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Des graphismes du si\u00e8cle dernier et des boutons avec des torsions, qu’il faut atteindre avec la main. Bon au moins il y a le bluetooth.<\/p>\n

Bon, en g\u00e9n\u00e9ral, le confort est plut\u00f4t m\u00e9diocre, les fauteuils sont bas et ils sont rustiques, atterrissant sans enthousiasme.<\/p>\n

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Mais ici, il convient de noter que c’est g\u00e9n\u00e9ralement le malheur de tous ces micros, pour moi personnellement, ce n’\u00e9tait vraiment pas pratique ni dans le L200, ni dans le Hilux, ni dans l’UAZ.
\nLe salon de la Grande Muraille n’\u00e9tait pas pire que les autres, et nous pouvons en faire l’\u00e9loge.<\/p>\n

Tout d\u00e9sir de louange dispara\u00eet lorsque vous commencez \u00e0 conduire cette voiture. Sous le capot se trouve un turbodiesel de 2,0 litres \u00e0 100 vitesses.
\nCela semble \u00eatre un avantage important par rapport au principal concurrent d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9 – UAZ.<\/p>\n

Mais le turbo lag est tel que le moteur diesel n’est pas content du tout. Jusqu’\u00e0 ce que vous augmentiez la vitesse \u00e0 un an et demi \u00e0 deux mille, la voiture est tout simplement morte. Oui, puis ramassage, traction<\/a> confiante, mais l’acc\u00e9l\u00e9ration totale \u00e0 des centaines est de 20 secondes. C’est terriblement lent! Les v\u00e9hicules UAZ actuels \u00e9quip\u00e9s d’un moteur ZMZ-Pro atteignent la m\u00eame vitesse en 16 secondes.<\/p>\n

Une autre chose est l’\u00e9conomie. Wingle avec passeport m\u00e9canique \u00e0 six vitesses tient dans 8 litres de carburant diesel. La vraie vie ajoute un litre et demi \u00e0 ces chiffres, mais \u00e7a se passe quand m\u00eame bien. De plus, la capacit\u00e9 de charge est d\u00e9cente – 975 kg. Ici, le constructeur est cr\u00e9dit\u00e9, la voiture prend un bon poids, et en m\u00eame temps<\/a> tout a \u00e9t\u00e9 certifi\u00e9 correctement, ce pick-up ne rel\u00e8ve pas des restrictions de fret.<\/p>\n

Mais ce qui \u00e9choue – l’absence d’une transmission automatique. Mentionnons \u00e0 nouveau UAZ – m\u00eame s’il a d\u00e9j\u00e0 une mitrailleuse! Et tout Japonais<\/a> comp\u00e9titif propose depuis longtemps des camions sans p\u00e9dale d'embrayage.<\/p>\n

La merde est tout simplement colossale, qu’en pensent les camarades de Chine<\/a>? D\u00e9sormais, il est impossible de commercialiser des voitures sans transmission automatique sur le march\u00e9 russe. C’est une voie claire vers l’\u00e9chec!<\/p>\n

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Eh bien, la principale tristesse est le comportement en d\u00e9placement. Wingle 7 a \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9 ext\u00e9rieurement, mais a conserv\u00e9 une architecture d’ing\u00e9nierie absolument archa\u00efque – personne n’a utilis\u00e9 de barres de torsion \u00e0 l’avant, de ressorts multilames rigides \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n

La voiture ne rulitsya pas du tout et tremble toute la carrosserie en acier sur les bosses. Aucun plaisir de conduite.<\/p>\n

Oui, c’est un v\u00e9hicule utilitaire, oui, c’est un camion, mais au 21\u00e8me si\u00e8cle, m\u00eame l’acheteur russe choy\u00e9 est toujours exigeant du confort \u00e9l\u00e9mentaire!<\/p>\n

Cette Grande Muraille pourrait \u00eatre r\u00e9habilit\u00e9e hors route, il semble y avoir des pr\u00e9requis pour cela. Diesel, m\u00e9canique, razdatka non diff\u00e9rentiel avec r\u00e9duction. Et le diff\u00e9rentiel arri\u00e8re transversal est bloqu\u00e9, mais je ne comprends toujours pas comment exactement. Le site du constructeur ne dit rien du tout, un certain autoblocage est mentionn\u00e9 sur le r\u00e9seau, mais il m’a sembl\u00e9 qu’il y avait une imitation \u00e9lectronique.<\/p>\n

Quoi qu’il en soit, nous avons test\u00e9 le comportement du Wingle 7 lorsqu’il est accroch\u00e9 en diagonale, et il rampe. Un peu d’essence et continuez.<\/p>\n

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Mais les ressorts sont situ\u00e9s sous le pont, ce qui est bon pour un camion, mais mauvais pour un VUS. Empattement \u00e9norme, beaucoup de plastique \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, pas de march\u00e9 du tuning\u2026 D’une certaine mani\u00e8re, il ne me semble pas que cette voiture sera massivement tir\u00e9e hors route.<\/p>\n

Et on ne sait pas du tout o\u00f9 il sera tir\u00e9. Un certain nombre de personnes peuvent consid\u00e9rer la Grande Muraille comme une alternative \u00e0 l’UAZ, mais le Wingle 7 n’a pas d’atouts tueurs, il y a suffisamment de lacunes.<\/p>\n

Bizarre. Les Chinois ont longtemps su mettre des concurrents sur les omoplates, offrant beaucoup d’avantages<\/a> pour peu d’argent. Mais ce n’est pas le cas.<\/p>\n

\"Montez<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ride on Great Wall Wingle 7. Voiture \u00e9trange…. Catalogue de voitures sur notre site. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201879,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[830],"tags":[],"class_list":["post-261831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}