{"id":261851,"date":"2022-08-07T11:42:00","date_gmt":"2022-08-07T08:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261851"},"modified":"2022-04-20T11:36:42","modified_gmt":"2022-04-20T08:36:42","slug":"citroen-berlingo-2019-une-nouvelle-generation-de-fourgon-compact-francais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/citroen-berlingo-2019-une-nouvelle-generation-de-fourgon-compact-francais\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn Berlingo 2019 – une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de fourgon compact fran\u00e7ais"},"content":{"rendered":"

La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Citro\u00ebn Berlingo 3 est officiellement pr\u00e9sent\u00e9e le 15 f\u00e9vrier 2018 et sera c\u00e9l\u00e9br\u00e9e dans un avenir proche avec une premi\u00e8re publique au Salon de l’automobile de Gen\u00e8ve. Le nouveau groupe VAB de mod\u00e8les de monospaces compacts dans la nouvelle carrosserie de Citro\u00ebn Berlingo est pass\u00e9 \u00e0 une nouvelle plate-forme (combinant la plate-forme modulaire EMP2 afin que la suspension compacte avant et arri\u00e8re soit emprunt\u00e9e \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur) est devenu le premier g\u00e9ant automobile fran\u00e7ais, \u00e0 la suite de la d\u00e9buts d’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de plates-formes fr\u00e8res Peugeot Partner et Opel Combo. Dans notre test, le nouveau Citro\u00ebn Berlingo en 2018-2019<\/a> – photos et vid\u00e9os, prix et sp\u00e9cifications techniques compl\u00e8tes du \u00ab\u00a0talon\u00a0\u00bb fran\u00e7ais de 3\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Le d\u00e9but des ventes du nouveau Citro\u00ebn Berlingo sur le march\u00e9 europ\u00e9en est pr\u00e9vu pour le second semestre 2018. Prix<\/strong>La nouveaut\u00e9 n’a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e par le constructeur, mais on peut supposer que la version de base de la nouveaut\u00e9 recevra un prix de l’ordre de 15 000 euros pour la version chariot du mod\u00e8le et 20 500 pour la version passager. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/a> de Citro\u00ebn Berlingo fera son apparition r\u00e9cemment, mais cela n’arrivera qu’\u00e0 la mi-2019.\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

Le mod\u00e8le Berlingo pour Citro\u00ebn est un v\u00e9ritable best-seller et Lokomotiv. Depuis le lancement de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00ab\u00a0talon\u00a0\u00bb en 1996, le constructeur fran\u00e7ais a r\u00e9ussi \u00e0 vendre en 22 ans, plus de 3 300 000 exemplaires de fourgonnettes et fourgonnettes compactes au nom d’origine Berlingo. Ainsi, fin 2017 dernier, le pr\u00e9d\u00e9cesseur de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration Citro\u00ebn Berlingo<\/a> 2 est devenu le mod\u00e8le Citro\u00ebn le plus populaire dans 17 pays. Ainsi, les mod\u00e8les de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sont simplement oblig\u00e9s de consolider et de surpasser les acquis de leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

Le nouveau Citro\u00ebn Berlingo est traditionnellement propos\u00e9 aux clients sous la forme d’un fourgon utilitaire (deux vari\u00e9t\u00e9s), et sous le format d’un fourgon compact dans deux versions du Berlingo m – dimensions d'empattement standard de 2780 mm et une berline 5 places et le Berlingo XL s’\u00e9tire jusqu’\u00e0 2970 de base, la longueur hors tout de la caisse est augment\u00e9e, cabine 5 places et disponible en option berline 7 places. Une version multisegment<\/a> de la Citro\u00ebn Berlingo XTR, un kit carrosserie tout-terrain complet et un syst\u00e8me de contr\u00f4le de l'embrayage qui assiste la conduite tout-terrain avec des r\u00e9glages individuels pour le contr\u00f4le de la traction ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 promis.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a>\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

Dans<\/a> notre revue, nous parlerons de la version passager du nouveau d\u00e9part Citro\u00ebn Berlingo dans un design<\/a> \u00e9l\u00e9gant, qui a re\u00e7u un agencement avant d’optiques de t\u00eate sur deux \u00e9tages, comme les multisegments et Citro\u00ebn C3 pour une promotion pour une promotion pour Citro\u00ebn C5 et Citro\u00ebn C3 berline et Citro\u00ebn C4 cactus. Le nouveau monospace compact<\/a> fran\u00e7ais a l’air cool et original de l’avant gr\u00e2ce \u00e0 cette disposition esth\u00e9tique des feux de position \u00e0 LED et des phares principaux.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a>\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

Alors que le reste des d\u00e9tails compl\u00e8te le \u00ab\u00a0visage\u00a0\u00bb du produit: le capot a une hauteur \u00e9l\u00e9gante, une calandre soign\u00e9e, des pare-chocs massifs avec une doublure en plastique dur et des phares antibrouillard dans des tiroirs profonds.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

En regardant la carrosserie de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du fourgon compact<\/a> fran\u00e7ais, je me surprends \u00e0 penser que les concepteurs ont essay\u00e9 de garder les proportions, les lignes et m\u00eame la forme des vitres lat\u00e9rales du pr\u00e9d\u00e9cesseur famili\u00e8res aux acheteurs, ce qui leur donne une meilleure id\u00e9e (les clients s\u00fbrement comme la continuit\u00e9 des g\u00e9n\u00e9rations). Le corps de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration semble plus strict et solide, en un mot, le nouveau Berlingo a grandi.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a>\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n