{"id":261877,"date":"2022-08-08T16:10:00","date_gmt":"2022-08-08T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261877"},"modified":"2022-04-20T11:39:56","modified_gmt":"2022-04-20T08:39:56","slug":"si-vous-faites-cela-la-voiture-sera-definitivement-evacuee-exemples","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/si-vous-faites-cela-la-voiture-sera-definitivement-evacuee-exemples\/","title":{"rendered":"Si vous faites cela, la voiture sera d\u00e9finitivement \u00e9vacu\u00e9e. Exemples"},"content":{"rendered":"

Roues retourn\u00e9es, stationnement sur le trottoir et moteur en marche – \u00e0 quelles manipulations les conducteurs ont-ils recour<\/a>s pour que la d\u00e9panneuse ne puisse pas prendre la voiture et pourquoi cela ne fonctionne pas<\/p>\n

Photo: RBC<\/p>\n

Parmi les automobilistes, diverses m\u00e9thodes de protection de la voiture contre l’\u00e9vacuation sont populaires. Certains sugg\u00e8rent que la voiture ne peut pas \u00eatre ramass\u00e9e si elle est \u00e0 mi-chemin sur le trottoir, d’autres pensent que la d\u00e9panneuse ne pourra pas emmener la voiture avec les roues retourn\u00e9es. Autonews.ru a choisi cinq des mythes les plus populaires sur l’\u00e9vacuation des voitures et a d\u00e9couvert pourquoi ils n’ont rien \u00e0 voir avec la r\u00e9alit\u00e9<\/a>.<\/p>\n

Mythe 1. La d\u00e9panneuse ne ramassera pas si les roues sont d\u00e9mont\u00e9es<\/h2>\n

La fa\u00e7on la plus populaire que les automobilistes<\/a> se conseillent mutuellement pour se sauver d’une \u00e9vacuation est de tourner compl\u00e8tement les roues de la voiture. Apparemment, de cette fa\u00e7on, la d\u00e9panneuse ne pourra pas s’accrocher aux roues de la voiture, ce qui techniquement ne permettra pas aux services routiers de soulever la voiture sur la plate-forme de la d\u00e9panneuse.<\/p>\n

En fait, des mod\u00e8les plus modernes avec des attaches sp\u00e9ciales roulent depuis longtemps<\/a> dans les rues de la ville, ce qui peut s’accrocher aux roues, quelle que soit leur position. Cependant, dans une telle situation, il existe un risque que la machine soit endommag\u00e9e lors du chargement. Le conducteur, bien s\u00fbr, peut r\u00e9clamer des dommages-int\u00e9r\u00eats devant les tribunaux, mais cela prendra du temps et des examens ind\u00e9pendants. La voiture attendra d’\u00eatre r\u00e9par\u00e9e pendant tout ce temps.<\/p>\n

Mythe 2. Il est impossible de r\u00e9cup\u00e9rer une voiture sous un abri d’auto<\/h2>\n

Certains automobilistes pensent que la d\u00e9panneuse ne pourra pas charger la voiture si elle se trouve sous un auvent ou dans<\/a> une arche. Apparemment, la conception de la d\u00e9panneuse ne lui permet pas de monter, de s\u00e9curiser la voiture et de la charger \u00e0 bord. Cela peut \u00eatre \u00e9vit\u00e9 par la hauteur de la canop\u00e9e ou de l’arche, ainsi que par des d\u00e9gagements au sol \u00e9troits \u00e0 ces endroits.<\/p>\n

\"Si<\/a><\/p>\n

Photo: RBC<\/p>\n

Cependant, la d\u00e9panneuse n’a pas besoin de charger la voiture sur sa place de parking. En plus de la situation o\u00f9 les roues se sont retourn\u00e9es, le service d’\u00e9vacuation peut d\u00e9placer la voiture vers un endroit plus pratique \u00e0 l’aide des crochets de roue, puis proc\u00e9der \u00e0 l’\u00e9vacuation \u00e0 l’aide de technologies standard.<\/p>\n

Mythe 3. Ils ne pourront pas \u00e9vacuer s’ils roulent sur le trottoir<\/h2>\n

Une autre m\u00e9thode souvent conseill\u00e9e dans la communaut\u00e9 automobile pour \u00e9viter un remorquage consiste \u00e0 garer la voiture sur le trottoir ou pr\u00e8s du trottoir, ou \u00e0 conduire la moiti\u00e9 de la carrosserie de la voiture sur le trottoir. Les conducteurs pensent que dans de telles situations, les employ\u00e9s du service d’\u00e9vacuation devront tirer la voiture par les roues libres. Et soi-disant seulement apr\u00e8s cela, la voiture peut \u00eatre charg\u00e9e sur une d\u00e9panneuse et emmen\u00e9e dans une fourri\u00e8re. Il est g\u00e9n\u00e9ralement admis que les d\u00e9panneuses \u00e9vitent de telles activit\u00e9s en raison du risque de dommages \u00e0 la suspension et de la responsabilit\u00e9 qui en d\u00e9coule pour les dommages.<\/p>\n

En fait, tout est beaucoup plus simple. Les agents d’\u00e9vacuation ont depuis longtemps appris \u00e0 d\u00e9placer une voiture en toute s\u00e9curit\u00e9<\/a> \u00e0 l’aide de roues libres. Les techniciens d\u00e9placent la voiture avec un crochet et lib\u00e8rent le c\u00f4t\u00e9 bloqu\u00e9 afin de charger la voiture sur une d\u00e9panneuse et de l’amener \u00e0 la fourri\u00e8re.<\/p>\n

\"Si<\/a><\/p>\n

Photo: R\u00e9seaux sociaux<\/p>\n

Mythe 4. Vous ne pouvez pas prendre la voiture si le moteur tourne.<\/h2>\n

Techniquement, il n’est pas difficile d’\u00e9vacuer une voiture avec le contact mis. D’autres questions se posent ici dans le domaine juridique: est-ce l\u00e9gal, car la voiture est en \u00e9tat de marche et il est beaucoup plus facile de l’endommager sous cette forme.<\/p>\n

Selon le sp\u00e9cialiste du Service juridique europ\u00e9en, Orest Matsal, une \u00e9vacuation moteur en marche est possible, mais soumise \u00e0 plusieurs r\u00e8gles. Par cons\u00e9quent, les conducteurs qui abandonnent leur voiture au mauvais endroit doivent se rappeler qu’un moteur en marche ne sauvera pas la voiture de la mise en fourri\u00e8re.<\/p>\n

Mythe 5. Vous ne pouvez pas \u00e9vacuer s’il y a un animal dans la voiture<\/h2>\n

S’il y a une personne dans la voiture \u00e0 l’\u00e9gard de laquelle la d\u00e9cision de d\u00e9tention a \u00e9t\u00e9 prise, son transport ult\u00e9rieur sur la carrosserie d’une d\u00e9panneuse est inacceptable. Le fait est que la voiture devient une charge et est exclue de la participation directe au trafic<\/a> routier. Et le paragraphe 22.8 du SDA pr\u00e9voit l’interdiction du transport de passagers en dehors de la cabine de la voiture. Par cons\u00e9quent, les passagers ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 se trouver \u00e0 l’ext\u00e9rieur de la cabine de la d\u00e9panneuse.<\/p>\n

Mais en ce qui concerne les chiens et les chats, il n’y a pas de r\u00e8gles distinctes pour le transport des r\u00e8gles de circulation. La seule chose sur laquelle vous pouvez compter est un article sur la cruaut\u00e9 envers les animaux. Il ne sera possible d’attirer des \u00e9vacuateurs que s’il est possible de prouver que leurs actions ont entra\u00een\u00e9 la mort, des blessures ou d’autres atteintes \u00e0 la sant\u00e9 de l’animal.<\/p>\n

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Photo: Tesla<\/a><\/p>\n

\u00abL'employ\u00e9 autoris\u00e9, le conducteur de la d\u00e9panneuse et les repr\u00e9sentants du parking sp\u00e9cial doivent \u00e9valuer leurs actions pour avoir caus\u00e9 du tort \u00e0 l’animal. Si un tel dommage est exclu, l’\u00e9vacuation d’une voiture avec un animal dans la cabine est autoris\u00e9e. Le propri\u00e9taire de l’animal encourt \u00e9galement le risque d’\u00eatre tenu pour responsable (article 245 du code p\u00e9nal?) si, par ses actes, il mettait en danger la condition de l’animal \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Orest Matsala.<\/p>\n

Vous pouvez \u00e9vacuer tout le monde et partout<\/h2>\n

La plupart des \u00e9vacuations sont effectu\u00e9es par les services routiers de Moscou. \u00abAvec l’aide d’une d\u00e9panneuse, il est possible de d\u00e9placer toute voiture qui enfreint le code de la route, peu importe o\u00f9 et comment le conducteur l’a gar\u00e9e, y compris depuis des espaces confin\u00e9s, ainsi que des voitures avec le contact mis, les roues s’est av\u00e9r\u00e9. Pour ce faire, la flotte AMPP dispose de diff\u00e9rents types de d\u00e9panneuses. Les voitures avec un passager \u00e0 l’int\u00e9rieur ne sont pas charg\u00e9es sur une d\u00e9panneuse, dans ce cas, les travailleurs du service d’\u00e9vacuation ou l’inspecteur appellent la police \u00bb, a expliqu\u00e9 le service de presse Mosparking.<\/p>\n

\"Si<\/a><\/p>\n

Photo: Autonews.ru<\/p>\n

Pourquoi une d\u00e9panneuse peut-elle r\u00e9cup\u00e9rer une voiture gar\u00e9e?<\/h2>\n

Il existe plusieurs infractions qui peuvent entra\u00eener le remorquage d’un v\u00e9hicule par les services routiers de la ville. Le plus courant est le stationnement dans la zone des panneaux d’interdiction. Mais l’\u00e9vacuation n’est effectu\u00e9e que si le panneau 8.24 \u00ab\u00a0Une d\u00e9panneuse est en marche\u00a0\u00bb est install\u00e9 \u00e0 l’endroit indiqu\u00e9. S’il n’y a pas de tel signe, la voiture ne sera pas emmen\u00e9e \u00e0 la fourri\u00e8re – le propri\u00e9taire ne recevra qu’une amende.<\/p>\n

Une voiture gar\u00e9e dans la zone d’action du panneau \u00ab\u00a0Parking pour handicap\u00e9s\u00a0\u00bb ou \u00e0 un passage pi\u00e9ton et \u00e0 moins de cinq m\u00e8tres devant celui-ci peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e. La voiture sera \u00e9galement r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e \u00e0 un arr\u00eat de transport en commun, sur des voies de tramway et dans un tunnel. Une autre cat\u00e9gorie de voitures sont celles qui aiment se garer dans la deuxi\u00e8me rang\u00e9e.<\/p>\n

Une fois la voiture \u00e9vacu\u00e9e, le propri\u00e9taire doit non seulement payer une amende, mais \u00e9galement payer les services d’\u00e9vacuation et un parking. Les amendes pour \u00e9vacuation \u00e0 Moscou, selon l’infraction, vont de 1 000 unit\u00e9s conventionnelles \u00e0 3 000 unit\u00e9s conventionnelles. Evacuation d’une voiture d’une puissance de 80 \u00e0 250 ch co\u00fbt<\/a>era 6 450 unit\u00e9s conditionnelles.<\/p>\n

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Photo: parking de Moscou<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si vous faites cela, la voiture sera d\u00e9finitivement \u00e9vacu\u00e9e. Exemples Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201546,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[598],"tags":[],"class_list":["post-261877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tout-pour-une-voiture"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}