{"id":261966,"date":"2022-08-10T16:13:00","date_gmt":"2022-08-10T13:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261966"},"modified":"2022-04-20T11:50:04","modified_gmt":"2022-04-20T08:50:04","slug":"skoda-a-presente-enyaq-coupe-iv-et-sa-version-chargee-rs-gagne-cent-en-6-5-secondes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/skoda-a-presente-enyaq-coupe-iv-et-sa-version-chargee-rs-gagne-cent-en-6-5-secondes\/","title":{"rendered":"Skoda a pr\u00e9sent\u00e9 Enyaq Coup\u00e9 iV et sa version \u00ab\u00a0charg\u00e9e\u00a0\u00bb. RS gagne \u00ab\u00a0cent\u00a0\u00bb en 6,5 secondes"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffL’Ereska pr\u00e9sent\u00e9e aujourd’hui est le premier mod\u00e8le<\/a> \u00abchaud\u00bb de la ligne \u00abverte\u00bb de la marque tch\u00e8que \u2013 un SUV avec un toit traditionnel n’a pas cette option.<\/p>\n

La marque Skoda, propri\u00e9t\u00e9 de Volkswagen<\/a>, est devenue le premier crossover Skoda Enyaq enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Ce mod\u00e8le a fait ses d\u00e9buts en septembre 2020 et a \u00e9t\u00e9 mis en vente sur le march\u00e9 de l’Ancien Monde le mois suivant. Les concessionnaires ont r\u00e9ussi \u00e0 vendre 40 889 unit\u00e9s en Europe au cours de l’ann\u00e9e partielle 2021 (janvier \u00e0 novembre), selon Carsalesbase. Le r\u00e9sultat est un peu plus \u00e9lev\u00e9 pour le \u00ab\u00a0jumeau\u00a0\u00bb – Volkswagen ID.4, qui s’est vendu \u00e0 46 079 unit\u00e9s sur la m\u00eame p\u00e9riode. Il est maintenant temps pour le \u00ab\u00a0fr\u00e8re\u00a0\u00bb ID.5 – nous parlons du coup\u00e9-crossover Enyaq Coupe iV.<\/p>\n

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Sur la photo: Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV<\/a><\/p>\n

Skoda a pr\u00e9sent\u00e9 l’Enyaq Coup\u00e9 iV, ainsi que sa version \u00ab\u00a0charg\u00e9e\u00a0\u00bb avec l’ajout de RS au nom aujourd’hui, 31 janvier, dans le cadre d’une pr\u00e9sentation<\/a> en ligne. Par rapport au \u00ab\u00a0SUV \u00e9lectrique\u00a0\u00bb couvert traditionnel, la variante coup\u00e9 a un avantage diff\u00e9rent. Le coup\u00e9 mesure 6 mm de plus que l’Enyaq standard (1622 mm). En raison de l’autre poupe, la longueur a augment\u00e9 de 14 mm, cette taille est de 4563 mm. La largeur et la distance entre les essieux sont les m\u00eames: 1879 mm et 2765 mm, respectivement.<\/p>\n

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En raison de la carrosserie, la nouveaut\u00e9 a une forme plus profil\u00e9e que le SUV \u00e9lectrique \u00ab\u00a0ordinaire\u00a0\u00bb, de sorte que le coefficient de tra\u00een\u00e9e est inf\u00e9rieur \u00e0 – 0,234 (pour le SUV \u00ab\u00a0ordinaire\u00a0\u00bb – 0,255). Cependant, le crossover<\/a> \u00ab\u00a0charg\u00e9\u00a0\u00bb Enyaq Coupe RS iV a un chiffre plus \u00e9lev\u00e9 (en raison d’une conception de pare-chocs diff\u00e9rente) – 0,248. Volume du coffre \u00ab\u00a0coup\u00e9\u00a0\u00bb – 570 litres (version standard – 585 litres). L’endroit o\u00f9 placer le num\u00e9ro a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 de la cinqui\u00e8me porte au pare-chocs arri\u00e8re.<\/p>\n

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Sur la photo: int\u00e9rieur Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV<\/p>\n

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Sur la photo: int\u00e9rieur Skoda Enyaq Coup\u00e9 iV<\/p>\n

L’Enyaq Coupe iV a des roues de 19 pouces comme roues de base (le multisegment<\/a> \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb a des roues de 18 pouces), tandis que le \u00ab\u00a0Hereska\u00a0\u00bb a des roues standard de 20 pouces. L’\u00e9quipement standard des multisegments de type coup\u00e9 comprend un toit panoramique. De plus, le SUV \u00abcharg\u00e9\u00bb est \u00e9quip\u00e9 d’optiques de t\u00eate matricielles, ainsi que d’un \u00e9clairage LED de la prise, situ\u00e9 \u00e0 la place de la calandre traditionnelle.<\/p>\n

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Sur la photo: Skoda Enyaq Coup\u00e9 RS iV<\/p>\n

Le salon \u00ab\u00a0coup\u00e9\u00a0\u00bb ne diff\u00e8re presque pas de la d\u00e9coration int\u00e9rieure d’un crossover avec un toit conventionnel. \u00c0 moins que la modification Coup\u00e9, m\u00eame dans la version de base, ait re\u00e7u un \u00e9cran tactile de 13 pouces du syst\u00e8me d’infodivertissement (la version initiale de l’Enyaq \u00ab\u00a0simple\u00a0\u00bb a 10 pouces). La diagonale de la \u00ab\u00a0commande\u00a0\u00bb virtuelle est de 5,3 pouces; un \u00e9cran de projection avec un complexe de r\u00e9alit\u00e9<\/a> augment\u00e9e est disponible en option. La nouveaut\u00e9 offrait diverses options de design<\/a> d’int\u00e9rieur.<\/p>\n

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Le coup\u00e9 crois\u00e9 Skoda Enyaq \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb n’aura que quatre versions (il n’y a pas de version de base que le SUV standard a). Alors l\u00e0, le compte \u00e0 rebours commence avec les caract\u00e9ristiques du coup\u00e9 60 iV: il dispose d’un moteur \u00e9lectrique sur le train arri\u00e8re, il produit 179 ch, ainsi qu’une batterie d’une capacit\u00e9 de 62 kWh. Vient ensuite la variante Coup\u00e9 80 iV avec un moteur \u00e9lectrique de 204 chevaux et une batterie plus grosse de 82 kWh. Il s’agit de la modification la plus longue port\u00e9e – sans recharge, elle peut parcourir 545 km (le calcul a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 selon le cycle WLTP). Notez que ce chiffre est sup\u00e9rieur \u00e0 celui d’un crossover standard – un maximum de 534 km. La troisi\u00e8me version – Skoda Enyaq Coupe iV 80x – a une transmission int\u00e9grale<\/a>, la puissance totale de l’unit\u00e9 bimoteur est de 265 ch.<\/p>\n

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Sur la photo: int\u00e9rieur Skoda Enyaq Coup\u00e9 RS iV<\/p>\n

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Sur la photo: int\u00e9rieur Skoda Enyaq Coup\u00e9 RS iV<\/p>\n

La version sup\u00e9rieure, Enyaq Coupe RS iV, dispose \u00e9galement de deux moteurs \u00e9lectriques<\/a> (un pour chaque essieu), leur puissance totale est de 306 chevaux. A noter que ce mod\u00e8le sera le premier-n\u00e9 parmi les \u00aberesok\u00bb \u00e9lectriques. Un SUV aussi \u00abchaud\u00bb a une suspension sport plus basse (la garde au sol est inf\u00e9rieure de 15 mm \u00e0 l’avant et de 10 mm \u00e0 l’arri\u00e8re), et l’acc\u00e9l\u00e9ration de z\u00e9ro \u00e0 \u00abdes centaines\u00bb prend 6,5 secondes. La vitesse maximale est limit\u00e9e \u00e9lectroniquement \u00e0 180 km\/h (pour les versions normales pas plus de 160 km\/h).<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 n’a pas encore d\u00e9class\u00e9 les prix, les vente<\/a>s de Skoda Enyaq Coupe iV et Enyaq Coupe RS iV sur le march\u00e9 de l’Ancien Monde commenceront au printemps 2022. Notez que sur le march\u00e9 int\u00e9rieur pour un SUV Skoda \u00e9lectrique ordinaire, ils demandent moins 1 124 900 couronnes tch\u00e8ques (\u00e9quivalent \u00e0 environ 3,9 millions d’unit\u00e9s conventionnelles au taux de change actuel). \u00c9videmment, le co\u00fbt initial d’un crossover en forme de coup\u00e9 sera plus \u00e9lev\u00e9.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skoda a pr\u00e9sent\u00e9 Enyaq Coup\u00e9 iV et sa version \u00ab\u00a0charg\u00e9e\u00a0\u00bb. RS gagne \u00ab\u00a0cent\u00a0\u00bb en 6,5 secondes Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200712,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,830,918],"tags":[],"class_list":["post-261966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fr","category-sportivnye-avtomobili-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}