{"id":262088,"date":"2022-08-12T13:24:00","date_gmt":"2022-08-12T10:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262088"},"modified":"2022-04-20T12:03:41","modified_gmt":"2022-04-20T09:03:41","slug":"quels-pneus-dhiver-faut-il-choisir-conseils-pour-les-automobilistes-debutants-et-experimentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/quels-pneus-dhiver-faut-il-choisir-conseils-pour-les-automobilistes-debutants-et-experimentes\/","title":{"rendered":"Quels pneus d’hiver faut-il choisir – Conseils pour les automobilistes d\u00e9butants et exp\u00e9riment\u00e9s!"},"content":{"rendered":"

La s\u00e9curit\u00e9<\/a> sur la route pendant la saison hivernale d\u00e9pend de nombreux facteurs, dont le d\u00e9terminant est la qualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 des pneus d’hiver<\/a>. Dans cet article, nous comprendrons les caract\u00e9ristiques et les nuances du choix de l’un ou l’autre pneu d’hiver pour une voiture.<\/p>\n

1 Types de pneus pour la saison d’hiver – clout\u00e9s ou \u00e0 friction?<\/h2>\n

Il est pr\u00e9f\u00e9rable de choisir ses pneus bien avant l’arriv\u00e9e du froid et les changements de conditions routi\u00e8res. Tout d’abord, pendant cette p\u00e9riode, vous pouvez acheter des pneus \u00e0 un meilleur prix. Deuxi\u00e8mement, vous aurez le temps d’\u00e9valuer et de comparer diff\u00e9rents mod\u00e8les de pneus, de choisir le bon fabricant<\/a> et la configuration qui convient le mieux \u00e0 votre v\u00e9hicule.<\/p>\n

\"Quels<\/a><\/p>\n

Voiture avec des pneus d’hiver<\/strong><\/p>\n

Aujourd’hui, il existe plusieurs types de pneus pour rouler en saison hivernale. Chacune des options a des avantages<\/a> et des inconv\u00e9nients, que nous analyse<\/a>rons plus loin. Presque toutes les options pour les pneus d’hiver se r\u00e9sument \u00e0 deux types – sans crampons et avec crampons. Le premier type de pneus se comporte mieux sur l’asphalte avec un minimum de neige ou de glace, le second type (friction) est recommand\u00e9 lors de la conduite sur des routes enneig\u00e9es et dans<\/a> des conditions hors route.<\/p>\n

Classiquement, il existe un troisi\u00e8me type de pneus d’hiver – les pneus toutes saisons qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9s en \u00e9t\u00e9 comme en hiver \u00e0 des temp\u00e9ratures universelles. Les bons pneus toutes saisons ne sont pas produits par de nombreux fabricants et sont principalement con\u00e7us pour des routes de haute qualit\u00e9<\/a> constamment d\u00e9neig\u00e9es et d\u00e9verglac\u00e9es. Ces pneus ne sont strictement pas recommand\u00e9s pour une utilisation lors de fortes gel\u00e9es, de plus, leurs propri\u00e9t\u00e9s se d\u00e9t\u00e9riorent sensiblement s’il y a de la neige ou de la boue sur la route.\u00a0<\/p>\n

2 Pneus non clout\u00e9s – type scandinave ou europ\u00e9en?<\/h2>\n

Les pneus d’hiver utilisent une technologie sophistiqu\u00e9e, mais l’\u00e9l\u00e9ment principal de tout pneu sans crampons est la bande de roulement. Le type de protecteur peut \u00eatre divis\u00e9 en deux types:<\/p>\n