{"id":262131,"date":"2022-08-13T15:02:00","date_gmt":"2022-08-13T12:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262131"},"modified":"2022-04-20T12:08:33","modified_gmt":"2022-04-20T09:08:33","slug":"un-nouveau-suv-qui-suffira-aux-petits-enfants-en-achetant-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/un-nouveau-suv-qui-suffira-aux-petits-enfants-en-achetant-en-2020\/","title":{"rendered":"Un nouveau SUV qui suffira aux petits-enfants en achetant en 2020"},"content":{"rendered":"

Avez-vous constat\u00e9 une d\u00e9t\u00e9rioration de la qualit\u00e9 des voitures? Plus on avance, pire \u00e7a devient. \u00c9conomisez, les fabricant<\/a>s mettent des composants et des assemblages peu fiables. Pas \u00e9tonnant qu’ils disent que les nouvelles voitures sont fabriqu\u00e9es par des sp\u00e9cialistes du marketing<\/a>, et non par un ing\u00e9nieur, comme c’\u00e9tait le cas auparavant. Mais malgr\u00e9 une telle politique, tout de m\u00eame, en 2020<\/a>, il y a des voitures dignes qui vous survivront, iront \u00e0 vos petits-enfants, sous r\u00e9serve d’achat aujourd’hui et d’une manipulation soigneuse, d’un entretien en temps opportun. Et au fait, ce n’est pas Toyota! SUV d’une autre marque japonaise. Lisez la suite pour savoir ce que je veux dire.<\/p>\n

Je ne veux pas id\u00e9aliser ce SUV, car il n’est toujours pas parfait et a des d\u00e9fauts. Mais ils sont insignifiants et ne changent fondamentalement rien. D’accord, assez parl\u00e9, mais \u00e0 propos de la marche, je vais nommer le mod\u00e8le. C’est Mitsubishi Pajero Sport<\/a>. Je pense que cette voiture a une \u00e9norme marge de s\u00e9curit\u00e9<\/a>. Cela vaut juste la peine de faire quelques proc\u00e9dures apr\u00e8s l’achat, et alors il n’aura plus peur de rien, m\u00eame s’il est utilis\u00e9 au maximum pour l’usage auquel il est destin\u00e9.<\/p>\n

Comme la pratique l’a montr\u00e9, le point faible de cette voiture est la peinture. Par cons\u00e9quent, il vaut la peine de prot\u00e9ger avec un film les endroits o\u00f9 les pierres volent. Oui, comme le reste de la voiture: capote, toit. Il convient \u00e9galement de pr\u00eater attention aux arches, et il est encore pr\u00e9f\u00e9rable d’utiliser non seulement un film, mais \u00e9galement une doublure en plastique (rallonges). Ensuite, la voiture sera encore plus impressionnante et hors route, elle sera prot\u00e9g\u00e9e des branches, des pierres, etc. Bien s\u00fbr, l’achat chez un revendeur est plus cher, vous pouvez toujours l’acheter<\/a> dans un magasin.<\/p>\n

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Et le bas de la voiture doit \u00eatre trait\u00e9 avec de la graisse de canon. De plus, dans<\/a> un service sp\u00e9cialis\u00e9, o\u00f9 la voiture est d’abord lav\u00e9e par le bas, s\u00e9ch\u00e9e, puis appliqu\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 la technologie. Pas comme le font la plupart des concessionnaires, offrant un traitement anti-corrosion en option.<\/p>\n

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Avec des moyens aussi simples et peu co\u00fbt<\/a>eux, vous pouvez sauver le Mitsubishi Pajero Sport pendant de nombreuses ann\u00e9es. Eh bien, bien s\u00fbr, une vidange d’huile au moins une fois tous les 7 000 km sur un moteur diesel. Le reste de la machine avec une \u00e9norme marge de s\u00e9curit\u00e9 et sans aucun d\u00e9faut grave.<\/p>\n

Un bonus peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une bonne valeur r\u00e9siduelle sur le Mtsubishi Pajero Sport. Contrairement \u00e0 d’autres marques (sans compter, bien s\u00fbr, Toyota), les Mtsubishi ne se d\u00e9pr\u00e9cient pas rapidement. Eh bien, le leader \u00e0 cet \u00e9gard est Toyota, mais leur prix commence \u00e0 partir de notes beaucoup plus \u00e9lev\u00e9es. Et Mitsubishi Pajero Sport, soumis \u00e0 des remises, peut \u00eatre achet\u00e9 pour 2,3 \u00e0 2,5 millions d’unit\u00e9s conventionnelles dans une performance pas tr\u00e8s triste.<\/p>\n