{"id":262146,"date":"2022-08-14T10:21:00","date_gmt":"2022-08-14T07:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262146"},"modified":"2022-04-20T12:10:10","modified_gmt":"2022-04-20T09:10:10","slug":"le-retour-de-geely-gs-tarifs-et-equipements-et-concurrents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/le-retour-de-geely-gs-tarifs-et-equipements-et-concurrents\/","title":{"rendered":"Le retour de Geely GS : tarifs et \u00e9quipements et concurrents"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e8s d’un an apr\u00e8s le premier lancement des vente<\/a>s, le quadrillage Geely GS est revenu sur le march\u00e9. Sa premi\u00e8re venue en septembre dernier avait \u00e9t\u00e9 un \u00e9chec (27 exemplaires vendus). Qu’attend la soci\u00e9t\u00e9 chinoise Geely cette ann\u00e9e? Et en g\u00e9n\u00e9ral, la nouvelle \u00ab\u00a0ancienne\u00a0\u00bb berline est-elle capable de rivaliser sur le march\u00e9\u00a0?<\/p>\n

Qu’est-ce que tu es, Geely GS<\/a>?<\/h2>\n

Appeler ce mod\u00e8le une nouveaut\u00e9 ne tourne pas seulement la langue, mais aussi d’autres parties du corps. La berline sur\u00e9lev\u00e9e a \u00e9t\u00e9 introduite en 2016 sous le nom de Geely Emgrand GS. Seulement trois ans plus tard, les Chinois l’ont mis sur le march\u00e9, mais en raison du manque de localisation et du prix gonfl\u00e9, les ventes du mod\u00e8le ont compl\u00e8tement \u00e9chou\u00e9. En 2019<\/a>, 26 pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 vendues et un exemplaire a \u00e9t\u00e9 vendu d\u00e9but 2020.<\/p>\n

Apr\u00e8s cela, la berline a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e de la vente, retir\u00e9e du site officiel. Et le voil\u00e0 de retour, sous la m\u00eame apparence et avec les m\u00eames prix. Si les Chinois aiment marcher sur le r\u00e2teau russe – nous le saurons bient\u00f4t.<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Par rapport aux concurrents, le quadrillage Geely GS ne se d\u00e9marque en rien. Un empattement standard de 2700 mm avec une longueur de 4440 mm, une garde au sol de 180 mm et un volume de coffre de 330 litres – pour certains analogues domestiques face \u00e0 LADA XRay Cross, ces donn\u00e9es<\/a> sont encore l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieures.<\/p>\n

Alors, comment les Chinois seront-ils attir\u00e9s?<\/h2>\n

Tout d’abord, Geely s’appuie sur l’\u00e9quipement de la \u00ab\u00a0berline tout-terrain<\/a>\u00ab\u00a0, car, h\u00e9las, il n’y a pas beaucoup de choix parmi les modifications. Ainsi, sous le capot se trouve le seul \u00ab\u00a0aspir\u00e9\u00a0\u00bb de la gamme. L’unit\u00e9 \u00e0 essence avec un volume de travail de 1,8 litre au maximum produit 133 ch. \u00e0 170 Nm de couple, trait\u00e9s soit par une bo\u00eete \u00absix rapports\u00bb m\u00e9canique, soit par une bo\u00eete robotis\u00e9e Getrag \u00e0 six rapports.<\/p>\n

La Geely GS Comfort de base pour 1,3 million d’unit\u00e9s conventionnelles (700 000 unit\u00e9s conventionnelles \u00e0 prix r\u00e9duit) avec une transmission manuelle offre \u00e0 l’acheteur des phares halog\u00e8nes et des DRL \u00e0 LED, des jantes en alliage R17, des vitres \u00e9lectriques en cercle, la climatisation et une entr\u00e9e sans cl\u00e9. H\u00e9las, m\u00eame un simple syst\u00e8me multim\u00e9dia n’est pas pr\u00e9vu dans<\/a> une voiture pour un tel montant, seulement un syst\u00e8me audio avec 6 haut-parleurs. Cependant, le mod\u00e8le est bien pr\u00e9par\u00e9 pour l’hiver russe – buses de lave-glace chauffantes et zones d’essuie-glace sur le pare-brise, chauffant deux rang\u00e9es de si\u00e8ges.<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

La s\u00e9curit\u00e9<\/a> de la berline est repr\u00e9sent\u00e9e par un cocktail de deux airbags, des capteurs de stationnement arri\u00e8re et des syst\u00e8mes de stabilit\u00e9 de parcour<\/a>s, d’antipatinage, de surveillance de la pression des pneus et de r\u00e9partition de la force de freinage.<\/p>\n

La version Comfort avec \u00ab\u00a0Robot\u00a0\u00bb est estim\u00e9e \u00e0 100 mille de plus. En plus de la nouvelle bo\u00eete, Geely GS \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d’un frein de stationnement \u00e9lectrom\u00e9canique et d’un r\u00e9gulateur de vitesse. Est-ce que cela en vaut la peine, bien s\u00fbr, l’acheteur d\u00e9cide, cependant, la farce compl\u00e8te est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e dans la configuration de luxe sup\u00e9rieure pour 1,5 million d’unit\u00e9s conditionnelles (880 000 unit\u00e9s conditionnelles, en tenant compte de toutes les remises de Mas Motors).<\/p>\n

Par rapport au stock, pour deux cent mille unit\u00e9s conditionnelles suppl\u00e9mentaires, l’acheteur re\u00e7oit une transmission robotis\u00e9e, le r\u00e9gulateur de vitesse susmentionn\u00e9 avec une cam\u00e9ra de recul, des r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques, un toit panoramique, une nouvelle moulure de 18 pouces et un bicolore diff\u00e9rent int\u00e9rieur avec garniture en cuir de meilleure qualit\u00e9. La s\u00e9curit\u00e9 est am\u00e9lior\u00e9e avec deux airbags lat\u00e9raux suppl\u00e9mentaires et des airbags rideaux. Et, enfin, un syst\u00e8me multim\u00e9dia \u00e0 part enti\u00e8re avec un \u00e9cran de 8 pouces et la possibilit\u00e9 de connecter des smartphones appara\u00eet dans les hachures.<\/p>\n

Les concurrents sont plus faibles et moins chers<\/h2>\n

Les principaux concurrents du mod\u00e8le GS, la plupart des experts automobiles, incluent la version X-Line de la KIA Rio, Renault<\/a> Sandero Stepway et la LADA XRay Cross domestique. En comparaison avec eux, le \u00ab\u00a0Chinois\u00a0\u00bb est l\u00e9g\u00e8rement plus grand en taille et en puissance, bon en termes d’\u00e9quipement, mais nettement inf\u00e9rieur en co\u00fbt.<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

Et dans la plupart des cas, c’est le facteur prix qui joue un r\u00f4le majeur dans le choix<\/a> d’un mod\u00e8le aupr\u00e8s des acheteurs. Jugez par vous-m\u00eame:<\/p>\n