{"id":262529,"date":"2022-08-22T20:08:00","date_gmt":"2022-08-22T17:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262529"},"modified":"2022-04-20T12:54:38","modified_gmt":"2022-04-20T09:54:38","slug":"comment-augmenter-le-croisement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/comment-augmenter-le-croisement\/","title":{"rendered":"Comment augmenter le croisement"},"content":{"rendered":"

Nous attendons devant nous de longs mois d’hiver, qui peuvent devenir un v\u00e9ritable test pour nous et notre voiture. La pr\u00e9sence de la transmission int\u00e9grale<\/a> et de la garde au sol \u00e9lev\u00e9e ne garantit pas au propri\u00e9taire du multisegment qu’il pourra se sortir de n’importe quelle situation, m\u00eame pas la plus difficile.<\/strong><\/p>\n

Imaginez une image typique. Quittez la maison, trouvez votre voiture bloqu\u00e9e – les services publics ont pellet\u00e9 de la neige vers les voitures gar\u00e9es, les coupant ainsi de la route. Vos action<\/a>s?<\/p>\n

Bien s\u00fbr, la premi\u00e8re<\/a> \u00e9tape consiste \u00e0 essayer de d\u00e9gager autant que possible la neige autour de la voiture, au moins simplement la disperser avec vos pieds. Et maintenant, apr\u00e8s un petit exercice matinal, vous montez dans la voiture, allumez le \u00ab\u00a0drive\u00a0\u00bb, mais la voiture refuse de partir – l’ic\u00f4ne du syst\u00e8me de stabilisation clignote \u00e0 l’\u00e9cran. Poussez le gaz au sol, mais rien ne se passe. Tout le monde est arriv\u00e9!<\/p>\n

\"Comment<\/a><\/p>\n

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La premi\u00e8re fa\u00e7on d’augmenter la capacit\u00e9 de cross-country de la voiture est de d\u00e9sactiver le syst\u00e8me de stabilisation dynamique \u00e9lectronique ESC. Le fait est que le syst\u00e8me ESC per\u00e7oit le patinage des roues comme une situation anormale, r\u00e9duisant l’alimentation en carburant du moteur et freinant s\u00e9lectivement les roues. Ceci est fait afin d'emp\u00eacher la voiture de d\u00e9raper sur des routes glissantes. Mais si la couverture de neige est peu profonde, alors le glissement peut \u00eatre utile: les roues qui patinent disperseront la neige et \u00abcreuseront\u00bb \u00e0 la surface avec une adh\u00e9rence normale.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Alors, \u00e9teignez le bouton ESC, passez la transmission automatique en mode manuel et faites le plein avec pr\u00e9caution, en augmentant le r\u00e9gime moteur \u00e0 3000 tr \/ min maximum. Tr\u00e8s probablement, \u00e0 un moment donn\u00e9, les roues auront un accroc et la voiture sortira du pi\u00e8ge \u00e0 neige.<\/p>\n

S’il y a une fonction \u00ab\u00a0LOCK\u00a0\u00bb dans le mode de transmission de votre voiture, comme le KIA Sportage<\/a> et le KIA Sorento, alors avant de commencer \u00e0 vous d\u00e9placer, vous devez appuyer sur la touche magique situ\u00e9e au niveau du levier de commande de la bo\u00eete de vitesses. Dans ce cas, le couple sera r\u00e9parti entre les trains avant et arri\u00e8re dans un rapport de 50 \u00e0 50.<\/p>\n

Pourquoi un mode s\u00e9par\u00e9 est-il n\u00e9cessaire\u00a0? En mode automatique (AUTO), la majeure partie du couple tombe sur l’essieu avant, l’essieu arri\u00e8re est connect\u00e9 de temps en temps lorsque les roues avant patinent – comme l’\u00e9lectronique le d\u00e9cide. Et en mode LOCK, le moteur fait tourner imm\u00e9diatement et constamment les quatre roues. Le syst\u00e8me de traction int\u00e9grale Dynamax AWD fait tout pour vous. Essayez-le et vous comprendrez que ce n’est pas en vain que vous avez pay\u00e9 un suppl\u00e9ment pour une modification de la transmission int\u00e9grale. C’est la beaut\u00e9 des multisegments avec AWD – dans des conditions normales, c’est une voiture moderne et confortable, mais en appuyant sur un bouton dans KIA, vous pouvez r\u00e9veiller la \u00ab\u00a0superpuissance\u00a0\u00bb que poss\u00e8dent les raids de rallye tout-terrain<\/a> difficiles.<\/p>\n

Soit dit en passant, si vous oubliez ensuite de d\u00e9sactiver le mode de verrouillage de la transmission \u00e0 traction int\u00e9grale<\/a> (et il est con\u00e7u exclusivement pour la conduite hors route), apr\u00e8s avoir atteint une certaine vitesse, le passage en mode AUTO se produira automatiquement.<\/p>\n

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Mais lorsque vous ralentissez, le mode LOCK se rallume, alors n’oubliez pas de basculer sur un autre<\/a> mode lorsque vous partez en tout-terrain, car sur une route plate et s\u00e8che, rouler avec une transmission int\u00e9grale bloqu\u00e9e est pr\u00e9judiciable aux organes de la transmission!<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Comment<\/a><\/p>\n

Un autre moyen simple d’augmenter la perm\u00e9abilit\u00e9 du croisement consiste \u00e0 d\u00e9placer activement le volant. Cette m\u00e9thode convient lorsque la voiture d\u00e9rape dans<\/a> la neige. Tourner le volant, sentir dans quelle position les roues auront la meilleure adh\u00e9rence.<\/p>\n

La m\u00e9thode suivante convient \u00e0 ceux qui ont un compresseur dans leur voiture pour gonfler les roues. Tr\u00e8s souvent, une voiture n’a tout simplement pas les propri\u00e9t\u00e9s d’adh\u00e9rence des pneus avec la surface – il peut s’agir de boue, de sable ou de neige dure.<\/p>\n

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Afin d’augmenter les propri\u00e9t\u00e9s d’adh\u00e9rence des pneus, il est n\u00e9cessaire d’augmenter la surface de la surface de contact de la roue avec la surface. Cela peut \u00eatre fait en r\u00e9duisant la pression des pneus \u00e0 environ 1 – 1,3 atmosph\u00e8res. Si vous avez l’habitude de surveiller vous-m\u00eame la pression des pneus et que vous savez manipuler un manom\u00e8tre et un compresseur, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 d\u00e9gonfler les pneus. Vous serez surpris de voir \u00e0 quel point le crossover<\/a> deviendra plus praticable sur des pneus abaiss\u00e9s!<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Comment<\/a><\/p>\n

Mais cette m\u00e9thode d’augmentation de la perm\u00e9abilit\u00e9 a plusieurs contre-indications. Le premier concerne les pneus \u00e0 profil bas, dans lesquels une diminution de la pression peut entra\u00eener un d\u00e9montage rapide de la roue. Deuxi\u00e8mement, il vaut mieux rouler avec des pneus crev\u00e9s en ligne droite, du moins sans man\u0153uvres brusques. Ils ont abaiss\u00e9 les pneus, travers\u00e9 le lieu de \u00ab\u00a0l'embuscade\u00a0\u00bb, regonfl\u00e9 les pneus.<\/p>\n

Comment pouvez-vous am\u00e9liorer les performances de votre voiture\u00a0? Partage<\/a>z vos versions dans les commentaires!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comment augmenter crossover crossover Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[598,676],"tags":[],"class_list":["post-262529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tout-pour-une-voiture","category-diy-i-poleznye-sovety-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}