{"id":262727,"date":"2022-08-27T13:43:00","date_gmt":"2022-08-27T10:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262727"},"modified":"2022-04-20T13:18:32","modified_gmt":"2022-04-20T10:18:32","slug":"jaguar-reflechit-a-une-pause-dans-ce-cas-les-nouveautes-ne-peuvent-attendre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/jaguar-reflechit-a-une-pause-dans-ce-cas-les-nouveautes-ne-peuvent-attendre-2025\/","title":{"rendered":"Jaguar r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 une pause : dans ce cas, les nouveaut\u00e9s ne peuvent attendre 2025"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLa firme britannique, d\u00e9tenue par l’indien Tata Motors, pr\u00e9voit de \u00abrenverser\u00bb la marque Jaguar.<\/p>\n

La marque Jaguar a montr\u00e9 une dynamique n\u00e9gative sur le march\u00e9 europ\u00e9en au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es. D’ailleurs, si en 2019<\/a> la marque n’a perdu que 8,8 %, alors selon les r\u00e9sultats du \u00abcovid\u00bb 2020, le \u00abmoins\u00bb \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 de 36,8 % (au total, les d\u00e9taillants de l’ancien monde ont vendu 48 571 pi\u00e8ces). Cette ann\u00e9e, la situation n’a pas chang\u00e9: entre janvier et septembre, Jaguar a vendu 30 989 v\u00e9hicules, soit 11,1 % de moins qu’aux trois premiers trimestres de l’an dernier.<\/p>\n

\"Jaguar<\/a><\/p>\n

Sur la photo: Jaguar F-Pace<\/a> SVR<\/p>\n

il est possible que dans un avenir proche pour la marque britannique il y ait une p\u00e9riode de \u00ab\u00a0calme\u00a0\u00bb, \u200b\u200bselon l’\u00e9dition fran\u00e7aise du Monde. Jaguar ne devrait pas introduire de nouveaux produits avant 2025 au plus t\u00f4t. Dans le m\u00eame temps, apr\u00e8s cette p\u00e9riode, la marque devrait produire uniquement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> et concurrencer les Aston Martin et Bentley de luxe.<\/p>\n

Il convient de mentionner que le PDG de JLR, Thierry Bollor, a d\u00e9clar\u00e9 plus t\u00f4t cette ann\u00e9e que la soci\u00e9t\u00e9 avait l’intention de \u00ab\u00a0changer compl\u00e8tement\u00a0\u00bb la marque Jaguar. Selon lui, le segment des SUV sera confi\u00e9 \u00e0 Land Rover, et les voitures qui ont re\u00e7u le logo \u00ab\u00a0gros chat\u00a0\u00bb seront fondamentalement diff\u00e9rentes. Puis, au d\u00e9but du printemps<\/a>, on a suppos\u00e9 que la marque entrerait dans le segment des petites productions de luxe.<\/p>\n

\"Jaguar<\/a><\/p>\n

Photo: Logo de la marque Jaguar<\/p>\n

Comme nous l’avons mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les nouveaux mod\u00e8les<\/a> de Jaguar seront nettement plus chers, mais leurs niveaux de performances seront \u00e9galement plus \u00e9lev\u00e9s et les finitions seront plus luxueuses. Une autre identit\u00e9 d’entreprise sera d\u00e9velopp\u00e9e par le designer en chef de l’entreprise, Jerry McGovern: le design<\/a> ne contiendra aucune r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 des pr\u00e9d\u00e9cesseurs ou \u00e0 des motifs r\u00e9tro. Les futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Jaguar devraient \u00eatre bas\u00e9s sur une nouvelle plate-forme \u00e9lectrique que l’entreprise a l’intention de se procurer aupr\u00e8s d’un fournisseur tiers (des n\u00e9gociations sont d\u00e9j\u00e0 en cour<\/a>s, mais une d\u00e9cision ne sera pas prise peu de temps apr\u00e8s l’approbation de la conception des futurs mod\u00e8les).<\/p>\n

Dans<\/a> le m\u00eame temps, la plate-forme actuelle MLA (Modular Longitudinal Architecture), d\u00e9velopp\u00e9e pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides, sera enti\u00e8rement transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la marque Land Rover \u00e0 l’avenir. Il recevra \u00e9galement un \u00ab\u00a0chariot\u00a0\u00bb EMA (Electric Modular Architecture) pur. \u00c0 la suite de tous les changements, Jaguar et Land Rover n’auront plus de fr\u00e8res.<\/p>\n

\"Jaguar<\/a><\/p>\n

Sur la photo: Jaguar I-Pace<\/p>\n

L’entreprise entend suivre son plan tr\u00e8s au s\u00e9rieux: conform\u00e9ment \u00e0 celui-ci, elle a pr\u00e9c\u00e9demment \u00ab\u00e9teint\u00bb plusieurs projets prometteurs. Ainsi, litt\u00e9ralement au stade final du d\u00e9veloppement<\/a>, les travaux sur la Jaguar XJ \u00e0 hayon \u00e9lectrique phare ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s. Une autre fuite est le multisegment<\/a> Jaguar J-Pace \u00e0 sept places, qui \u00e9tait cens\u00e9 partager la plate-forme MLA avec la XJ. On oublie \u00e9galement les projets de Jaguar de faire revivre les voitures compactes.<\/p>\n

Selon des donn\u00e9es pr\u00e9liminaires, la nouvelle ligne \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb de Jaguar comprendra un seul crossover, qui remplacera l’I-Pace. Cependant, la soci\u00e9t\u00e9 est susceptible de se d\u00e9barrasser du F-Pace et du E-Pace \u00e0 un moment donn\u00e9 de la r\u00e9forme de la marque. A noter qu’en 2020, 11 026 et 14 847 crossovers de ce type ont \u00e9t\u00e9 respectivement produits en Europe. Autrement dit, leur part combin\u00e9e dans la structure des vente<\/a>s de Jaguar sur l’ancien march\u00e9 s’\u00e9levait \u00e0 plus de 53 %.<\/p>\n

Selon l’\u00e9dition fran\u00e7aise, Jaguar refusera non seulement de sortir de nouveaux produits dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, mais r\u00e9duira \u00e9galement progressivement la production des produits actuels en raison d’un choix plus \u00abmodeste\u00bb de moteurs et d’\u00e9quipements. Ce plan comprend, entre autres, la r\u00e9duction des co\u00fbt<\/a>s et la r\u00e9duction des effectifs. Ainsi, d’ici 2026, la capacit\u00e9 de production de Jaguar sera inf\u00e9rieure de 25 % \u00e0 celle d’aujourd’hui.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jaguar pense \u00e0 une pause : dans ce cas, de nouveaux produits ne peuvent pas \u00eatre attendus avant 2025 Catalogue automobile sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195334,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-262727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}