{"id":262921,"date":"2022-08-31T11:41:00","date_gmt":"2022-08-31T08:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262921"},"modified":"2022-04-20T13:42:10","modified_gmt":"2022-04-20T10:42:10","slug":"vaz-2105-sur-les-photos-de-autoexport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/vaz-2105-sur-les-photos-de-autoexport\/","title":{"rendered":"VAZ-2105 sur les photos de \u00ab\u00a0Autoexport\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

En ao\u00fbt 1976, \u00e0 l’usine automobile de la Volga<\/a>, une mission technique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9e, dans laquelle toutes les modifications n\u00e9cessaires pour une voiture prometteuse con\u00e7ue pour remplacer la \u00abune\u00bb ont \u00e9t\u00e9 \u00e9crites point par point. 3,5 ans apr\u00e8s l’approbation de ce document, la production en s\u00e9rie \u00e0 grande \u00e9chelle de la nouvelle voiture VAZ-2105 commencera \u00e0 Togliatti.\"VAZ-2105<\/a><\/p>\n

La t\u00e2che de concevoir le Zhiguli cinq \u00e9tait clairement d\u00e9finie: la voiture ne devait pas ressembler \u00e0 une continuation de l’ancienne famille de base, mais au d\u00e9but d’une nouvelle, perdant finalement sa ressemblance avec le VAZ-2101. La partie la plus difficile du travail de cr\u00e9ation d’une voiture prometteuse a peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e au Style Center. La difficult\u00e9 r\u00e9sidait avant tout dans<\/a> le fait que, de fait, le corps des cinq devait rester ancien: le travail sur les formes ext\u00e9rieures n’aurait pas d\u00fb entra\u00eener une modification des proc\u00e9d\u00e9s de soudage \u00e9tablis. La charpente, le sol et le toit n’\u00e9taient pas autoris\u00e9s \u00e0 \u00eatre touch\u00e9s par les concepteurs. En cons\u00e9quence, le VAZ-2105 a re\u00e7u une apparence originale en rempla\u00e7ant principalement uniquement les panneaux de carrosserie externes.<\/p>\n

\"VAZ-2105<\/a><\/p>\n

Si, dans les formes ext\u00e9rieures, il \u00e9tait n\u00e9cessaire de respecter \u00abl’ancien parcour<\/a>s\u00bb, l’int\u00e9rieur de la voiture \u00e9tait compl\u00e8tement mis \u00e0 jour: un nouveau tableau de bord, sur lequel affichait une combinaison compl\u00e8tement diff\u00e9rente, un nouveau volant et des si\u00e8ges avec appuie-t\u00eate r\u00e9glables en hauteur, nouvelle garniture de porte et de plafond moul\u00e9e, inhabituelle pour un automobiliste sovi\u00e9tique. Seuls les curseurs permettant de contr\u00f4ler le syst\u00e8me de chauffage et de ventilation de la cabine et le fameux robinet de la cuisini\u00e8re, qui ont g\u00e2ch\u00e9 les nerfs de trois autres g\u00e9n\u00e9rations de propri\u00e9taires, sont rest\u00e9s anciens.<\/p>\n

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Une autre innovation du VAZ-2105 \u00e9tait les phares de bloc compl\u00e8tement originaux: pour la premi\u00e8re<\/a> fois dans la pratique de l’industrie automobile sovi\u00e9tique, les feux de croisement et de route, les feux de position et les indicateurs de direction \u00e9taient combin\u00e9s dans un seul bo\u00eetier. De plus, il \u00e9tait possible de r\u00e9gler la direction du faisceau lumineux \u00e0 l’aide d’un correcteur homologu\u00e9 en France.<\/p>\n

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La fen\u00eatre pivotante des portes avant a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e – en plus de r\u00e9duire le niveau de bruit, cela a \u00e9galement entra\u00een\u00e9 une augmentation de la s\u00e9curit\u00e9<\/a> passive, ce qui \u00e9tait requis par les nouvelles normes de l’industrie et les derni\u00e8res r\u00e9glementations UNECE. A l’avenir, pour renforcer la rigidit\u00e9 de la structure lors d’un choc lat\u00e9ral, les encadrements de porte pr\u00e9voyaient l’installation de barres de s\u00e9curit\u00e9. Et pour att\u00e9nuer les cons\u00e9quences d’une collision, les pare-chocs pourraient \u00eatre r\u00e9par\u00e9s \u00e0 l’aide de tampons hydrauliques (cependant, la s\u00e9rie \u00ab\u00a0cinq\u00a0\u00bb pour le march\u00e9 int\u00e9rieur n’a pas attendu cela).<\/p>\n

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Mais le moteur du cinqui\u00e8me mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de mettre l’ancien – VAZ-21011, mais avec une mise en garde: pour se conformer aux normes \u00e9trang\u00e8res en termes de bruit et de toxicit\u00e9, il a d\u00fb \u00eatre modernis\u00e9. En cons\u00e9quence, de nombreuses am\u00e9liorations ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es. Tout d’abord, un nouveau carburateur Ozone est apparu sur le VAZ-2105, ce qui a rendu la voiture plus \u00e9conomique. La deuxi\u00e8me innovation \u00e9tait une courroie d’entra\u00eenement d’arbre \u00e0 cames dent\u00e9e au lieu d’une cha\u00eene. Pour couronner le tout, un nouveau carter d’huile<\/a> et un couvre-culasse en fonte d’aluminium ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s. Le moteur ainsi modifi\u00e9 s’est vu attribuer un nouvel indice correspondant \u00e0 la voiture – VAZ-2105. Enfin, pour augmenter encore l’efficacit\u00e9<\/a> et r\u00e9duire le niveau sonore, les concepteurs ont \u00abjou\u00e9\u00bb avec les rapports de d\u00e9multiplication de la transmission.<\/p>\n

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Peu de chiffres. En ao\u00fbt 1979, trois v\u00e9hicules exp\u00e9rimentaux VAZ-2105 ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s avec succ\u00e8s pour la conformit\u00e9 aux exigences internationales en France. En janvier 1980, AvtoVAZ<\/a> a lanc\u00e9 la production en s\u00e9rie des \u00ab\u00a0cinq\u00a0\u00bb, et 9 mois plus tard, les premiers lots du VAZ-2105 ont \u00e9t\u00e9 re\u00e7us par la Finlande, la Norv\u00e8ge, la Su\u00e8de et d’autres pays. L’exportation massive de \u00ab\u00a0cinq\u00a0\u00bb \u00e0 l’\u00e9tranger a commenc\u00e9 en d\u00e9cembre 1981.<\/p>\n

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Dans notre pays, les \u00ab\u00a0cinq\u00a0\u00bb jouissaient aussi de l’amour. Mais si au d\u00e9but, le VAZ-2105 \u00e9tait appr\u00e9ci\u00e9 pour son \u00abluxe\u00bb et sa diff\u00e9rence avec les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents de voitures VAZ, alors dans les ann\u00e9es 2000, le principal avantage des \u00abcinq\u00bb \u00e9tait le bon march\u00e9. C’\u00e9tait la voiture neuve la plus abordable du march\u00e9 parmi les \u00abnormales\u00bb: seules Oka, Tavria Nova et Slavuta \u00e9taient moins ch\u00e8res<\/a> qu’elle, que de nombreux consommateurs consid\u00e9raient m\u00eame alors comme des \u00absous-voitures\u00bb. La production en s\u00e9rie du VAZ-2105 a pris fin en d\u00e9cembre 2010 et leur tirage total a l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9 la barre des 2 millions d’exemplaires.<\/p>\n

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VAZ-2105 sur les photos du catalogue de voitures \u00ab\u00a0Autoexport\u00a0\u00bb sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193270,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,819],"tags":[],"class_list":["post-262921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-klassicheskie-i-retro-avtomobili-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}