{"id":263201,"date":"2022-09-06T11:17:00","date_gmt":"2022-09-06T08:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263201"},"modified":"2022-04-20T14:15:16","modified_gmt":"2022-04-20T11:15:16","slug":"citroen-abandonnera-le-moteur-a-combustion-interne-en-europe-dici-2030-moment-de-lapparition-des-nouveautes-les-plus-proches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/citroen-abandonnera-le-moteur-a-combustion-interne-en-europe-dici-2030-moment-de-lapparition-des-nouveautes-les-plus-proches\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn abandonnera le moteur \u00e0 combustion interne en Europe d’ici 2030, moment de l’apparition des nouveaut\u00e9s les plus proches"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLa marque fran\u00e7aise Citro\u00ebn, qui fait partie de Stellantis Corporation, se pr\u00e9pare \u00e0 un \u00ab\u00a0verdissement\u00a0\u00bb complet de son march\u00e9 europ\u00e9en cl\u00e9, mais les prochaines innovations grand public continueront d’\u00eatre propos\u00e9es avec des moteurs \u00e0 combustion interne<\/a>.<\/p>\n

L’\u00e9t\u00e9 dernier, la direction de Stellantis a annonc\u00e9 un cours d’\u00e9lectrification mondiale, dans lequel les marques europ\u00e9ennes qui font partie de la soci\u00e9t\u00e9 deviendront \u00abvertes\u00bb. Ainsi les nouvelles marques Abarth, DS et Lancia apr\u00e8s 2024 seront uniquement \u00e9lectriques, Alfa Romeo et Fiat passeront totalement aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> en 2027, Opel en 2028, Peugeot en 2030 le refus des moteurs thermiques en Europe, mais vient d’annoncer cette date Journal fran\u00e7ais L’argus – 2030.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

Citro\u00ebn C3 europ\u00e9enne apr\u00e8s restylage en 2020<\/a>.<\/p>\n

Le journal contient \u00e9galement d’autres informations privil\u00e9gi\u00e9es int\u00e9ressantes. La Citro\u00ebn C3 europ\u00e9enne de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration fera ses d\u00e9buts \u00e0 l’automne 2023. La \u00ab\u00a0troisi\u00e8me\u00a0\u00bb C3, d\u00e9velopp\u00e9e sur l’ancienne plateforme PF1, est produite depuis 2016<\/a> et est d\u00e9sormais le mod\u00e8le le plus populaire de la marque: l’an dernier, selon CarSalesBase, 156 904 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues en Europe. \u2014 11e au classement g\u00e9n\u00e9ral des mod\u00e8les et 6e en classe B, men\u00e9 par Renault Clio en 2021 (199 889 unit\u00e9s vendues).<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

Nouvelle Citro\u00ebn<\/a> C3 \u00e0 hayon crois\u00e9 pour le march\u00e9 indien.<\/p>\n

La nouvelle C3 sera bas\u00e9e sur une plate-forme modulaire CMP modifi\u00e9e d\u00e9j\u00e0 re\u00e7ue par la berline crois\u00e9e Citro\u00ebn C3 pour les march\u00e9s \u00e9mergents. La \u00ab\u00a0europ\u00e9enne\u00a0\u00bb deviendra \u00e9galement une berline crois\u00e9e, mais son \u00e9quipement et ses garnitures seront plus riches que ceux de l’homonyme pour l’Inde et l’Am\u00e9rique latine, et le design<\/a> aura certainement ses propres caract\u00e9ristiques. La centrale \u00e9lectrique sera la cl\u00e9 de la nouvelle C3 europ\u00e9enne, mais il y aura \u00e9galement des versions \u00e0 combustion interne, car elles sont toujours nettement moins ch\u00e8res<\/a> que les \u00e9lectriques et placent la marque fran\u00e7aise en t\u00eate du box-office.<\/p>\n

En 2024, un multisegment<\/a> sous-compact Citro\u00ebn C3 Aircross de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration appara\u00eetra, \u00e9galement sur la plate-forme CMP et \u00e9galement avec une grande vari\u00e9t\u00e9 de centrales \u00e9lectriques. Avec le changement de g\u00e9n\u00e9ration, l’assemblage de SUV passera de la Saragosse espagnole \u00e0 la Trnava slovaque, o\u00f9 est produite la berline C3 actuelle.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

Citro\u00ebn C5 Aircross apr\u00e8s lifting en 2022.<\/p>\n

Le changement de g\u00e9n\u00e9rations du crossover<\/a> compact Citro\u00ebn C5 Aircross est pr\u00e9vu pour 2025. Le nouveau C5 Aircross recevra la plate-forme modulaire STLA Medium, con\u00e7ue principalement pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (l’autonomie sur une seule charge est jusqu’\u00e0 700 km), mais, selon des coll\u00e8gues fran\u00e7ais, le crossover aura \u00e9galement des versions avec des moteurs \u00e0 combustion interne, m\u00eame dans le cadre d’une centrale \u00e9lectrique hybride rechargeable. Il n’y a pas encore d’autres d\u00e9tails.<\/p>\n

En janvier, il a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 que Stellantis pr\u00e9parait une sorte de mod\u00e8le budg\u00e9taire pour la fin, tr\u00e8s probablement une version adapt\u00e9e de la berline C3 pour les march\u00e9s \u00e9mergents, mais maintenant, \u00e0 la lumi\u00e8re des sanctions et des troubles g\u00e9opolitiques, il n’est pas clair si ces les plans seront ex\u00e9cut\u00e9s.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Citro\u00ebn abandonnera les moteurs \u00e0 combustion interne en Europe d’ici 2030, les dates d’apparition des prochaines nouveaut\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190845,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,973],"tags":[],"class_list":["post-263201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-jelektromobili-i-gibridy-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}