{"id":263271,"date":"2022-09-08T11:23:00","date_gmt":"2022-09-08T08:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263271"},"modified":"2022-04-20T14:23:47","modified_gmt":"2022-04-20T11:23:47","slug":"general-motors-a-presente-un-prototype-electrique-hummer-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/general-motors-a-presente-un-prototype-electrique-hummer-ev\/","title":{"rendered":"General Motors a pr\u00e9sent\u00e9 un prototype \u00e9lectrique Hummer EV"},"content":{"rendered":"

General Motors a d\u00e9voil\u00e9<\/a> le prototype GMC Hummer EV. Il s’agit d’un pick-up massif \u00e9lectrique qui semble \u00eatre aussi gros que le l\u00e9gendaire Humvee ou H2.<\/p>\n

La voiture recevra de grandes roues de 35 pouces (peut \u00e9ventuellement \u00eatre augment\u00e9es \u00e0 39 pouces), chauss\u00e9es de pneus Goodyear Wrangler Territory MT. Il a une \u00e9norme garde au sol et une suspension pneumatique capable de soulever la voiture de 149 mm si les circonstances le justifient. Et voici le fond prot\u00e9g\u00e9 par des t\u00f4les d’acier:<\/p>\n

Pour un hachis complet, vous pouvez installer 18 cam\u00e9ras, dont deux seront int\u00e9gr\u00e9es au bas de la voiture pour voir tout ce qui se passe sous le marteau. Sur la base de ces donn\u00e9es<\/a>, l’ordinateur dessine une image 3D de tout ce qui s’y passe, de sorte que la conduite hors route soit s\u00fbre et productive.<\/p>\n

\"General<\/a><\/p>\n

La voiture sait aussi se d\u00e9placer \u00aben crabe\u00bb \u00e0 basse vitesse: les roues avant et arri\u00e8re tournent au m\u00eame angle et le Hummer EV commence \u00e0 se d\u00e9placer en diagonale. Ce mode de conduite s’appelle Crabwalk.<\/p>\n

Il est \u00e0 noter que certains panneaux de carrosserie peuvent \u00eatre retir\u00e9s en transformant une camionnette en cabriolet\u00a0:<\/p>\n

\"General<\/a><\/p>\n

Mais les portes resteront en place.<\/p>\n

Soit dit en passant, certains \u00e9l\u00e9ments peuvent \u00eatre plac\u00e9s dans<\/a> le coffre avant:<\/p>\n

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Mais le Hummer EV est une voiture du pr\u00e9sent, contrairement au Wrangler obsol\u00e8te. Cela se voit au moins dans la cabine avec un \u00e9cran de 13 pouces, dont l’interface est construite sur l’Unreal Engine:<\/p>\n

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Eh bien, le salon lui-m\u00eame est un m\u00e9lange du pr\u00e9sent et du pass\u00e9 de la marque Hummer. Par exemple, je vois des r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 la cabine H2. C’est vrai, qu’en est-il du passager avant\u00a0? Besoin d’une poign\u00e9e \u00e0 l’avant pour tenir les hautes vitesses!<\/p>\n

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Et il y aura certainement des vitesses \u00e9lev\u00e9es ici! Les moteurs \u00e9lectriques<\/a> en sont responsables. Les repr\u00e9sentants de GM ont promis quatre versions. Voici leurs chiffres calcul\u00e9s sur papier:<\/p>\n