{"id":263419,"date":"2022-09-11T17:50:00","date_gmt":"2022-09-11T14:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263419"},"modified":"2022-04-20T14:40:51","modified_gmt":"2022-04-20T11:40:51","slug":"crossover-lotus-eletre-moins-de-3-s-aux-centaines-600-km-par-charge-et-montage-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/crossover-lotus-eletre-moins-de-3-s-aux-centaines-600-km-par-charge-et-montage-chinois\/","title":{"rendered":"Crossover Lotus Eletre : moins de 3 s aux \u00ab centaines \u00bb, 600 km par charge et montage chinois"},"content":{"rendered":"

La soci\u00e9t\u00e9 britannique Lotus Cars a pr\u00e9sent\u00e9 le premier multisegment<\/a> en s\u00e9rie de son histoire appel\u00e9 Eletre. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique bimoteur de plus de 600 ch et de lidars \u00aben cercle\u00bb qui assureront une conduite autonome s\u00fbre et fiable. L’entr\u00e9e sur le march\u00e9 est pr\u00e9vue en 2023.<\/p>\n

Lotus Cars r\u00eavait d’un crossover<\/a> depuis 2006, lorsque le concept APX a \u00e9t\u00e9 introduit, mais il n’est jamais entr\u00e9 en production, puis le concept SUV a \u00e9t\u00e9 revu plusieurs fois, jusqu’\u00e0 ce que, finalement, la holding chinoise Geely (elle d\u00e9tient depuis une participation majoritaire dans Lotus). 2017).)) a allou\u00e9 suffisamment d’argent pour d\u00e9velopper une vraie voiture, qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e le 29 mars.<\/p>\n

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Rappelons que Geely veut faire de Lotus une entreprise de la m\u00eame taille que Porsche, c’est-\u00e0-dire assez grande et rentable (l’ann\u00e9e derni\u00e8re, Porsche a vendu plus de 300 000 voitures et a re\u00e7u 4 milliards d’euros de b\u00e9n\u00e9fice net), et le pari principal sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>, et le dernier mod\u00e8le \u00e0 essence de l’histoire de la marque britannique \u00e9tait la voiture de sport \u00e0 moteur central Emira. La gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sera reconstitu\u00e9e d’ici 2026 avec quatre nouveaux mod\u00e8les, venant compl\u00e9ter l’hypercar \u00e9lectrique phare Evija. Le premier du quatuor \u00e9lectrique annonc\u00e9 en ao\u00fbt dernier \u00e9tait le crossover phare Eletre (indice d’usine Type 132).<\/p>\n

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Eletre est une grande voiture de la classe Lamborghini<\/a> Urus: longueur totale – 5103 mm, largeur – 2135 mm, hauteur – 1630 mm, empattement – 3019 mm. Au c\u0153ur de l’Eletre se trouve une planche de skateboard \u00e9lectrique modulaire Lotus Electric Premium Architecture (EPA) avec une batterie d\u00e9charg\u00e9e au sol. Il est encore difficile de juger de l’originalit\u00e9 de la plate-forme EPA, car il n’y a pas d’images des \u00ab\u00a0restes\u00a0\u00bb et la description technique laisse beaucoup \u00e0 d\u00e9sirer. Nous n’excluons pas que l’EPA soit une variante de la plate-forme SPA2, qui constituera la base des futurs crossovers phares de Volvo et Polestar (les d\u00e9buts sont attendus cette ann\u00e9e). Volvo et Polestar, si quelqu’un l’a oubli\u00e9, font \u00e9galement partie de l'empire Geely.<\/p>\n

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Des lidars r\u00e9tractables sont install\u00e9s au-dessus du pare-brise et des passages de roue avant, et un autre<\/a> lidar fixe est install\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re. Les lidars indiquent clairement que l’Eletre recevra au moins le pilote automatique SAE de niveau 3, mais bien que Lotus ne dise pas quand il sera disponible, seul le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif est annonc\u00e9 pour le moment, et des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre activ\u00e9es en ligne sur demande. mise en page Le r\u00f4le des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs est assur\u00e9 par des cam\u00e9ras, leurs images sont affich\u00e9es sur des \u00e9crans sur des cartes de porte. Les poign\u00e9es de porte escamotables sont \u00e9quip\u00e9es d’un \u00e9clairage de contour.<\/p>\n

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Les principales caract\u00e9ristiques de l’Eletre restent approximatives: un bimoteur (un moteur pour chaque essieu) produit au total plus de 600 ch, une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 100 km\/h prend moins de 3 secondes, et une vitesse de pointe d’environ 260 km\/h. Une batterie de 800 volts d’une capacit\u00e9 de plus de 100 kWh fournit environ 600 km de cycle WLTP sur une seule charge. La puissance de charge maximale est de 350 kW, ce qui vous permet de recharger une autonomie de 400 km en seulement 20 minutes. Eletre a une suspension pneumatique adaptative et un ch\u00e2ssis enti\u00e8rement orientable avec essieu arri\u00e8re. Les freins sont en carbone-c\u00e9ramique et les \u00e9triers \u00e0 10 pistons sont clairement exag\u00e9r\u00e9s pour une puissante voiture \u00e9lectrique<\/a>. Roues – 23 pouces.<\/p>\n

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Berline 5 ou 4 places, les images montrent la version 4 places avec deux si\u00e8ges arri\u00e8re s\u00e9par\u00e9s, entre lesquels se trouve un organisateur haut sur un socle avec des porte-gobelets et une tablette multim\u00e9dia. \u00c0 son tour, il y a trois \u00e9crans physiques sur le panneau avant plus un \u00e9cran de projection pour le conducteur. La tablette Central Touch 15.1 peut \u00eatre plac\u00e9e sur le panneau avant lorsqu’elle n’est pas n\u00e9cessaire, ne laissant que de petits \u00e9crans visibles. Un syst\u00e8me audio KEF Reference haut de gamme de 2160 W fournit 23 haut-parleurs.<\/p>\n

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Eletre sera construit en Chine, dans une nouvelle usine \u00e0 Wuhan d’une capacit\u00e9 de 150 000 v\u00e9hicules par an, le coup\u00e9 4 portes \u00e0 plate-forme Type 133 (pr\u00e9vu pour ses d\u00e9buts en 2023) et le crossover interm\u00e9diaire Type 134 (2025) seront enregistr\u00e9 ici. La voiture de sport \u00e9lectrique Lotus Type 135<\/a> (2026), propuls\u00e9e par la propre plate-forme \u00e9lectrique d’E-Sports, sera construite au Royaume-Uni dans l’usine historique Lotus Hethel. La plate-forme E-Sports constituera \u00e9galement la base de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de voitures de sport fran\u00e7aises Alpine A110.<\/p>\n

Les prix et les niveaux de finition de la Lotus Eletre n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 officiellement annonc\u00e9s, Autocar affirmant que la version de base co\u00fbtera moins de 100 000 \u00a3 et que la premi\u00e8re version<\/a> de production de l’Eletre sera livr\u00e9e aux clients<\/a> en 2023.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crossover Lotus Eletre : moins de 3 s \u00e0 \u00ab des centaines \u00bb, 600 km sur une seule charge et assemblage chinois Catalogue automobile sur notre site internet. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,830,973],"tags":[],"class_list":["post-263419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fr","category-jelektromobili-i-gibridy-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}