{"id":263447,"date":"2022-09-12T12:19:00","date_gmt":"2022-09-12T09:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263447"},"modified":"2022-04-20T14:44:13","modified_gmt":"2022-04-20T11:44:13","slug":"le-restylage-a-apporte-a-ford-expedition-une-nouvelle-version-tout-terrain-et-un-moteur-plus-puissant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/le-restylage-a-apporte-a-ford-expedition-une-nouvelle-version-tout-terrain-et-un-moteur-plus-puissant\/","title":{"rendered":"Le restylage a apport\u00e9 \u00e0 Ford Expedition une nouvelle version tout-terrain et un moteur plus puissant"},"content":{"rendered":"

Des VUS mis \u00e0 jour de la marque am\u00e9ricain<\/a>e seront mis en vente sur le march\u00e9 int\u00e9rieur l’hiver prochain.<\/p>\n

Ford produit le VUS pleine grandeur Expedition depuis 1996, et le mod\u00e8le a chang\u00e9<\/a> de g\u00e9n\u00e9ration plusieurs fois depuis lors. La voiture actuelle de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 introduite en f\u00e9vrier 2017. Les concessionnaires am\u00e9ricains ont vendu 77 838 unit\u00e9s au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e COVID-19, en baisse de 12,4 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Au cours des huit premiers mois de cette ann\u00e9e, les clients<\/a> ont achet\u00e9 58 320 exemplaires, soit 31,6 % de plus qu’en janvier-ao\u00fbt 2020<\/a>.<\/p>\n

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Sur la photo: Ford Expedition Timberline mise \u00e0 jour<\/a><\/p>\n

\u00c0 titre de comparaison, le concurrent, Chevrolet Tahoe, a un chiffre plus \u00e9lev\u00e9 sur le march\u00e9 domestique: pour la \u00abcrise\u00bb de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le SUV a vendu 88 238 voitures, soit 12,8 % de moins qu’en 2019<\/a>. Pour le premier semestre de cette ann\u00e9e (des donn\u00e9es plus \u00e0 jour ne sont pas encore disponibles, puisque l’entreprise envoie un rapport de ventes une fois par trimestre), 50 946 voitures ont \u00e9t\u00e9 vendues aux \u00c9tats-Unis (pr\u00e8s de 40 % de plus qu’en janvier-juin 2020).<\/p>\n

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Maintenant, Ford a mis \u00e0 jour le SUV Expedition. Ces voitures ont re\u00e7u une apparence modifi\u00e9e: les voitures ont d\u00e9j\u00e0 des optiques de t\u00eate \u00e0 LED dans<\/a> les versions de base, en plus, elles \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es d’autres feux arri\u00e8re, de jantes de conception originale et d’autres grilles de radiateur qui changent de performances en fonction de la modification. \u00c0 l’arri\u00e8re, un changement notable \u00e9tait l’espace r\u00e9duit pour placer un num\u00e9ro automatique sur la porte.<\/p>\n

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La Ford Expedition \u00ab\u00a0rafra\u00eechie\u00a0\u00bb de s\u00e9rie dispose d’un \u00e9cran tactile horizontal de 12 pouces (auparavant 8 pouces) du syst\u00e8me d’infodivertissement Sync 4 dans l’habitacle. Un \u00ab\u00a0rangement\u00a0\u00bb virtuel est propos\u00e9 en option, la diagonale de cet \u00e9cran est de 12,4 pouces. Les versions sup\u00e9rieures sont \u00e9quip\u00e9es d’un syst\u00e8me multim\u00e9dia Sync 4A avec une grande tablette verticale (15,5 pouces) et une fonction de mise \u00e0 jour en direct.<\/p>\n

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Sur la photo: Ford Expedition Stealth Edition mise \u00e0 jour<\/p>\n

La mise \u00e0 jour a apport\u00e9 au mod\u00e8le une nouvelle version<\/a> tout-terrain de la Timberline. Dans la liste de ses principales diff\u00e9rences, la voie allong\u00e9e et la garde au sol \u00e9lev\u00e9e, elle est de 269 mm. De plus, cette performance \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e de pneus tout-terrain (33 pouces), d’une protection inf\u00e9rieure renforc\u00e9e (comme une camionnette Ford F-150 Raptor \u00ab\u00a0charg\u00e9e\u00a0\u00bb), ainsi que d’un assistant \u00e9lectronique qui aide \u00e0 r\u00e9duire le rayon de braquage lors de la conduite. hors route (un SUV a le m\u00eame Bronco).<\/p>\n

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De plus, lors du restylage, Ford n’a pas n\u00e9glig\u00e9 le \u00ab\u00a0rembourrage\u00a0\u00bb de l’Expedition. Le SUV pleine grandeur est toujours \u00e9quip\u00e9 d’un moteur biturbo V6 EcoBoost de 3,5 litres, mais il a \u00e9t\u00e9 port\u00e9 \u00e0 446 ch. puissance et 691 Nm de couple (pour le pr\u00e9d\u00e9cesseur, les chiffres \u00e9taient de 380 ch et 637 Nm).<\/p>\n

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Notez que cette option est \u00e9quip\u00e9e d’un SUV dans la nouvelle version tout-terrain<\/a> Timberline, ainsi que dans une autre version – le pack Performance Stealth Edition. Une telle voiture a des roues de 22 pouces, une suspension sport, des \u00e9triers de frein rouges, divers \u00e9l\u00e9ments d\u00e9coratifs noirs sur la carrosserie. Notez qu’auparavant, la version la plus puissante du mod\u00e8le – Platinum – produisait 405 ch. (651 Nm).<\/p>\n

Le SUV mis \u00e0 jour entrera sur le march\u00e9 am\u00e9ricain l’hiver prochain. Les prix seront annonc\u00e9s plus pr\u00e8s du d\u00e9but des ventes. Le co\u00fbt<\/a> de la Ford Expedition d’avant la r\u00e9forme aux \u00c9tats-Unis varie d\u00e9sormais de 50 595 $ \u00e0 76 150 $ (ce qui \u00e9quivaut \u00e0 environ 3,7 \u00e0 5,6 millions d’unit\u00e9s conventionnelles au taux de change actuel).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le restyling a apport\u00e9 \u00e0 Ford Expedition une nouvelle version tout-terrain et un moteur plus puissant Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[579,830],"tags":[],"class_list":["post-263447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogue-de-voitures","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}