{"id":264116,"date":"2022-09-27T11:57:00","date_gmt":"2022-09-27T08:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264116"},"modified":"2022-04-20T16:04:31","modified_gmt":"2022-04-20T13:04:31","slug":"kia-xceed-2020-nouveau-kia-cross-hatch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/kia-xceed-2020-nouveau-kia-cross-hatch\/","title":{"rendered":"Kia XCeed 2020 \u2013 Nouveau Kia Cross Hatch"},"content":{"rendered":"

Le nouveau Kia XCeed (Kia Sid X) \u00e0 hayon crois\u00e9 a \u00e9t\u00e9 officiellement pr\u00e9sent\u00e9 le 26 juin 2019<\/a> et est devenu le quatri\u00e8me mod\u00e8le de la famille Ceed de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Le premier est le hayon Kia Seed, le second est le nouveau break Kia Seed SW Kia Seed et le troisi\u00e8me est le break break Kia. Tous ces mod\u00e8les sont \u00e0 retrouver sur notre site internet. Avis Kia XCeed 2019-2020<\/a> – actualit\u00e9s, photos et vid\u00e9o<\/a>s de la nouvelle Kia X LED, prix et sp\u00e9cifications<\/a> compl\u00e8tes de la nouvelle trappe transversale avec une carrosserie d’origine et une impressionnante garde au sol maximale de 184 mm.<\/p>\n

La premi\u00e8re mondiale de l’\u00e9l\u00e9gant nouveau Kia Hsid est pr\u00e9vue pour la mi-septembre 2019 \u00e0 Francfort, en Allemagne, dans le cadre d’un salon de l’automobile local. Les vente<\/a>s sur le march\u00e9 europ\u00e9en commenceront imm\u00e9diatement apr\u00e8s la premi\u00e8re publique au salon de l’automobile de Francfort au prix<\/strong> de 20 000 euros. Afin de produire un nouveau quadrillage de Kia, il est pr\u00e9vu dans<\/a> l’usine slovaque de la soci\u00e9t\u00e9 cor\u00e9enne de Zilina (usine slovaque de Zilina) c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te avec d’autres mod\u00e8les de la nouvelle famille Seed.<\/p>\n

Il convient de noter tout de suite que la nouvelle trappe transversale Kia XCeed est le fr\u00e8re jumeau de la berline habituelle Kia Seed a re\u00e7u un kit de protection en plastique autour du p\u00e9rim\u00e8tre inf\u00e9rieur de la carrosserie et une garde au sol accrue de 60 mm (la garde au sol est repouss\u00e9e de l’Europe versions de la voiture), et se positionne comme un v\u00e9ritable SUV ou crossover. La nouvelle gamme sera situ\u00e9e juste en dessous du multisegment<\/a> compact Kia Sportage. Alors que le fr\u00e8re \u00e9claboussures Kia Sid X est le Kia Sid habituel (les mod\u00e8les sont divis\u00e9s entre la plate-forme K2 avec une architecture de suspension enti\u00e8rement ind\u00e9pendante \u00e0 jambe de force MacPherson avant et multibras arri\u00e8re) avec traction avant. Mais la transmission \u00e0 traction int\u00e9grale XCeed n’est pas cens\u00e9e le faire.<\/p>\n

\"Kia<\/a>\"Kia<\/a>
\"Kia<\/a>
\"Kia<\/a>
\"Kia<\/a><\/p>\n

Donc, nous avons un chapeau crois\u00e9 typique, pas un croisement. Cependant, le nouveau Kia XCeed a l’air si original et \u00e9l\u00e9gant que vous pouvez fermer les yeux sur le manque de traction<\/a> int\u00e9grale. Qui, je me demande, en a besoin en Europe? La nouveaut\u00e9 attire l’attention sur un profil de carrosserie en forme de coup\u00e9 rapide et dynamique avec une ligne de toit et des panneaux articul\u00e9s luxuriants. \u00c9galement dans l’arsenal de phares \u00e9l\u00e9gants, de feux arri\u00e8re \u00e9l\u00e9gants, de grands passages de roue ronds, de pare-chocs puissants et d’un kit carrosserie en plastique g\u00e9n\u00e9reux.<\/p>\n

Le nouveau mod\u00e8le<\/a> Kia Hsid est beaucoup plus grand que le hayon Kia Sid ordinaire avec 85 mm de long, 26 mm de large et 36 mm de haut, et moins de 42 mm d’augmentation. le porte-\u00e0-faux avant est sup\u00e9rieur \u00e0 25 mm et l’arri\u00e8re est g\u00e9n\u00e9ralement de 60 mm.<\/p>\n