{"id":264920,"date":"2022-10-15T11:27:00","date_gmt":"2022-10-15T08:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264920"},"modified":"2022-04-20T17:43:16","modified_gmt":"2022-04-20T14:43:16","slug":"audi-s8-2019-une-nouvelle-generation-daudi-phare-charge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/audi-s8-2019-une-nouvelle-generation-daudi-phare-charge\/","title":{"rendered":"Audi S8 2019 – une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’Audi phare charg\u00e9"},"content":{"rendered":"

La nouvelle Audi S8 (Audi S8) a \u00e9t\u00e9 officiellement d\u00e9voil\u00e9e en ligne le 2 juillet 2019<\/a>, avant la premi\u00e8re mondiale publique de la berline sport charg\u00e9e Audi S8 au salon de l’automobile de Francfort en septembre de cette ann\u00e9e. Dans l’examen de l’Audi S8 2019-2020 – actualit\u00e9s, photos, prix, emballage et sp\u00e9cifications de la version la plus puissante et la plus productive de la berline ex\u00e9cutive Audi A8, qui recevait traditionnellement l’indice C8.<\/p>\n

Les vente<\/a>s de la berline Audi S8 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration seront \u00e9quip\u00e9es d’un huit biturbo de 4,0 litres d\u00e9veloppant 571 chevaux, il y a des nouvelles de la Porsche Panamera et la Bentley Continental GT V8 sera lanc\u00e9e fin 2019 au prix<\/strong> de 120 000 euros chez Audi en Allemagne. Fait int\u00e9ressant, la berline charg\u00e9e sera propos\u00e9e avec des dimensions d'empattement standard – l’Audi S8 et la version \u00e0 empattement long de l’Audi S8 en L avec une longueur totale de carrosserie de plus de 5300 mm pour les acheteurs en Am\u00e9rique.<\/p>\n

\"Audi<\/a>\"Audi<\/a>
\"Audi<\/a>
\"Audi<\/a><\/p>\n

Voiture puissante, dynamique et rapide, qui est bien s\u00fbr la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’Audi S8, le plus important \u00e9tant les sp\u00e9cifications techniques. De plus, la nouveaut\u00e9 est rest\u00e9e fid\u00e8le au moteur \u00e0 essence huit cylindres \u00e0 double turbocompresseur, contrairement \u00e0 la berline Audi S6, au break, \u00e0 l’Audi C6 Avant, \u00e0 la berline Audi C7 Sportback et au multisegment<\/a> Audi SQ5, les Audi SQ7 et SQ8 ont re\u00e7u un puissant turbodiesel.<\/p>\n

\"Audi<\/a><\/p>\n

Sous le capot de la nouvelle berline Audi S8 se trouve un V8 essence 4.0 TFSI derri\u00e8re un biturbomoteur (571 ch et 800 Nm) avec un syst\u00e8me hybride doux de 48 volts (un alterno-d\u00e9marreur qui permet \u00e0 la voiture d’acc\u00e9l\u00e9rer et fournit un d\u00e9marrage \/ arr\u00eat syst\u00e8me), r\u00e9duisant la consommation de carburant de 0,8 litre en moyenne. L’arsenal comprend \u00e9galement une transmission automatique \u00e0 8 rapports (transmission automatique Tiptronic 8), un syst\u00e8me exclusif de traction<\/a> int\u00e9grale quattro avec diff\u00e9rentiel arri\u00e8re actif, un ch\u00e2ssis \u00e0 direction int\u00e9grale et une suspension pneumatique standard avec stabilisateurs \u00e9lectrom\u00e9caniques actifs. En option, des freins sport en carbone-c\u00e9ramique avec des disques de 420 mm sur l’essieu avant et des disques de 370 mm sur l’essieu arri\u00e8re peuvent \u00eatre command\u00e9s.<\/p>\n

Malheureusement, Audi n’a pas r\u00e9v\u00e9l\u00e9 les caract\u00e9ristiques dynamiques de la nouvelle berline S8. Eh bien, la vitesse de pointe est, bien s\u00fbr, limit\u00e9e \u00e9lectroniquement \u00e0 250 mph.<\/p>\n