Beaucoup a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 dit et \u00e9crit sur l’\u00e9tat et la \u00ab\u00a0capacit\u00e9\u00a0\u00bb de nombreuses routes \u00e0 affecter la voiture. Il n’est pas difficile de deviner de quoi tous ces mots sont remplis. Nous avons des fosses profondes partout, sur chaque autoroute, dans<\/a> chaque colonie. Nous, conducteurs ordinaires, ne pouvons qu’endurer ce probl\u00e8me et terminer la voiture par nous-m\u00eames. Cela s’applique \u00e0 tous les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules. Apr\u00e8s tout, si les voitures nationales ne supportent pas la \u00ab\u00a0dure v\u00e9rit\u00e9 russe\u00a0\u00bb, alors que pouvons-nous dire des voitures \u00e9trang\u00e8res.<\/p>\n L’une des raisons les plus importantes pour l’installation de nouveaux garde-boue sur la Ford Focus \u00e0 hayon est l’impact constant de petites pierres sur le bas et le pare-chocs de la voiture. Non seulement ils endommagent consid\u00e9rablement la peinture de la carrosserie de la voiture, mais ils peuvent souvent percer le tuyau d’\u00e9chappement ou endommager d’autres pi\u00e8ces situ\u00e9es sous la Focus. Cela est particuli\u00e8rement vrai pour le capteur de position du papillon des gaz, qui est situ\u00e9 juste au-dessus du bas de la voiture \u00e9trang\u00e8re.<\/p>\n A la recherche d’une protection pour une berline, de nombreux conducteurs pr\u00e9f\u00e8rent recouvrir la carrosserie d’un film carbone. En principe, cette composition peut prot\u00e9ger la carrosserie de la voiture des rayures, mais uniquement s’il s’agit de sable fin. Autrement dit, dans notre pays, une telle \u00ab\u00a0protection\u00a0\u00bb n’apportera pas de r\u00e9sultats.<\/p>\n \u00c0 l’heure actuelle, le moyen le plus efficace d'emp\u00eacher les pierres de p\u00e9n\u00e9trer dans la carrosserie et le soubassement d’une berline consiste \u00e0 installer de nouvelles ailes sur les roues avant et arri\u00e8re de la Focus. Un tel maquillage ne n\u00e9cessite pas de comp\u00e9tences particuli\u00e8res ni d’\u00e9quipements modernes co\u00fbt<\/a>eux.<\/p>\n<\/blockquote>\n De plus, les larges ailes avant et arri\u00e8re sont \u00e9conomiques \u00e0 installer et les pi\u00e8ces elles-m\u00eames ont une longue dur\u00e9e de vie, m\u00eame dans des conditions agressives.<\/p>\n Les arches avant et arri\u00e8re de la Focus sont \u00e9quip\u00e9es de garde-boue en plastique qui absorbent tous les impacts du sable et des cailloux. Les garde-boue de s\u00e9rie sont situ\u00e9s \u00e0 l’avant et ne prot\u00e8gent que le soubassement du v\u00e9hicule. Pour prot\u00e9ger au mieux votre v\u00e9hicule, votre meilleur pari est de remplacer les passages de roue fragiles et d’installer de nouvelles ailes avant et arri\u00e8re. Ainsi, non seulement vous prolongerez la dur\u00e9e de vie de la peinture de votre voiture, mais vous prot\u00e9gerez \u00e9galement les voitures derri\u00e8re vous contre les dommages.<\/p>\n Pour installer les pi\u00e8ces dont nous avons besoin:<\/p>\n Avant de proc\u00e9der au restylage, il est n\u00e9cessaire de retirer la roue correspondante de la voiture. Retirez ensuite l’aile. Tout d’abord, d\u00e9vissez les boulons de fixation inf\u00e9rieur et sup\u00e9rieur qui relient la pi\u00e8ce au garde-boue avant. Ensuite, utilisez un tournevis pour soulever le clip \u00e0 ressort du support d’aile sp\u00e9cial. Nous retirons le support, apr\u00e8s quoi nous d\u00e9montons l’aile elle-m\u00eame. Ensuite, nous installons une nouvelle pi\u00e8ce plus large, apr\u00e8s quoi nous la fixons avec des attaches dans l’ordre inverse.<\/p>\n sur la Ford Focus, il est possible de retirer les garnitures de passage de roue avant imm\u00e9diatement apr\u00e8s avoir retir\u00e9 les garde-boue. Pour cela, d\u00e9vissez les 3 vis de fixation reliant le rev\u00eatement d’aile au pare-chocs avant<\/a>. Ensuite on d\u00e9visse 2 boulons suppl\u00e9mentaires maintenant la pi\u00e8ce sur la jambe de suspension. Ensuite, d\u00e9connectez le rev\u00eatement de l’aile, r\u00e9parez la pi\u00e8ce ou installez-en une nouvelle.<\/p>\n Le processus de d\u00e9montage des passages de roue et des ailes \u00e0 l’arri\u00e8re de la Ford Focus \u00e0 hayon n’est pas tr\u00e8s diff\u00e9rent du m\u00eame processus avec les parties avant. La seule diff\u00e9rence est que pour r\u00e9parer ou remplacer des pi\u00e8ces des roues arri\u00e8re, vous devrez d\u00e9visser plus de fixations.<\/p>\n Pour retirer les ailes arri\u00e8re, soulevez le v\u00e9hicule et retirez la roue. D\u00e9vissez ensuite les quatre attaches qui maintiennent la pi\u00e8ce sur le pare-chocs arri\u00e8re. En m\u00eame temps<\/a>, nous devons retirer les supports de pi\u00e8ces qui se trouvent sous les trois vis \u00e0 l’ext\u00e9rieur du passage de roue. Ensuite, retirez le garde-boue et r\u00e9parez l’ancienne pi\u00e8ce ou installez-en une nouvelle.<\/p>\n![\"Garde-boue](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173839-624e7f04342fc.webp\")
<\/a><\/p>\n\n
![\"Garde-boue](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173839-624e7f0529949.webp\")
<\/a><\/p>\n2 Installation de nouveaux garde-boue avant et doublure d’aile sur Ford<\/h2>\n
\n
![\"Garde-boue](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173839-624e7f0608f9c.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Garde-boue](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173839-624e7f06c52b4.webp\")
<\/a><\/p>\n3 Remplacement des garde-boue arri\u00e8re et de la garniture de garde-boue<\/h2>\n
![\"Garde-boue](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173839-624e7f07ce030.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Garde-boue](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173839-624e7f08be176.webp\")
<\/a><\/p>\n