{"id":264970,"date":"2022-10-17T12:10:00","date_gmt":"2022-10-17T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264970"},"modified":"2022-04-20T17:50:12","modified_gmt":"2022-04-20T14:50:12","slug":"10-voitures-annulees-au-dernier-moment-cest-dommage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/10-voitures-annulees-au-dernier-moment-cest-dommage\/","title":{"rendered":"10 voitures annul\u00e9es au dernier moment. C’est dommage!"},"content":{"rendered":"

La fabrication automobile co\u00fbt<\/a>e cher. Sir James Dyson, le chef du fabricant d’appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers haut de gamme, a pu le v\u00e9rifier par un exemple personnel l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n

La voiture \u00e9lectrique<\/a>, presque pr\u00eate pour la production de masse, n’a jamais atteint la cha\u00eene de montage – le co\u00fbt de ses composants s’est av\u00e9r\u00e9 trop \u00e9lev\u00e9 et il aurait fallu vendre la voiture \u00e0 perte. Ce n’est pas le seul cas: m\u00eame les grandes entreprises annulent souvent le lancement de mod\u00e8les finis d\u00e9j\u00e0 \u00ab\u00a0sur le ruban\u00a0\u00bb, avant la premi\u00e8re ou m\u00eame apr\u00e8s celle-ci. Autospot parle de plusieurs cas de ce type.<\/p>\n

Jaguar XJ<\/h3>\n

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L’exemple le plus r\u00e9cent est la berline de luxe Jaguar XJ, qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 il y a quelques ann\u00e9es comme une voiture \u00e9lectrique phare. Mais d\u00e9but 2021, des rumeurs ont commenc\u00e9 \u00e0 circuler sur l’annulation<\/a> du projet en raison des difficult\u00e9s financi\u00e8res de l’alliance Jaguar Land Rover.<\/p>\n

Et l’autre jour, Jaguar a annonc\u00e9 l’annulation de presque tous les projets en d\u00e9veloppement<\/a> depuis quelques ann\u00e9es. Cela est d\u00fb en partie \u00e0 la baisse des b\u00e9n\u00e9fices de l’entreprise.<\/p>\n

Land Rover Range Rover<\/a> SV Coup\u00e9<\/h3>\n

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Le magnifique et \u00e9l\u00e9gant Range Rover \u00e0 trois portes<\/a> a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 il y a trois ans au Salon de l’automobile de Gen\u00e8ve. La soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9voyait de publier 999 exemplaires du mod\u00e8le. De la \u00ab\u00a0Gamme\u00a0\u00bb habituelle dans la trois portes, il ne restait que les parties avant et arri\u00e8re. Le reste de la carrosserie \u00e9tait neuf, n\u00e9cessitant des surco\u00fbts. Surtout compte tenu de la petite s\u00e9rie du projet.<\/p>\n

En 2019<\/a>, la soci\u00e9t\u00e9 a annonc\u00e9 qu’elle annulait le projet et remboursait les pr\u00e9commandes. Les finances \u00e9taient \u00e0 bl\u00e2mer pour tout – Land Rover a choisi d’\u00e9conomiser de l’argent.<\/p>\n

MINI Superleggera Vision<\/h3>\n

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La soci\u00e9t\u00e9 britannique a pr\u00e9sent\u00e9 le concept d’un speedster con\u00e7u par Touring Superleggera en 2014 lors du concours d’\u00e9l\u00e9gance Villa d’Este. Les critiques \u00e9logieuses ont d\u00e9clench\u00e9 des rumeurs selon lesquelles BMW<\/a> discutait de la production \u00e0 petite \u00e9chelle du mod\u00e8le. La seule chose qui d\u00e9rangeait absolument tout le monde \u00e9tait l’absence totale de toit.<\/p>\n

La MINI Superleggera Vision a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue comme un concept, elle n’a donc m\u00eame pas le potentiel d’une capote. BMW n’\u00e9tait pas pr\u00eat \u00e0 investir dans<\/a> le d\u00e9veloppement suppl\u00e9mentaire d’une voiture au potentiel commercial qu’ils ne comprenaient pas, le projet a donc \u00e9t\u00e9 \u00e9court\u00e9.<\/p>\n

Saab 9-5 SportCombi<\/h3>\n

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La marque su\u00e9doise aujourd’hui disparue Saab \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’agonie en 2011. Fin 2009, la berline 9-5 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/a> a \u00e9t\u00e9 mise en vente. Et Saab a commenc\u00e9 \u00e0 travailler sur la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du break 9-5.<\/p>\n

En 2011, un concept a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Gen\u00e8ve, mais en raison du fait que l’entreprise \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 au bord de la faillite \u00e0 ce moment-l\u00e0, ce joli \u00ab\u00a0hangar\u00a0\u00bb n’a jamais \u00e9t\u00e9 mis en production. Certes, on sait qu’environ 40 exemplaires \u00e9taient encore produits, et que deux d’entre eux \u00e9taient \u00e0 conduite \u00e0 droite.<\/p>\n

Jaguar C-X75<\/h3>\n

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Le concept futuriste C-X75 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour le 75e anniversaire de la marque et devait \u00eatre la nouvelle supercar phare de Jaguar. Il \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me hybride turbo-\u00e9lectrique avanc\u00e9 avec un moteur \u00e0 combustion<\/a> interne d’un volume de seulement 1,6 litre et d’une puissance de 313 ch.<\/p>\n

En cours de mise \u00e0 jour<\/a>, le concept est n\u00e9anmoins arriv\u00e9 \u00e0 la production, mais seuls 7 exemplaires ont \u00e9t\u00e9 produits, dont cinq ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s pour le tournage du film de James Bond 007: Spectrum.<\/p>\n

Volkswagen<\/a>W12<\/h3>\n

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W12 – \u00e9tait un projet de supercar du constructeur allemand. En 1997, la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9cid\u00e9 d’un tel projet simplement parce qu’elle avait un moteur de configuration W12 dans son arsenal. Le premier prototype du moteur \u00e9tait de 5,6 litres, mais au cour<\/a>s du processus de raffinement, il est pass\u00e9 \u00e0 6,0 litres.<\/p>\n

En 2002, le prototype a \u00e9tabli des records sur le site d’essai de Nardo, mais il n’\u00e9tait pas destin\u00e9 \u00e0 entrer en production. Le projet a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 Bugatti, qui, sur la base de celui-ci, mais avec un moteur W16 de 8,0 litres, a lanc\u00e9 la tr\u00e8s r\u00e9ussie Veyron.<\/p>\n

Porsche C88<\/h3>\n

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Dans les ann\u00e9es 1990, le march\u00e9 automobile<\/a> chinois a tent\u00e9 d’attirer les constructeurs \u00e9trangers pour qu’ils produisent leurs voitures sur leur sol. Curieusement, Porsche a \u00e9t\u00e9 l’un des premiers \u00e0 r\u00e9pondre avec un projet de berline \u00e9conomique nomm\u00e9 C88. Elle a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e au salon de l’auto de P\u00e9kin en 1994.<\/p>\n

Certes, Porsche n’a jamais rien re\u00e7u en retour des autorit\u00e9s chinoises pour leur travail. Mais les fabricant<\/a>s locaux, connus pour leur m\u00e9pris des droits d’auteur et des brevets, ont copi\u00e9 de nombreuses id\u00e9es de Porsche. Et le projet C88 a \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9.<\/p>\n

Amati<\/h3>\n

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En g\u00e9n\u00e9ral, il s’agit d’un cas hors du commun, car toute la marque a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e, et pas seulement un mod\u00e8le. Au moment o\u00f9 Toyota lan\u00e7ait Lexus<\/a>, Nissan lan\u00e7ait Infiniti et Honda lan\u00e7ait Acura, l’humble Mazda voulait vraiment sa sous-marque premium. Le nom \u00e9tait Amati et le plan \u00e9tait que la premi\u00e8re voiture soit mise en vente aux \u00c9tats-Unis en 1993.<\/p>\n

Au dernier moment<\/a>, les comptables de l’entreprise ont r\u00e9alis\u00e9 que les chiffres ne battaient pas et qu’il n’y aurait pas assez d’argent, alors le lancement a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9. Mais la lumi\u00e8re a vu deux mod\u00e8les pr\u00e9vus sous la marque Amati – Xedos 6 et Xedos 9.<\/p>\n

Mercedes-Benz<\/a> C112<\/h3>\n

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Le projet C112 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u comme une version routi\u00e8re du C11 de course de 1990 et en m\u00eame temps<\/a> l’h\u00e9ritier du l\u00e9gendaire SL300 – les ailes de mouette \u00e9taient en place. Elle \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d’un V12 de 6,0 litres d’une capacit\u00e9 de plus de 400 ch.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 a collect\u00e9 700 pr\u00e9commandes pour le mod\u00e8le, mais au dernier moment a tout annul\u00e9 et a d\u00e9cid\u00e9 d’investir dans le sport automobile. Compte tenu des r\u00e9cents succ\u00e8s en Formule 1, pas en vain.<\/p>\n

BMW M8<\/h3>\n

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Pendant pr\u00e8s de deux d\u00e9cennies, BMW a compl\u00e8tement ni\u00e9 l’existence de cette voiture, mais la M8 existait. Il \u00e9tait bas\u00e9 sur la S\u00e9rie 8 E91 et propuls\u00e9 par un \u00e9norme V12 de 640 ch. C’est une id\u00e9e fausse commune que la grande McLaren F1 a ensuite \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9e de ce moteur. Bien s\u00fbr que non.<\/p>\n

C’\u00e9tait un v\u00e9ritable monstre qui d\u00e9fiait les supercars italiennes. Les \u00e9cologistes l’ont enterr\u00e9. Les \u00e9chappements des moteurs se sont av\u00e9r\u00e9s trop sales m\u00eame pour les ann\u00e9es 1990 lib\u00e9rales. Le dernier clou dans le cercueil du M8 a \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 par l’environnement financier instable de l’entreprise.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

10 voitures annul\u00e9es au dernier moment. C’est dommage! Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[687,742],"tags":[],"class_list":["post-264970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-fr","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264970\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}