{"id":265677,"date":"2022-11-11T12:07:00","date_gmt":"2022-11-11T09:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=265677"},"modified":"2022-04-20T20:10:38","modified_gmt":"2022-04-20T17:10:38","slug":"reglage-revue-en-aout-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/reglage-revue-en-aout-2019\/","title":{"rendered":"R\u00e9glage. Revue en ao\u00fbt 2019"},"content":{"rendered":"

Arkonic | Land Rover Defender<\/a> vue de face\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

Arkonic | Int\u00e9rieur du Land Rover Defender<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

ST Mountune | Vue de face de la Ford Fiesta<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

ST Mountune | Vue arri\u00e8re de la Ford Fiesta<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

Lister | Jaguar F-type cabriolet, vue de face<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

Lister | Int\u00e9rieur du cabriolet Jaguar F-type<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

Novitec | 812 ferrari super rapide<\/a> vue de face<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

Novitec | 812 ferrari r\u00e9troviseur super rapide<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

G-Puissance | BMW<\/a> Z4 \u00e0 louer devant<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

Puissance du moteur G | BMW Z4 \u00e0 louer<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

Conception Luma | Audi B8 avant<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

Conception Luma | Audi B8 arri\u00e8re<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

S\u00e9rie ABT | Audi SQ2 vue de face<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

S\u00e9rie ABT et vue arri\u00e8re de l’Audi SQ2<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

S\u00e9rie ABT | Lamborghini<\/a> Urus vue de face<\/p>\n

\"R\u00e9glage.<\/a><\/p>\n

S\u00e9rie ABT | Lamborghini Urus arri\u00e8re<\/p>\n

arconique<\/h2>\n

Tout au long de sa vie d’adulte, et cela fait plus de 10 ans, la soci\u00e9t\u00e9 anglaise Arkonik restaure et met \u00e0 jour le d\u00e9fenseur Land Rover – c’est ce que ses fondateurs ont comme passe-temps<\/a>. La soci\u00e9t\u00e9 accorde une garantie de six mois sur ses produits et promet \u00e9galement la vie du client et de sa voiture, apr\u00e8s modernisation, ayant re\u00e7u le nom du d\u00e9fenseur Arkonik. Le studio a r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9 une nouvelle gamme d’am\u00e9liorations pour l'embl\u00e9matique SUV, curieusement nomm\u00e9 Drogo, en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’un des personnages de la saga \u00e9pique Game of Thrones.<\/p>\n

La voiture en question est un mod\u00e8le D110 de 1993 avec une carrosserie 9 places. L’int\u00e9rieur du SUV est raffin\u00e9 avec du cuir moelleux et les si\u00e8ges avant sont chauffants. Touches modernes \u00e0 l’int\u00e9rieur, rendant l’affichage avec un \u00e9cran tactile et une cam\u00e9ra de recul. Cependant, ce travail \u00e9tait \u00e0 l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule et sous son fond.<\/p>\n

Tout d’abord, les sp\u00e9cialistes du studio ont am\u00e9lior\u00e9 la suspension, augmentant la garde au sol de 50 mm, et install\u00e9 un excellent amortisseur de direction, neutralisant les bosses sur les bosses lors de la conduite sur route. Sous l’avant, il y avait une protection m\u00e9tallique puissante et les nouvelles roues de 18 pouces \u00e9taient des pneus tout-terrain \u00ab\u00a0charnus\u00a0\u00bb. Le moteur et la transmission manuelle \u00e0 5 vitesses sont rest\u00e9s inchang\u00e9<\/a>s, sauf qu’ils ont surv\u00e9cu et maintenant ils ne sont pas diff\u00e9rents des nouvelles unit\u00e9s.<\/p>\n

L’apparence de la \u00ab\u00a0l\u00e9gende\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour<\/a> avec une calandre avec r\u00e9tro\u00e9clairage \u00e0 LED et un puissant treuil mont\u00e9 sur le pare-chocs avant. Sur la galerie de toit, devant laquelle se trouvent cinq phares \u00e0 diodes \u00e9troits. Et, bien s\u00fbr, ce n’\u00e9tait pas sans un tube de marque, pour que le d\u00e9fenseur puisse \u00ab\u00a0respirer\u00a0\u00bb tout en surmontant un obstacle d’eau.<\/p>\n

Montune<\/h2>\n

ST Ford Fiesta<\/h3>\n

La soci\u00e9t\u00e9 de performance britannique Mountune est le studio de r\u00e9glage<\/a> \u00ab\u00a0court\u00a0\u00bb de Ford. Avec la r\u00e9vision des voitures de cette marque, l’entreprise a plus de 35 ans, changeant les moteurs, les freins, les suspensions et plus encore. L’entreprise op\u00e8re \u00e0 Brentwood (Angleterre) et \u00e0 Los Angeles, et ses produits, gr\u00e2ce au soutien de la Ford Automobile Company, conservent la garantie d’usine. L’un des derniers travaux du studio \u00e9tait ST Ford Fiesta a re\u00e7u une nouvelle configuration de l’unit\u00e9 de puissance.<\/p>\n

Ainsi, le pack power boost est un recalibrage du \u00ab\u00a0cerveau\u00a0\u00bb du moteur, qui fait passer son influence de 200 ch \u00e0 200 ch. avec. et 290 Nm jusqu’\u00e0 225 ch. avec. et 340 Nm. Ainsi, selon les repr\u00e9sentants du studio, les r\u00e9action<\/a>s \u00e0 l’alimentation en carburant deviennent plus r\u00e9actives. \u00c0 propos de la dynamique, il est rapport\u00e9 que l’acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 \u00abdes centaines\u00bb a augment\u00e9 de plus d’une demi-seconde et est maintenant inf\u00e9rieure \u00e0 6, et l’acc\u00e9l\u00e9ration de 50 \u00e0 100 km \/ h a diminu\u00e9 de 1.<\/p>\n

Fait int\u00e9ressant, la puissance sp\u00e9cifi\u00e9e est disponible pour le conducteur \u00e0 la demande, mais si elle n’est pas n\u00e9cessaire, le moteur conserve les r\u00e9glages d’usine. La mise \u00e0 jour s’effectue \u00e0 l’aide de l’application smartphone et de la fonction Bluetooth en quelques minutes seulement. M\u00eame dans<\/a> la version violente, selon le directeur de l’entreprise David Moore, ni les ressources, ni la s\u00e9curit\u00e9<\/a>, ni la fiabilit\u00e9 de l’alimentation \u00e9lectrique n’en souffrent, puisque le moteur a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 dans diverses conditions de fonctionnement. Mais avec l’av\u00e8nement de la voiture n’a rien fait. Que cette berline sportive soit r\u00e9vis\u00e9e par Mountune de l’entreprise ne r\u00e9v\u00e8le qu’une modeste plaque sur sa porte.<\/p>\n

Lister<\/h2>\n

Jaguar F-Type Cabriolet<\/h3>\n

L’entreprise automobile Lister de la ville britannique de Blackburn travaille en \u00e9troite collaboration<\/a> avec Jaguar depuis 1957, lorsque le ch\u00e2ssis de cour<\/a>se Lister a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9 d’un moteur et d’une transmission d’une marque anglaise bien connue. Quant au r\u00e9glage, les sp\u00e9cialistes de l’entreprise le font depuis 1987, et bien s\u00fbr, il n’est pas difficile de deviner quelles marques de voitures ils utilisent comme \u00abdonneur\u00bb. Le dernier d\u00e9veloppement du studio \u00e0 ce jour est le cabriolet Jaguar de type F, qui a fait l’objet d’un \u00e9ventail impressionnant de r\u00e9formes.<\/p>\n

Gr\u00e2ce aux efforts des artisans, Lister a re\u00e7u la Jaguar \u00e0 toit ouvert la plus puissante de l’histoire. Ainsi, les ing\u00e9nieurs de Blackburn parlent de l’impact du compresseur am\u00e9lior\u00e9 de 5 litres \u00ab\u00a0huit\u00a0\u00bb en 666 litres. avec. et 976 Nm. A titre de comparaison: cet indicateur est la version d’usine la plus puissante du SVR 575 ch. avec. et 700 Nm, ce qui permet d’acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 100 km\/h en 3,7 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 322 km\/h. Quant \u00e0 la version Lister, le studio citera les donn\u00e9es suivantes: la vitesse de pointe est sup\u00e9rieure \u00e0 330 km\/h Acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 100 km\/h \u00aben seulement trois secondes \u00bb.<\/p>\n

En plus de la transmission, le raffinement de la suspension et des freins et du syst\u00e8me d’\u00e9chappement. Le changement de look de la voiture comprend un tout nouveau pare-chocs avant avec d’\u00e9normes prises d’air et un s\u00e9parateur, un pare-chocs arri\u00e8re diffuseur, des passages de roue arri\u00e8re \u00e9vas\u00e9s, une calandre redessin\u00e9e et des jantes de marque dans une vari\u00e9t\u00e9 de mod\u00e8les. L’int\u00e9rieur est cousu selon les exigences individuelles du client, en utilisant des peaux des meilleurs taureaux britanniques. Seuls 10 exemplaires seront fabriqu\u00e9s, les plus chanceux en recevront donc un exclusif qui co\u00fbt<\/a>e 139 000 \u00a3.<\/p>\n

Novitec<\/h2>\n

Ferrari 812 Super Rapide<\/h3>\n

Novitec est bas\u00e9e dans la ville allemande de Stetten, mais son fondateur Wolfgang Hagedorn pr\u00e9f\u00e8re r\u00e9gler des voitures non allemandes: il a attir\u00e9 les supercars italiennes, notamment les Ferrari. Le studio a r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9<\/a> la 812 Ferrari ultra-rapide et\u2026 pour la deuxi\u00e8me fois. La premi\u00e8re option consiste \u00e0 modifier l’apparence, montr\u00e9e il y a quelques mois, semblait assez simple par rapport \u00e0 l’instance actuelle.<\/p>\n

Si la derni\u00e8re fois les c\u00f4t\u00e9s sont rest\u00e9s intacts, la voiture a maintenant re\u00e7u des extensions de passage de roue, et ajout\u00e9 7 cm \u00e0 l’avant et 14 cm sur le panneau arri\u00e8re. Pour cette raison, la supercar a commenc\u00e9 \u00e0 ressembler \u00e0 des pra-s\u00e9mites. Les ailes avant ont re\u00e7u des \u00ab\u00a0ou\u00efes\u00a0\u00bb, et les ailes arri\u00e8re et les prises d’air pour refroidir les freins. Le pare-chocs avec une \u00e9norme \u00ab\u00a0bouche\u00a0\u00bb est un tout nouveau et puissant s\u00e9parateur avant. Le capot a des trous oblongs pour \u00e9vacuer l’air chaud du moteur. Il y a d’autres tuyaux d’\u00e9chappement dans la \u00ab\u00a0poupe\u00a0\u00bb qui sont plus grands que la copie d’usine, un diffuseur, une aile arri\u00e8re fixe. Tous les accessoires sont en fibre de carbone. De plus, Novitec a d\u00e9cid\u00e9 de se d\u00e9barrasser des roues standard en les rempla\u00e7ant par de fausses roues avant de 21 pouces et arri\u00e8re de 22 pouces.<\/p>\n

Le moteur 12 cylindres atmosph\u00e9rique de 6,5 litres, en forme d’usine, est pouss\u00e9 presque jusqu’\u00e0 ses limites, mais les m\u00e9caniciens du studio ont trouv\u00e9 le moyen de booster un peu ses performances. Ainsi, la puissance passe de 800 \u00e0 840 ch. avec., et le couple maximal est pass\u00e9 de 718 \u00e0 751 Nm. En cons\u00e9quence, l’acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 100 km\/h a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e de 2,9 \u00e0 2,8 C, et la vitesse de pointe est pass\u00e9e de 340 \u00e0 345 km\/h. La suspension a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9e et a re\u00e7u un jeu de ressorts raccourcis, la garde au sol d\u00e9j\u00e0 maigre a diminu\u00e9 de 35 mm.<\/p>\n

G-Puissance<\/h2>\n

Voiture BMW Z4 \u00e0 louer<\/h3>\n

L’Atelier G Power, dont le si\u00e8ge est \u00e0 Francfort, s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre l’un des meilleurs \u00ab\u00a0tuners\u00a0\u00bb des voitures BMW. Son fondateur Johan grammes a chang\u00e9 le premier Bayern en 1971. Mais le temps passe, et maintenant avec la maison de disques, il y a d’autres marques de voitures. Cependant, cette fois, la marque bien-aim\u00e9e G-Power a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas changer, pr\u00e9sentant au public une mise \u00e0 jour du dernier roadster BMW Z4, qui a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 mis sur le convoyeur<\/a>.<\/p>\n

Un hic – le studio pr\u00e9f\u00e8re modifier les versions M des mod\u00e8les, et Z4, il n’y en a pas et ne sont pas attendus m\u00eame \u00e0 long terme. Par cons\u00e9quent, la m\u00e9canique de M. Power, apr\u00e8s r\u00e9flexion, a d\u00e9cid\u00e9 qu’il \u00e9tait n\u00e9cessaire de faire une alternative \u00e0 la \u00ab\u00a0Emka\u00a0\u00bb. \u00c0 peine dit que c’\u00e9tait fait. La puissance du moteur turbo<\/a>compress\u00e9 de 3 litres est pass\u00e9e de 340 \u00e0 500 ch. avec., Son couple maximal est pass\u00e9 de 500 \u00e0 700 Nm. Ceci a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 en affinant l’unit\u00e9 de commande du moteur, en modifiant le Turbo et en installant un refroidisseur interm\u00e9diaire plus efficace, ainsi qu’en rempla\u00e7ant les convertisseurs catalytiques sport standard.<\/p>\n

Apr\u00e8s utilisation, le roadster a re\u00e7u des capacit\u00e9s de supercar. Son acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 la \u00ab\u00a0centaine\u00a0\u00bb est pass\u00e9e de 4,5 \u00e0 3,9, et la vitesse maximale annonc\u00e9e d\u00e9passe les 300 km\/h, alors que l’exemplaire d’usine est limit\u00e9 \u00e9lectroniquement \u00e0 environ 250 km\/h. Mais si du coup l’un des clients des 500 \u00ab\u00a0chevaux\u00a0\u00bb semble trop en studio, ils sont pr\u00eats \u00e0 proposer une capacit\u00e9 de 440 ch. avec. et, si quoi que ce soit, je peux aussi me contenter de \u00ab\u00a0seulement\u00a0\u00bb 408 litres. avec. Quant au look du roadster, il n’est mis \u00e0 jour qu’avec de nouvelles roues de 20 pouces avec des pneus larges et \u00e0 profil bas.<\/p>\n

Conception lumineuse<\/h2>\n

Audi B8<\/h3>\n

Design<\/a> Lumma, situ\u00e9 \u00e0 Winterlingen, en Allemagne, a \u00e9t\u00e9 officiellement fond\u00e9 en 2004, mais ses propri\u00e9taires font du tuning depuis 1987, au d\u00e9but ils le faisaient de mani\u00e8re informelle. La c\u00e9l\u00e8bre configuration d’Atelier de kits de carrosserie a\u00e9rodynamiques scandaleux mais \u00e9l\u00e9gants pour les marques de voitures haut de gamme. Mais cette fois, selon beaucoup, le sens du style des cr\u00e9ateurs a chang\u00e9. Nous parlons de r\u00e9glage du crossover<\/a> coup\u00e9 Audi B8.<\/p>\n

En fait, la machine<\/a> d\u00e9j\u00e0 dans la version d’usine semble tr\u00e8s originale et inhabituelle. Il semblerait qu’il ne soit pas n\u00e9cessaire de toucher \u00e0 son apparence, mais le studio Lumma en a d\u00e9cid\u00e9 autrement et a compl\u00e8tement accept\u00e9 l’affaire: un \u00abrattrapage\u00bb sur le capot en forme de bouclier m\u00e9di\u00e9val vaut quelque chose! Le pare-chocs a re\u00e7u un couvercle inf\u00e9rieur avec une prise d’air suppl\u00e9mentaire sur le c\u00f4t\u00e9 de la carrosserie, des seuils sup\u00e9rieurs sont apparus et les passages de roue ont re\u00e7u un extenseur avec des trous – soi-disant pour refroidir les freins.<\/p>\n

L’arri\u00e8re a re\u00e7u un spoiler de toit et une visi\u00e8re de spoiler pour la cinqui\u00e8me porte. Le nouveau diffuseur de pare-chocs arri\u00e8re affiche un crossover pseudomonacide tr\u00e8s \u00e9trange, ainsi que quatre sorties d’\u00e9chappement inclin\u00e9es. Caract\u00e9ristiques du r\u00e9glage d’instance du mod\u00e8le de production des nouvelles roues de 24 pouces avec pneus \u00e0 profil bas. Cependant, si ce montant vous semble trop extravagant, vous pouvez installer des \u00ab\u00a0petits\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0rouleaux\u00a0\u00bb de 22 pouces. Si n\u00e9cessaire, Lumma propose de changer l’int\u00e9rieur complet conform\u00e9ment aux souhaits du client, ainsi que d’augmenter la puissance de l’unit\u00e9 de puissance. Cependant, le fonctionnement du moteur n’est pas signal\u00e9.<\/p>\n

ABT Sportsline n’est pas<\/h2>\n

AUDI SQ2<\/h3>\n

La soci\u00e9t\u00e9 ABT Sportsline n’est pas consid\u00e9r\u00e9e comme le plus ancien studio de tuning au monde. Le fait qu’en 1896, Johann ABT a ouvert une forge dans la ville allemande de Kempten, o\u00f9 sont bien s\u00fbr fabriqu\u00e9s des fers \u00e0 cheval, que l’on pourrait appeler un fabricant d’accessoires de r\u00e9glage. La mise au point des voitures de l’entreprise a commenc\u00e9 beaucoup plus tard – en 1960, m\u00eame si c’\u00e9tait il y a tr\u00e8s longtemps. Le studio est sp\u00e9cialis\u00e9 dans les produits de tuning pour Volkswagen<\/a>, car il y a beaucoup de marques sous son aile. Par exemple, Audi avec son multisegment compact SQ2 convient parfaitement \u00e0 l’artisan de Kempten pour d\u00e9montrer ses capacit\u00e9s.<\/p>\n

Alors qu’Audi n’a pas d\u00e9cid\u00e9 de sortir ou non une version sport du RS Q2, le bus n’a pas attendu les studios et a ajout\u00e9 de la puissance \u00e0 la version \u00ab\u00a0semi-sport\u00a0\u00bb du SQ2. Donc, si le moteur turbo de 2 litres d’origine d\u00e9veloppe 300 ch. avec. et 400 Nm, apr\u00e8s avoir reprogramm\u00e9 son \u00ab\u00a0cerveau\u00a0\u00bb, la puissance a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 350 ch. avec. et 440 Nm. En cons\u00e9quence, le sprint crois\u00e9 tombe \u00e0 \u00ab\u00a0des centaines\u00a0\u00bb de deux dixi\u00e8mes de seconde. Faites cet exercice pendant 4,6 s 4,8 s \u00e0 partir du r\u00e9glage d’usine<\/a>. Et apr\u00e8s avoir retir\u00e9 le limiteur de vitesse \u00e9lectronique, la vitesse maximale passe de 250 \u00e0 262 km\/h.<\/p>\n

Il a travaill\u00e9 en studio et sur l’apparence du \u00ab\u00a0petit athl\u00e8te\u00a0\u00bb. Cependant, bien qu’un kit carrosserie a\u00e9rodynamique complet ne soit pas pr\u00eat, les concepteurs d’Ed se sont limit\u00e9s \u00e0 monter des jantes de diff\u00e9rents mod\u00e8les, soit 19 ou 20 pouces. Quant \u00e0 la d\u00e9mo, j’ai alors d\u00e9cid\u00e9 de la peindre en noir, y compris les parties chrom\u00e9es de la calandre, des roues et des unit\u00e9s d’\u00e9chappement.Seule la doublure grise sur le pare-chocs arri\u00e8re ressort.<\/p>\n

ABT Sportsline n’est pas<\/h2>\n

Lamborghini Urus<\/h3>\n

Parall\u00e8lement \u00e0 la voiture civile, le studio de r\u00e9glage ABT Sportsline a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour construire une voiture de course qui a particip\u00e9 au c\u00e9l\u00e8bre championnat allemand de voitures de tourisme<\/a> DTM. Cependant, le ma\u00eetre de Kempten n’a pas obtenu beaucoup de succ\u00e8s dans ce domaine, mais a acquis une exp\u00e9rience consid\u00e9rable, ce qui les aide \u00e0 finaliser une voiture ordinaire. Le crossover Lamborghini Urus lui-m\u00eame est tr\u00e8s rapide, mais les sp\u00e9cialistes d’ABT l’ont rendu encore plus \u00e9nergique.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, l’objectif principal du studio \u00e9tait le moteur 8 cylindres turbocompress\u00e9 de 4 litres dans sa forme la plus \u00e9l\u00e9mentaire de d\u00e9veloppement<\/a> d’un s\u00e9rieux 650 ch. avec. et 850 Nm. Apr\u00e8s l’installation d’une nouvelle unit\u00e9 de commande du moteur, de la gestion du moteur ABT et d’un syst\u00e8me d’\u00e9chappement sport, la puissance est de 710 ch. avec., et le couple maximal est pass\u00e9 \u00e0 910 Nm. En cons\u00e9quence, la dynamique s’est am\u00e9lior\u00e9e. Ainsi, l’acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 100 km\/h est pass\u00e9e de 3,6 \u00e0 3,4 s. \u00c0 propos de l’augmentation de la vitesse maximale, les r\u00e9sultats des informations Studio, mais en tout cas, il devrait \u00eatre au-dessus de l’usine 305 km \/ h (si, bien s\u00fbr, le limiteur \u00e9lectronique est supprim\u00e9).<\/p>\n

ABT affirme que chaque modification de l’alimentation \u00e9lectrique est effectu\u00e9e avec le plus grand soin, y compris les tests au dynamom\u00e8tre, et offre une garantie compl\u00e8te sur ses produits. En ce qui concerne la finalisation de la conception du concept de voiture de sport<\/a>, pour une raison quelconque, rien n’a \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 cet \u00e9gard. De plus, rien n’indique s’il y aura un nouveau kit carrosserie a\u00e9rodynamique \u00e0 l’avenir. Cependant, la Lamborghini Urus est si magnifique et les embellissements suppl\u00e9mentaires sont en grande partie inutiles.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

R\u00e9glage. Examen en ao\u00fbt 2019 Catalogue de voitures sur notre site Web. Vous ne savez pas quelle voiture choisir, vous voulez v\u00e9rifier la voiture ou vous renseigner sur les nouvelles voitures, alors vous \u00eates les bienvenus chez nous. Tout sur la voiture et votre v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[885,940],"tags":[],"class_list":["post-265677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obsluzhivanie-fr","category-tjuning-i-modifikacii-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}