Crossover Polestar 3, il fratello della grande Volvo: la prima foto in colorazione pixel
Il marchio svedese Polestar, che si è separato dalla casa madre Volvo nel 2017, ha rilasciato la prima foto del suo terzo modello, l’ammiraglia crossover Polestar 3 a forma di coupé, che inizierà la produzione il prossimo anno presso lo stabilimento Volvo negli Stati Uniti nella Carolina del Sud.
Polestar nasce da un sintonizzatore Volvo e si posiziona come produttore di veicoli elettrici premium con particolare attenzione allo sport e alla massima rispetto dell’ambiente. Sfortunatamente, durante i quattro anni di vita indipendente, Polestar non ha ottenuto un successo significativo nel mercato globale. L’assemblaggio di due modelli esistenti – il coupé ibrido Polestar 1 e il cross-liftback elettrico compatto Polestar 2 – avviene in Cina; entro la fine del 2021, Polestar prevede di vendere solo 29.000 veicoli in tutto il mondo.
Per fare un confronto, diciamo che la startup cinese di veicoli elettrici Nio, che ha iniziato la sua attività nello stesso periodo di Polestar, è riuscita a vendere più di 70.000 veicoli elettrici in Cina nei primi tre trimestri di quest’anno ed è entrata nel mercato europeo in estate.
stella polare 3
L’anno prossimo, Polestar è pronta a fare il grande salto e lanciare il crossover di punta Polestar 3 a livello globale, che non avrà nulla a che fare con i modelli Volvo in termini di design. A settembre è uscito il primo teaser della Polestar 3: era una foto del profilo dell’auto sotto una coperta, e ora il marchio svedese ha mostrato l’intero crossover a tre isolati di distanza, ma in mimetica.
I pixel mimetici, però, non interferiscono con le caratteristiche del design: il frontale si ispira alla berlina concept Polestar Precept del 2020 e alla versione di produzione Polestar 5 del 2024. Polestar 3 e Polestar 5, un altro modello vedrà la luce: il crossover Polestar 4 (più compatto del Polestar 3, ma più grande del Polestar 2).
stella polare 3
La produzione della Polestar 1 coupé terminerà quest’anno, quindi la linea di prodotti Polestar per i prossimi quattro anni sarà composta da quattro modelli elettrici, ciascuno con diverse modifiche. Nella prima metà del prossimo anno, Polestar vuole condurre una IPO sulla borsa del Nasdaq, ovvero diventare una società per azioni e ricevere iniezioni finanziarie tangibili dagli investitori. Polestar punta a raggiungere 290.000 veicoli elettrici all’anno entro il 2025.
Tornando alla Polestar 3, ricordiamo che questo modello è basato sulla piattaforma Volvo SPA2, riceverà anche un futuro grande crossover elettrico Volvo (non si chiamerà XC90, ma riceverà un nome diverso), entrambe le vetture saranno registrato presso lo stabilimento Volvo di Ridgeville (un sobborgo di Charleston, USA)., Carolina del Sud). Lanciato nel 2018, questo stabilimento ora produce solo berline Volvo S60 e, con una capacità prevista di 150.000 veicoli all’anno, è effettivamente "inattivo". Due grandi crossover elettrici gli daranno un carico utile. Molto probabilmente, qui verrà registrato il crossover Polestar 4 e la produzione della berlina Polestar 5 verrà lanciata in Cina.