{"id":257582,"date":"2022-04-29T09:55:00","date_gmt":"2022-04-29T06:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257582"},"modified":"2022-04-19T12:57:20","modified_gmt":"2022-04-19T09:57:20","slug":"convertibili-basati-su-vaz-2108","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/convertibili-basati-su-vaz-2108\/","title":{"rendered":"Convertibili basati su VAZ-2108"},"content":{"rendered":"

A cavallo tra gli anni '80 e '90, Deutsche Lada, l'importatore ufficiale tedesco dei prodotti AvtoVAZ<\/a>, port\u00f2 sul mercato tedesco un'auto con carrozzeria tipo landau chiamata Lada Samara Fun. L'alterazione della carrozzeria \u00e8 stata eseguita da una societ\u00e0 specializzata di terze parti Bohse Automobilbau GmbH: l\u00ec l'intera parte posteriore del tetto \u00e8 stata tagliata per la berlina standard VAZ-2108 insieme ai montanti posteriori.\"\"<\/a><\/p>\n

Lo spazio sopra la fila di sedili posteriore si \u00e8 rivelato completamente aperto e un tetto apribile trasparente \u00e8 stato integrato nel resto del tetto sopra i sedili anteriori. Per la protezione dalle intemperie \u00e8 stato previsto un tendalino amovibile con “finestre” in celluloide. La parte posteriore della carrozzeria e il bagagliaio erano ricoperti da un rivestimento in plastica e c'era una piccola copertura per l'accesso al bagagliaio.<\/p>\n

E nella foto qui sotto, scattata a met\u00e0 degli anni '90 a San Pietroburgo, c'\u00e8 un'altra macchina, come due piselli in un baccello, simile alla Lada Samara Fun. Ma invece della barca VAZ sul rivestimento del radiatore, ha un emblema completamente diverso con la lettera “B” e un portello di plastica pi\u00f9 grande \u00e8 montato sul tetto. Che cos'\u00e8?<\/p>\n

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La risposta si trova sul cofano del bagagliaio, dove sono incollati i cartelli “Bohse Safari”. S\u00ec, questa \u00e8 praticamente la stessa auto della Lada Samara Fun, prodotta dalla stessa societ\u00e0 Bohse Automobilbau GmbH, ma venduta non tramite la rete di concessionari Deutsche Lada, ma tramite altri concessionari europei al di fuori della Germania.<\/p>\n

E questa decappottabile basata sul VAZ-2108<\/a> \u00e8 stata costruita alla fine degli anni '80 in Belgio. A differenza dei tedeschi, i belgi hanno sviluppato una versione completamente aperta del VAZ-2108. Il tetto era gi\u00e0 tagliato dietro i montanti anteriori e il telaio del parabrezza. Per proteggersi dalle intemperie \u00e8 stata fornita una tenda da sole in tessuto con meccanismo pieghevole. Per garantire la necessaria rigidit\u00e0 della carrozzeria, la base di supporto \u00e8 stata sottoposta a un serio rinforzo, dopodich\u00e9 la massa della decappottabile \u00e8 aumentata di 70 kg rispetto alla berlina VAZ-2108 standard.<\/p>\n

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Per la prima volta questa cabriolet \u00e8 stata presentata nel 1990 al Salone di Bruxelles con il nome Lada Cabrio. Ma in seguito \u00e8 stato messo in vendita con il marchio pi\u00f9 originale Lada Natasha.<\/p>\n

L'ultimo tentativo di stabilire la produzione industriale di una cabriolet basata sul G8 in Europa \u00e8 stato fatto grazie all'ufficio di rappresentanza ceco di AvtoVAZ, CS AutoLADA. Sotto la sua guida, lo studio DESIGN<\/a> KRAL e la societ\u00e0 EIDK hanno costruito una decappottabile, pubblicizzata con il marchio Lada Bohemia. Una caratteristica di questa vettura era un potente arco di sicurezza<\/a> dietro le porte. Nella versione originale del 1993, l'auto aveva un'illuminazione anteriore nativa, successivamente, in una versione rivista del 1998, fu sostituita dai fari del VAZ-2110<\/a>.<\/p>\n

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Nel 1998, “Bohemia” \u00e8 stato presentato di recente alla mostra MIMS. Inoltre, i cechi hanno persino distribuito divertenti volantini ai visitatori dello stand, stampati in russo, ma con errori)) \u00c8 chiaro che la cabriolet non ha suscitato un vero interesse dei consumatori qui, perch\u00e9 proprio nei giorni della fiera, il La crisi stava gi\u00e0 cominciando a divampare nel Paese… In Repubblica Ceca, del successo della Boemia non si sentiva nemmeno. Quindi, a quanto pare, la questione si limitava alla costruzione della coppia di auto che appariva nella foto nel libretto…<\/p>\n

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