{"id":258479,"date":"2022-05-13T16:18:00","date_gmt":"2022-05-13T13:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258479"},"modified":"2022-05-13T19:20:40","modified_gmt":"2022-05-13T16:20:40","slug":"olio-per-motori-turbo-a-benzina-un-elenco-con-nomi-valutazioni-dei-migliori-e-recensioni-dei-proprietari-di-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/olio-per-motori-turbo-a-benzina-un-elenco-con-nomi-valutazioni-dei-migliori-e-recensioni-dei-proprietari-di-auto\/","title":{"rendered":"Olio per motori turbo a benzina: un elenco con nomi, valutazioni dei migliori e recensioni dei proprietari di auto"},"content":{"rendered":"

L'olio motore viene utilizzato nei motori per ridurre i carichi (riscaldamento, attrito, ecc.). I motori turbo sono piuttosto sensibili alla qualit\u00e0 del carburante e dei lubrificanti e la manutenzione di un'auto del genere richiede ingenti investimenti finanziari da parte del suo proprietario. L'olio per motori turbo a benzina \u00e8 un gruppo separato di prodotti sul mercato. \u00c8 vietato utilizzare un lubrificante destinato alle unit\u00e0 di potenza convenzionali nei motori a turbina. Si consiglia di utilizzare solo gli oli consigliati dal produttore<\/a> del motore. L'elenco dei lubrificanti ammessi secondo le norme di classificazione ACEA e API, nonch\u00e9 la viscosit\u00e0 dell'olio, sono indicati nel manuale tecnico allegato a ciascuna vettura.<\/p>\n

Principio di funzionamento<\/h2>\n

Facciamo conoscenza con il principio di funzionamento di un motore a benzina turbo e che tipo di olio riempirlo, considereremo ulteriormente. Un motore di questo tipo \u00e8 un dispositivo in cui l'aria viene fornita ai cilindri per mezzo di una turbina. La potenza di questo motore \u00e8 nettamente superiore a quella di un motore convenzionale. La sua caratteristica principale \u00e8 un turbocompressore, composto da una ventola e una turbina. Il compressore (compressore) \u00e8 collegato all'impianto di scarico dell'auto, parte dei gas di scarico si deposita sulla pala della turbina. Quest'ultimo gira a causa della pressione che crea il gas di scarico e avvia il ventilatore. Pompa un grande volume di aria sotto pressione.<\/p>\n<\/p>\n

Di conseguenza, il carburante brucia meglio e la potenza (prestazioni) del motore aumenta. Di conseguenza, con un volume pi\u00f9 piccolo, un tale motore ha pi\u00f9 potenza di uno convenzionale (atmosferico) e pi\u00f9 grande. Pertanto, un motore a benzina dotato di turbina aumenta la sua potenza di circa il trenta percento.<\/p>\n

Regole operative<\/h2>\n

Il rispetto di tutte le seguenti regole \u00e8 garanzia di durata del motore:<\/p>\n

    \n
  1. Manutenzione tempestiva: sostituzione dei materiali di consumo e dell'olio motore<\/a> nei motori a benzina turbo.<\/li>\n
  2. Dopo ogni avviamento, si consiglia di riscaldare il motore per due minuti, quindi iniziare a guidare.<\/li>\n
  3. Non \u00e8 consentito lavorare al minimo superando i valori normalizzati per pi\u00f9 di trenta minuti.<\/li>\n
  4. Quando ci si ferma dopo un lungo viaggio, non spegnere immediatamente il motore. \u00c8 consentito spegnere l'accensione dopo due o tre minuti. Questo tempo \u00e8 necessario affinch\u00e9 il turbocompressore si raffreddi al minimo.<\/li>\n
  5. Utilizzare solo olio motore di alta qualit\u00e0<\/a> per motori a benzina turbo e materiale combustibile. Riempimento di grasso di scarsa qualit\u00e0 richieder\u00e0 presto riparazioni costose. Inoltre, \u00e8 indispensabile monitorare la quantit\u00e0 di olio rimanente nel serbatoio dopo un viaggio.<\/li>\n<\/ol>\n

    Livello dell'olio<\/h2>\n

    Un motore turbo<\/a> richiede cure particolari. La presenza di una lubrificazione sufficiente al suo interno garantisce l'efficace funzionamento dei cuscinetti e di altri elementi. Se il livello dell'olio \u00e8 basso, i cuscinetti si rompono e si consumano rapidamente. I frequenti controlli dell'olio sono di particolare importanza. Se non \u00e8 sufficiente, dovrebbe essere aggiunto. In caso di elevato consumo di lubrificante, scoprirne la causa e risolvere i problemi.<\/p>\n

    \"Olio<\/a><\/p>\n

    Che tipo di olio versare in un motore a benzina turbo? Alcuni automobilisti sostengono che qualsiasi qualit\u00e0. Tuttavia, specialisti ed esperti non sono d'accordo con loro per i seguenti motivi. La sovralimentazione funziona a temperature elevate e velocit\u00e0 di rotazione elevate dei cuscinetti a strisciamento. Questi ultimi funzionano in modo affidabile a una temperatura di +150 gradi. Se \u00e8 pi\u00f9 alto, c'\u00e8 il pericolo di rottura dello strato d'olio a causa dell'olio liquido. Inoltre, gli oli motore<\/a> convenzionali si ossidano alle alte temperature e le loro qualit\u00e0 lubrificanti scompaiono. Pertanto, \u00e8 necessario un olio speciale per motori turbo a benzina, cio\u00e8 deve essere progettato per motori con turbocompressore.<\/p>\n

    A proposito di olio motore<\/h2>\n

    Viene versato sia nel motore che nella turbina, in cui ce n'\u00e8 relativamente poco, ma \u00e8 anche soggetto a periodiche sostituzioni. I requisiti di lubrificante sono molto elevati. \u00c8 importante sapere che l'olio nella turbina viene cambiato pi\u00f9 spesso che nel motore. \u00c8 consentito utilizzare solo il fluido della massima qualit\u00e0 raccomandato dal produttore dell'auto. Non vale la pena risparmiarlo, poich\u00e9 un motore che funziona con lubrificante di bassa qualit\u00e0 diventer\u00e0 rapidamente inutilizzabile e saranno necessari investimenti materiali significativi per eliminare il guasto. Gli oli per motori turbo a benzina differiscono nelle loro caratteristiche da quelli destinati a un motore convenzionale. Il motivo \u00e8 che \u00e8 soggetto a carichi maggiori e temperature elevate durante il funzionamento della turbina. Inoltre, \u00e8 vietato miscelare diversi tipi di lubrificanti.<\/p>\n

    Quale olio scegliere per i motori a benzina turbo?<\/h2>\n

    Requisiti eccessivi per un prodotto lubrificante sono associati alle specifiche del funzionamento di un motore turbo. L'olio deve conservare le sue qualit\u00e0 a qualsiasi temperatura. In presenza di un motore turbo, questo \u00e8 di grande importanza. L'asse che fissa le giranti del sistema di sovralimentazione \u00e8 immerso nell'olio, che funge da cuscinetto reggispinta. Una lubrificazione di scarsa qualit\u00e0 disabilita rapidamente la turbina. I requisiti di qualit\u00e0 sono elevati, quindi l'elenco dei prodotti adatti \u00e8 piccolo.<\/p>\n

    \"Olio<\/a><\/p>\n

    Il miglior olio motore per motori a benzina turbo \u00e8 sintetico, ma assicurati di seguire le raccomandazioni del produttore. Indica la marcatura degli oli secondo le norme:<\/p>\n