{"id":258559,"date":"2022-05-15T11:13:00","date_gmt":"2022-05-15T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258559"},"modified":"2022-04-20T03:46:47","modified_gmt":"2022-04-20T00:46:47","slug":"mitsubishi-outlander-valutazioni-e-impressioni-dalla-posizione-del-pescatore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/mitsubishi-outlander-valutazioni-e-impressioni-dalla-posizione-del-pescatore\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Outlander. Valutazioni e impressioni dalla posizione del pescatore!"},"content":{"rendered":"

Ho osservato questo modello per molto tempo. Non trovando da un po' la voglia di mettersi al volante. Nonostante anche l'acquisto della versione ormai precedente, uno dei miei amici. Con il quale guidiamo un paio di volte all'anno verso i laghi della Carelia. \u00c8 estremamente soddisfatto della scelta<\/a>. Ma, in primo luogo, \u00e8 significativamente pi\u00f9 vecchio di me; in secondo luogo, la sua vettura precedente era, diciamo, di una classe completamente diversa. E, quindi, i sentimenti positivi sono abbastanza logici. Ma\u2026\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Dopo aver sperimentato diversi crossover o, come ora \u00e8 di moda dire SUV, \u00e8 arrivata la svolta per Outlander. E qui la storia \u00e8 divisa in due storyline. Uno \u00e8 legato alla mia relazione con Mitsubishi. Quando ho incontrato Aut, avevo gi\u00e0 visitato: Pajero Sport nelle versioni precedenti e nuove, Pajero di ultima generazione e L200 nelle versioni pi\u00f9 recenti e precedenti. Quelli. le auto a trazione integrale<\/a> del produttore giapponese sono familiari, per usare un eufemismo, in prima persona. La seconda linea \u00e8 collegata con i crossover. Siamo onesti, ma gli omonimi degli Outlander sopra elencati sono macchine di classe e scopo completamente diversi. E puoi confrontarlo con loro solo con un sacco di prenotazioni. Ma con altri crossover… Tuttavia, in genere non sono un sostenitore dei confronti. Questo non \u00e8 un compito grato e c'\u00e8 troppa soggettivit\u00e0 in esso. Prova a fare una domanda sul forum tematico, chi \u00e8 pi\u00f9 figo di Nikon o Canon. E la maggior parte delle risposte sar\u00e0 una vivida illustrazione del destino di qualsiasi confronto. Comunque!<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Non so come sia successo, ma sicuramente Mitsu non pu\u00f2 essere attribuito al numero di auto tecnologiche e moderne. Il design<\/a> e la funzionalit\u00e0, la variet\u00e0 di opzioni e “panini” \u00e8 piuttosto scarsa e non contiene le offerte che si possono trovare nella maggior parte di quelli che possono essere classificati come “concorrenti<\/a>“. Ma… Outlander in questo senso \u00e8 ancora pi\u00f9 moderno delle sue controparti del clan Mitsu.
\nPer tradizione, non prester\u00f2 molta attenzione alla discussione dei dati esterni dell'auto. Tutto \u00e8 evidente nella foto, e come valutarlo \u00e8 una questione personale per tutti. Per quanto mi riguarda, l'auto \u00e8 un vero cavallo di battaglia. Privo di lucentezza e pretenziosit\u00e0. Ma il purosangue \u00e8 pienamente catturato nei lineamenti e nelle curve. Uno di quelli che vedi raramente nel parcheggio di un buon ristorante o discoteca, ma sar\u00e0 sicuramente nel parcheggio di qualche centro commerciale o impresa.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Ma torniamo al tema della pesca e dei viaggi in campagna. La semplicit\u00e0 esterna e l'assenza di qualsiasi elemento decorativo suggeriscono intuitivamente che un viaggio lungo le strade forestali sar\u00e0 pi\u00f9 confortevole. Senza paura, danneggia i rami “tutto questo gloss”. Per molti, questo \u00e8 un aspetto importante. Sebbene l'auto non sia priva del necessario set di assistenti, che facilitano le manovre in un parcheggio forestale o in uno stretto sentiero di campagna.
\nTuttavia, da un punto di vista pratico, il tronco \u00e8 pi\u00f9 importante. \u00c8 nell'Aut. E consente, senza dispiegare l'ultima fila, di ospitare una discreta quantit\u00e0 di equipaggiamento<\/a> e attrezzatura. Comprese le canne da spinning (che non \u00e8 alla portata di tutti). E, se la tua barca \u00e8 rimorchiata su un rimorchio o ti sta gi\u00e0 aspettando sul posto di pesca, puoi stare tranquillo per la quantit\u00e0 di cose che si adattano al bagagliaio del crossover. Naturalmente, questo volume non \u00e8 sufficiente per imballare una barca in PVC di medie dimensioni, un motore per essa e tutto il resto. Qui devi ricorrere al dispiegamento di una parte o di tutta l'ultima fila. Il volume risultante \u00e8 pi\u00f9 che sufficiente. Con un baule una partenza chiara!<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Manovrabilit\u00e0 in pista e consumi. Qualsiasi pesca inizia dalla strada ai luoghi di pesca. Inoltre, questa strada \u00e8 spesso associata non tanto a buche e buche quanto a ingorghi all'uscita. E le fosse nelle strade cittadine sono pi\u00f9 insidiose di un sentiero nel bosco all'ingresso della riva di un bacino idrico. Ci sono due parametri importanti in questa parte. Comfort<\/a> di guida e consumi generali. Quanto al primo. Non tutti lo capiscono, ma una macchina da pesca non comporta una sorta di corsa al limite. E se sul rimorchio \u00e8 presente una barca, tali manovre sono escluse. Il compito \u00e8 superare una distanza decente in modalit\u00e0 uniforme, spendendo un minimo di carburante e forze di guida. Per non venire nel luogo della pesca sfinito da un lungo viaggio. La maggior parte delle distanze delle nostre battute di pesca sono entro 300-800 km dal luogo di varo della barca. Devo dire che a Mitsu viene offerta un'auto con diversi motori. Non tutti sono pronti ad offrire una scelta del genere. Nel mio caso, questo \u00e8 un 2.4 CTV con 167 CV. Che per gli standard della “giovinezza” pu\u00f2 essere descritto come “in stile pensionato”. Tuttavia, questa potenza e volume sono sufficienti per i movimenti moderati in autostrada. Piccolo overclocking, la capacit\u00e0 di superare nausee e camion senza “capovolgere” l'auto. Quelli. muoversi in modo calmo e confortevole. Esattamente ci\u00f2 che \u00e8 richiesto da una macchina del genere. Il cui destino non \u00e8 certo quello di strappare tutti dal semaforo e bruciare la gomma mettendo la freccia. Tuttavia, vorrei notare il lavoro piuttosto agile della scatola, che personalmente mi ha sorpreso. la capacit\u00e0 di superare nausee e camion senza “capovolgere” l'auto. Quelli. muoversi in modo calmo e confortevole. Esattamente ci\u00f2 che \u00e8 richiesto da una macchina del genere. Il cui destino non \u00e8 certo quello di strappare tutti dal semaforo e bruciare la gomma mettendo la freccia. Tuttavia, vorrei notare il lavoro piuttosto agile della scatola, che personalmente mi ha sorpreso. la capacit\u00e0 di superare nausee e camion senza “capovolgere” l'auto. Quelli. muoversi in modo calmo e confortevole. Esattamente ci\u00f2 che \u00e8 richiesto da una macchina del genere. Il cui destino non \u00e8 certo quello di strappare tutti dal semaforo e bruciare la gomma mettendo la freccia. Tuttavia, vorrei notare il lavoro piuttosto agile della scatola, che personalmente mi ha sorpreso.<\/p>\n

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Quanto alla spesa. Non ho mai visto il dichiarato 7.8. Ma anche per 10 litri non esci particolarmente. Che in combinazione con 92 benzina pu\u00f2 essere definito moderato. L'auto non \u00e8 tra quelle economiche, ma non puoi nemmeno chiamarla golosa. Una specie di contadino medio, che permette di calcolare i consumi in autostrada a lunga distanza.<\/p>\n

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Lavori di sospensione. Questo parametro assume importanza sulle strade morte. Quando compaiono buche e buche. Ha Aut moderatamente morbido. Ci\u00f2 ti consente di guidare su strade forestali e sterrate senza sentire il caratteristico “podzhopnik” da ogni fossa. Come accade con quei crossover<\/a> che sono pi\u00f9 affilati su un fondo stradale duro. Outu \u00e8 decisamente pi\u00f9 a suo agio su un primer denso che su un'autostrada.<\/p>\n

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Totale.
\nTorniamo un po' indietro all'inizio e torniamo al pensiero di due “trame”. Per quanto riguarda il marchio e la posizione di Aut all'interno della famiglia Mitsubishi. Questa \u00e8 a mio avviso l'auto pi\u00f9 moderna del marchio, pi\u00f9 in linea con le tendenze del momento. Dettagli come l'avvio da un pulsante (lo stesso L200 viene comunque avviato con una chiave) sono difficili da attribuire inequivocabilmente a positivi o negativi. Ma nel mondo automobilisti<\/a>co moderno, questo \u00e8 solo un dato di fatto, ma la chiave sembra essere una sorta di cattive maniere. Lo stesso vale per l'auto nel suo insieme. Non provoca sentimenti di “wow”, e non dovrebbe. Questo \u00e8 un vero cavallo di battaglia al suo posto. L'appartenenza a un noto marchio giapponese elimina la speculazione e la necessit\u00e0 di dire molte parole. Come nel caso dei cinesi tecnologicamente pi\u00f9 avanzati, dei coreani e persino della semi-tedesca Skoda. Made in Japan nella mente di molti automobilisti \u00e8 gi\u00e0 la risposta a tutte le domande. Anche se in realt\u00e0 non \u00e8 sempre cos\u00ec.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Per quanto riguarda la seconda trama e la posizione nell'ambiente del crossover. A mio avviso, questa vettura \u00e8 una delle pi\u00f9 corrette in termini di posizionamento. Non aspira al rango di moderno e tecnologico. \u00c8 improbabile che susciti interesse tra la parte pi\u00f9 giovane del pubblico. Non ha bisogno<\/a> di apparire come qualcosa di pi\u00f9 di quello che \u00e8 in realt\u00e0. A mio avviso questa \u00e8 una buona soluzione come seconda auto per gite in campagna e battute di pesca. Anche se potrebbe essere il principale. Non credo che questa sia una buona soluzione per trainare una barca pesante, che, ovviamente, un'auto pu\u00f2 gestire in pista. Ma una costola di medie dimensioni, un ATV o una motoslitta sono abbastanza capaci.
\nSono piuttosto riservato su Mitsubishi in termini di valutazione dell'auto. Ed esprimo spesso critiche ad alcuni modelli di questo brand. Anche se il marchio stesso \u00e8 molto carino con me. Quindi consiglierei pienamente Out a tutti coloro per i quali la soluzione del problema \u00e8 superiore al “fare impressione”.<\/p>\n

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YouTube.com\/Itodo<\/a>rTV<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mitsubishi Outlander. Valutazioni e impressioni dalla posizione del pescatore! Catalogo auto sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235598,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[585,832,609],"tags":[],"class_list":["post-258559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-auto","category-krossovery-i-vnedorozhniki-it","category-test-drive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}