{"id":258698,"date":"2022-05-17T15:41:00","date_gmt":"2022-05-17T12:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258698"},"modified":"2022-05-17T20:59:55","modified_gmt":"2022-05-17T17:59:55","slug":"una-recensione-onesta-della-bmw-e34-serie-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/una-recensione-onesta-della-bmw-e34-serie-5\/","title":{"rendered":"Una recensione onesta della BMW E34 (Serie 5)"},"content":{"rendered":"

BMW E34<\/a> – la leggendaria auto tedesca nel mondo negli anni '90 era molto popolare. Per acquistare la E34 \u00e8 stata scelta solo nel territorio di recente, negli stessi anni '90 erano uomini d'affari o criminali. Forse \u00e8 per questo che esiste uno stereotipo che la BMW sia un'auto per coloro che, per usare un eufemismo, fanno soldi in modo disonesto.<\/p>\n

Oggi, nonostante l'et\u00e0 dell'auto, e abbia almeno 20 anni, la E34 rimane ancora prestigiosa. Molti fan del marchio credono che la carrozzeria della E34 e successivamente, in giovent\u00f9 – la E39 – sia una vera BMW. Tutti i modelli successivi hanno perso in qualit\u00e0 e in grazia. Hanno perso il loro spirito, la scorza che era caratteristica dei modelli bavaresi degli anni '90. Forse \u00e8 per questo che ai nostri giorni la caccia all'E34 ha divorziato.<\/p>\n

Caratteristiche del motore BMW<\/a> E34<\/h2>\n

Oltre al fatto che la BMW \u00e8 gi\u00e0 prestigiosa, l'E34 ha un numero enorme di vantaggi. Aspetto moderno, anche oggi, tutte le opzioni necessarie: cambio automatico, controllo elettronico dell'AIDS, aria condizionata, cruise control e molto altro. I motori BMW sono una storia<\/a> completamente diversa. La linea \u00e8 installata su E34, una delle pi\u00f9 affidabili. In particolare, il motore V6, che ha avuto luogo il 34, \u00e8 ora la BMW X5. E non \u00e8 solo questo. Assolutamente ogni meccanico potr\u00e0 confermare che questo motore \u00e8 uno dei pi\u00f9 affidabili.<\/p>\n

\"Una<\/a><\/p>\n

Dal momento che abbiamo toccato i motori, ne parleremo in modo pi\u00f9 dettagliato. Sull'E34 c'era una gamma di diversi motori: unit\u00e0 diesel a 4 cilindri, 6 cilindri, diesel e in una categoria separata, di solito viene scelto il motore del sistema Vanos (sistema di fasatura variabile delle valvole).<\/p>\n

Se stai pensando di acquistare questa vettura, ti consigliamo di scegliere tra rappresentanti dotati di motore V6<\/a>. Il fatto che un motore a 4 cilindri per una macchina cos\u00ec pesante sarebbe lento e un quattro cilindri in linea non \u00e8 molto affidabile. L'acquisto di un diesel \u00e8 rischioso. Il motore, che ha 20 anni ed \u00e8 sempre stato consumato da gasolio domestico, ha probabilmente bisogno di riparazioni. Quindi, l'unica opzione \u00e8 il V6 a benzina. Il motore \u00e8 molto dinamico, gira facilmente, ma il consumo di carburante per gli standard odierni non \u00e8 piccolo.<\/p>\n

\"Una<\/a><\/p>\n

Un'unit\u00e0 perfettamente funzionante consuma circa 9 litri in autostrada, nel mezzo del campo pratica, e circa 13-14 litri in citt\u00e0. Dati gli attuali prezzi della benzina, questo \u00e8 uno svantaggio piuttosto significativo. Tuttavia, la BMW \u00e8 uno stile di vita.<\/p>\n

Corpo: dolore e maggiore<\/h2>\n

Scegliendo assolutamente qualsiasi auto, la prima cosa che devi prestare attenzione al corpo. Motore, telaio, trasmissione: possiamo aggiustarlo, ma se la carrozzeria \u00e8 arrugginita, l'auto porter\u00e0 solo sofferenza. E non dovresti fare affidamento sulla saldatura, ritardano solo l'inevitabile per un po', ma non risolvono completamente il problema.<\/p>\n

Le parti del corpo BMW sono follemente costose, quindi \u00e8 nel tuo interesse trovare un'auto con una carrozzeria viva. Ad esempio, se prendiamo i prezzi medi, le porte E34 costeranno circa 16mila unit\u00e0 convenzionali per copia, il cofano del bagagliaio \u00e8 di circa 20mila, il cofano \u00e8 di circa 25mila. In linea di principio, per questi costi, il filo del pensiero \u00e8 chiaro, credo.<\/p>\n

Il corpo stesso \u00e8 abbastanza forte, il metallo \u00e8 di buona qualit\u00e0, ma 20-25 anni e durante questo periodo potrebbe disperdere tutta la corrosione. I punti pi\u00f9 vulnerabili sono i bordi del cofano del bagagliaio, i passaruota posteriori, le scatole anteriori (vicino ai passaruota anteriori), gli angoli delle porte anteriori. Questi punti richiedono un'attenzione speciale<\/a>.<\/p>\n

\"Una<\/a><\/p>\n

Problemi pi\u00f9 comuni riscontrati sulla macchina<\/h2>\n

Nonostante il fatto che le auto BMW siano il punto di riferimento<\/a> per qualit\u00e0 e affidabilit\u00e0, i problemi che ne derivano. In particolare, l'E34 presenta i seguenti svantaggi:<\/p>\n