{"id":258969,"date":"2022-05-21T12:35:00","date_gmt":"2022-05-21T09:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258969"},"modified":"2022-05-21T12:39:33","modified_gmt":"2022-05-21T09:39:33","slug":"veicolo-fuoristrada-caterpillar-di-avtovaz-macchina-molto-interessante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/veicolo-fuoristrada-caterpillar-di-avtovaz-macchina-molto-interessante\/","title":{"rendered":"Veicolo fuoristrada Caterpillar di AvtoVAZ! Macchina molto interessante!"},"content":{"rendered":"

I veicoli fuoristrada<\/a> attirano sempre la mia attenzione, e non solo la mia. Volevo costruire una specie di veicolo fuoristrada da molto tempo. Spero che questa primavera inizier\u00f2 a realizzare questo mio sogno.<\/p>\n

Di recente, ho gi\u00e0 scritto di un veicolo fuoristrada cingolato articolato di fabbricazione svedese che \u00e8 stato in vendita di recente. L'ho trovato su un sito popolare che vendeva vari tipi di attrezzature speciali. Non interrompo la mia ricerca di interessanti veicoli fuoristrada. E l'altro giorno ho scoperto un'auto molto interessante su binari di produzione nazionale! Ero molto interessato a saperne di pi\u00f9 su questa unit\u00e0.<\/p>\n

\"Veicolo<\/a><\/p>\n

Si chiama il veicolo fuoristrada domestico CXM-8, che sta per “veicolo motoslitta”. Visivamente, questa vettura \u00e8 molto simile al veicolo fuoristrada anfibio svedese Volvo BV206. Se non consideri in dettaglio, le macchine possono essere facilmente confuse. Ma nonostante ci\u00f2, il fuoristrada domestico \u00e8 stato completamente progettato e costruito di recente su componenti nazionali senza prestiti esteri.<\/p>\n

Se confrontiamo i veicoli fuoristrada VAZ e svedesi per lo scopo previsto, i veicoli fuoristrada non corrispondono completamente. Lo svedese \u00e8 stato originariamente costruito per scopi militari e domestico per scopi civili.<\/p>\n

\"Veicolo<\/a><\/p>\n

Innanzitutto, il fuoristrada CXM-8, che ha anche il proprio nome Vega, \u00e8 stato recentemente costruito per le esigenze del Ministero delle Emergenze. Per operazioni di soccorso in luoghi con innevamento profondo, principalmente in montagna. Grazie alla disposizione del telaio articolato e alle due piattaforme dei cingoli indipendenti, il veicolo fuoristrada ha un galleggiamento fenomenale nella neve pi\u00f9 profonda.<\/p>\n

La seconda applicazione che i progettisti hanno concepito per questa macchina \u00e8 la manutenzione delle stazioni sciistiche. L'inizio del progetto della macchina fu stabilito nel 1990, non molto tempo prima del crollo dell'URSS. E i primi campioni hanno visto la luce nel 1991. Vale la pena notare qui che semplicemente non c'erano auto del genere nel segmento domestico.<\/p>\n

\"Veicolo<\/a><\/p>\n

L'auto \u00e8 stata progettata per essere utilizzata come gatto delle nevi, per livellare e compattare le piste da sci e per trasportare gli sciatori in luoghi dove non ci sono impianti di risalita fissi.<\/p>\n

La capacit\u00e0 di carico della macchina \u00e8 di 1200 chilogrammi. 400 per l'anteriore con il motore e 800 per il posteriore con la carrozzeria. Questa capacit\u00e0 di carico \u00e8 sufficiente per trasportare 14 persone con attrezzatura da sci. Ma per questo, una seconda cabina deve essere installata sopra la carrozzeria. Anche le auto con cabina al posto della carrozzeria sono state prodotte presso AvtoVAZ<\/a> nella versione di fabbrica.<\/p>\n

\"Veicolo<\/a><\/p>\n

Tutte le tracce, come ho detto, sono in testa. Loro, come tutto in questo veicolo fuoristrada, sono di produzione nazionale. Gli stessi cingoli in gomma, larghi 50 centimetri, sono stati presi da una motoslitta. C'\u00e8 anche un blocco nel carrello posteriore, che consente di bloccare insieme i cingoli.<\/p>\n

Come ho detto, di recente l'auto \u00e8 stata progettata principalmente per il Ministero delle Situazioni di Emergenza. Per questi scopi, \u00e8 stato rilasciato in un piccolo lotto. Nonostante la loro et\u00e0, queste macchine continuano a funzionare, aiutando i soccorritori nel loro difficile compito. Diverse auto sono state vendute in mani private, come quella che ora \u00e8 in vendita.<\/p>\n

\"Veicolo<\/a><\/p>\n

Le auto CXM-8 sono state prodotte presso la divisione AvtoVAZ “Special Transport Enterprise AVTOVAZTRANS”. Sono costituiti, come dicevo, interamente da componenti domestiche. Motore da VAZ-2106<\/a>, trasmissione da diverse parti da VAZ 2106 e auto Niva<\/a>. Questo rende l'auto molto manutenibile in ogni angolo del nostro paese.<\/p>\n

L'auto sviluppa velocit\u00e0 fino a 35 km orari. Le unit\u00e0 VAZ, a differenza dei carichi tradizionali su un'auto a ruote<\/a>, subiscono un carico inferiore e, di conseguenza, si guastano meno spesso.<\/p>\n

\"Veicolo<\/a>\"Veicolo<\/a><\/p>\n

Per quanto riguarda la copia che ho visto sul sito per la vendita dell'attrezzatura, \u00e8 in ottime condizioni. Il motore \u00e8 nuovo di zecca secondo il proprietario. Il corpo \u00e8 verniciato con un rivestimento Raptor ad alto impatto. Dalle fotografie, l'aspetto e le condizioni degli interni possono essere valutati in modo indipendente. Sembra che l'auto sia stata seguita.<\/p>\n

Per quanto riguarda il prezzo<\/a>, vogliono ottenere 890 mila unit\u00e0 condizionali per questa vettura. A mio parere, questo \u00e8 un prezzo ragionevole. Tali macchine di altri produttori sono molte volte pi\u00f9 costose!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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