{"id":259773,"date":"2022-06-04T19:53:00","date_gmt":"2022-06-04T16:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259773"},"modified":"2022-04-20T07:01:26","modified_gmt":"2022-04-20T04:01:26","slug":"uninteressante-opzione-per-tutte-le-stagioni-per-i-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/uninteressante-opzione-per-tutte-le-stagioni-per-i-suv\/","title":{"rendered":"Un’interessante opzione per tutte le stagioni per i SUV."},"content":{"rendered":"

16 aprile Tutto \u00e8 piuttosto triste nel mercato dei pneumatici fuoristrada<\/a> in questa stagione. Non c'\u00e8 davvero niente, e quello che \u00e8, costa cos\u00ec tanto che sarebbe meglio se non esistesse.<\/p>\n

Ancora pi\u00f9 interessante \u00e8 il nuovo prodotto di Maxxis: il nuovo modello<\/a> fuoristrada del pneumatico RAZR AT.<\/p>\n

Tutto \u00e8 come sempre con Maxis: sembra fantastico ed \u00e8 pi\u00f9 economico dei famosi analoghi.<\/p>\n

E, soprattutto, questa gomma lo \u00e8! Dopotutto, GoodYear Duratrac, che aveva guadagnato popolarit\u00e0, \u00e8 scomparso nell'abisso dei problemi economici e non ci viene pi\u00f9 fornito, e BFGoodrich \u00e8 relativamente disponibile, ma i prezzi stanno volando nello spazio.<\/p>\n

E che dire del Razr AT con le caratteristiche? Qui non \u00e8 ancora tutto chiaro, la gomma ha appena iniziato a essere venduta. Lo stesso produttore<\/a>, per qualche motivo, ha improvvisamente deciso di sciacquarci il cervello in modo troppo spudorato.<\/p>\n

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Il design aggressivo dei fianchi massimizza la trazione e la resistenza alle forature<\/p>\n

La costruzione a due strati della corda incorpora doppie fibre di rinforzo intrecciate, che aumentano notevolmente la resistenza della struttura e garantiscono una lunga durata del pneumatico.<\/p>\n

I nuovi riempitivi chimici nella mescola del battistrada aumentano la resistenza molecolare e prevengono le screpolature. Contribuiscono anche a migliorare la resistenza al taglio e alla perforazione durante la guida fuoristrada.<\/p>\n

Adatto per il funzionamento invernale a basse temperature.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Questa \u00e8 la citazione ufficiale. Ah-ah, solo le montagne sono pi\u00f9 fresche di noi. Io, come penso, e tu, siamo molto infastiditi quando la descrizione del prodotto \u00e8 piena di slogan di marketing<\/a> e senza dettagli.
\nNon si pu\u00f2 ancora trovare nulla di buono negli spazi dei blog. In un paio di video<\/a> ho scoperto che recensori molto, molto indipendenti quasi da libretto leggevano testi entusiasti sul fatto che “non ci saranno pi\u00f9 compromessi tra il movimento confortevole su strada asfaltata, il livello di rumore prodotto dai pneumatici<\/a> e il loro fuoristrada capacit\u00e0”.<\/p>\n

\u00c8 solo imbarazzante! Bene, perch\u00e9 stai riempiendo i nostri serbatoi con queste chiacchiere scoppiettanti?<\/p>\n

Ma Maxxis produce buone gomme! Proviamo comunque a isolare almeno alcune informazioni utili.<\/p>\n

Si sostiene che il Razr AT nel fango si comporti quasi come un MT-shka.
\nDifficile da credere. Per tutte le stagioni, il battistrada \u00e8 piuttosto aggressivo:<\/p>\n

\"Un'interessante<\/a><\/p>\n

Ovviamente puoi conquistare qualcosa di pi\u00f9 difficile di una strada di campagna, ma questo non \u00e8 ancora un grosso blocco di fango.<\/p>\n

Ecco l'aletta laterale – \u00e8 dritto s\u00ec.<\/p>\n

\"Un'interessante<\/a><\/p>\n

Quasi come il vecchio modello RAZR MT! Apparentemente, non dovrebbero esserci problemi con il solco e tali ruote probabilmente funzioneranno bene a pressione ridotta.<\/p>\n

Eppure il disegno principale non \u00e8 molto fangoso.
\nEcco alcuni scatti delle prove sulla neve:<\/p>\n

\"Un'interessante<\/a><\/p>\n

Immaginiamo l'argilla invece della neve e capiamo che non si pu\u00f2 andare lontano su questo Maxi in un fuoristrada davvero duro. Suppongo che le prestazioni sul fango siano paragonabili allo stesso Goodrich AT. Questo \u00e8 abbastanza adatto per operazioni turistico-di spedizione.<\/p>\n

Una volta iniziato a parlare di neve, qualche parola sull'utilizzo nella stagione fredda. Non creder\u00f2 mai che il Razr AT sostituir\u00e0 davvero le gomme invernali. Ho molta esperienza nel “rotolare” di vari AT-nik e il ghiaccio \u00e8 categoricamente controindicato per loro, scivoloso. Non credo che Maxis sia riuscito a fare una sorta di rivoluzione qui. Ma a causa della presenza delle lamelle, questi pneumatici sono probabilmente abbastanza adatti per la guida su neve fangosa.<\/p>\n

\"Un'interessante<\/a><\/p>\n

Cio\u00e8, in condizioni di un inverno<\/a> non troppo rigido, l'operazione \u00e8 abbastanza accettabile.<\/p>\n

Ora per quanto riguarda il rumore. Questo \u00e8 un aspetto importante, quasi tutti i pneumatici AT alle alte velocit\u00e0 offrono un disagio acustico. Uno dei nostri clienti ha lasciato una piccola recensione<\/a> verbale: Razr AT \u00e8 davvero molto silenzioso sul marciapiede ed \u00e8 anche ben bilanciato.<\/p>\n

In generale, aspetteremo i racconti di chi percorre 50mila chilometri su questa gomma, poi si potr\u00e0 giudicare a livello globale. Ma le conclusioni primarie possono essere tratte gi\u00e0 ora: abbiamo davanti a noi non una meravigliosa meraviglia (di cui il produttore sta cercando di “cantare” per noi per qualche motivo), ma una buona AT-shka di alta qualit\u00e0<\/a>, che \u00e8 adatto sia per la citt\u00e0, anche in bassa stagione, che per viaggi fuori asfalto non estremi.<\/p>\n

Forse metter\u00f2 queste gomme su una delle auto per me stesso.
\nMolti accessori fuoristrada di cui scrivo possono essere acquistati presso i miei negozi online:<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un’interessante opzione per tutte le stagioni per i SUV. Catalogo auto sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l’auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l’auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229042,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[585,887,799,832],"tags":[],"class_list":["post-259773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-auto","category-obsluzhivanie-it","category-zapchasti-i-rashodnye-materialy-it","category-krossovery-i-vnedorozhniki-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259773\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}