Iniziamo. S\u00ec, e non stupitevi che in classifica ci siano solo giapponesi. I giapponesi fanno le cose<\/p>\n
5\u00b0 posto. Mitsubishi Pajero 4<\/a>a generazione.<\/h3>\n![\"I](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-227548-624ff73beadf3.webp\")
<\/a><\/p>\nVettura spartana che ti porter\u00e0 dal punto A al punto B per centinaia di migliaia di chilometri. E non importa se \u00e8 su asfalto o su una strada di campagna. L'auto ha anche una versione corta a tre porte<\/a>.<\/p>\nL'auto \u00e8 dotata di tre motori:<\/p>\n
\n- motore a benzina 6G72, 3 litri, 178 CV Il motore \u00e8 piuttosto debole, ma \u00e8 stato installato su tutte e 4 le generazioni ed \u00e8 il pi\u00f9 collaudato.<\/li>\n
- motore a benzina 6G75, 3,8 litri, 250 CV Dopo 100-150 mila km, potrebbe apparire un bruciatore a nafta, idealmente, \u00e8 necessario sostituire gli anelli e i cappucci del raschiaolio. Oppure puoi semplicemente ricaricare.<\/li>\n
- il pi\u00f9 affidabile e versatile \u00e8 il motore diesel 4M41, con un volume di 3,2 litri e una potenza di 200 CV. Con una manutenzione tempestiva e l'uso di materiali di consumo di alta qualit\u00e0<\/a>, il motore supera le oltre 400 mila unit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n
Esistono due tipi di trasmissioni a 5 marce automatiche e manuali. Non ci sono lamentele su di loro. Anche la sospensione \u00e8 affidabile, l'unico punto debole sono le boccole dello stabilizzatore anteriore.<\/p>\n
4\u00b0 posto. Land Cruiser Prado 150.<\/h3>\n
![\"I](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-227548-624ff73d39919.webp\")
<\/a><\/p>\nPrado \u00e8 sinonimo di affidabilit\u00e0, \u00e8 affidabilit\u00e0 nella carne))<\/p>\n
Seriamente, questa macchina \u00e8 una delle pi\u00f9 affidabili al mondo. Prado 150 \u00e8 un discendente del leggendario<\/a> 120\u00b0 Prado, che sar\u00e0 sicuramente nella classifica. Il 150\u00b0 \u00e8 stato introdotto nel 2009. Era assemblato con cinque motori: 2 benzina e 3 diesel.<\/p>\n\u00c8 stato consegnato al mercato con tre motori:<\/p>\n
\n- Motore a benzina 2TR-FE, 2,7 litri, 163 CV<\/li>\n
- motore a benzina 1GR-FE, 4 litri, 282 CV<\/li>\n
- motore turbo<\/a>diesel 1 KD-FTV, 3 litri, 173 CV<\/li>\n<\/ul>\n
Tutti i motori sono affidabili e non hanno punti deboli identificati. 2TR-FE e diesel sono particolarmente apprezzati. V8 \u00e8 molto vorace e tassato pesantemente, quindi non \u00e8 cos\u00ec popolare.<\/p>\n
L'eterno cambio automatico a cinque rapporti \u00e8 stato installato su tutte le versioni. Ti servir\u00e0 per molti anni, anche la frizione<\/a> percorre 200mila km sul Prado.<\/p>\n3\u00b0 posto. Land Cruiser Prado 120.<\/strong><\/h3>\n![\"I](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-227548-624ff73e7cb57.webp\")
<\/a><\/p>\nSe fosse la mia volont\u00e0 lo metterei al primo posto della classifica. Ma abbiamo una valutazione su diversi parametri. E poi ci sono auto pi\u00f9 moderne e comode, ma non per questo meno affidabili.<\/p>\n
Prado 120 \u00e8 molto popolare nel mercato secondario e i suoi prezzi non cadranno nemmeno. Questo \u00e8 un altro<\/a> indicatore della sua affidabilit\u00e0 e durata.<\/p>\nrecentemente era con un motore: benzina 1GR-FE, 4 litri, 249 CV. Abbinato a un automatico a cinque velocit\u00e0. Il motore e il cambio non si rompono se viene eseguita una manutenzione tempestiva.<\/p>\n
Il mercato secondario ha anche auto con un motore diesel<\/a> da 3 litri e un motore a benzina da 2,7 litri (Emirates). Sono stati immessi sul mercato da altri paesi, non sono stati venduti nuovi.<\/p>\nI proprietari notano un punto debole: i cuscinetti del mozzo anteriore, percorrono 60-70 mila chilometri.<\/p>\n
2\u00b0 posto. Land Cruiser 200<\/a>.<\/h3>\n![\"I](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-227548-624ff73fba767.webp\")
<\/a><\/p>\nCavallo da lavoro. Prodotto dal 2007. Un discendente del Land Cruiser 100, lo metterei anche nella valutazione, ma abbiamo una valutazione completa.<\/p>\n
Dal 2012 le versioni restyling sono state dotate di 2 motori:<\/p>\n
\n- motore diesel 1VD-FTV, 4,5 litri, 232-249 CV<\/li>\n
- motore a benzina 1UR-FE, 4,6 litri, 309 CV<\/li>\n<\/ul>\n
All'inizio delle vendite c'era una coda per le versioni diesel e per acquistare una versione diesel bisognava aspettare. La benzina potrebbe essere prelevata immediatamente dalla cabina.<\/p>\n
Anche la trasmissione e la sospensione non ti daranno alcun problema. L'unico punto debole sono i cuscinetti delle ruote<\/a> anteriori. Sono piuttosto deboli per le jeep pesanti.<\/p>\n1 posto. Lexus LX<\/a>570.<\/h3>\n![\"I](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-227548-624ff740d218e.webp\")
<\/a><\/p>\nQuesta vettura \u2014 la migliore combinazione di comfort<\/a>, al limite del lusso, dell'affidabilit\u00e0 e dello status!<\/p>\nMolti diranno che il 570 \u00e8 lo stesso 200. Ma non lo \u00e8.<\/p>\n
La Lexus 570 era equipaggiata con un motore a benzina 3UR-FE da 5,7 litri con 367 CV, abbinato a un cambio automatico. Sei velocit\u00e0 per il pre-styling e il primo restyling, otto velocit\u00e0 per il 2\u00b0 restyling.<\/p>\n
Tutto questo percorre centinaia di migliaia di chilometri e non si rompe. Tutto ci\u00f2 di cui hai bisogno<\/a> \u00e8 una corretta e tempestiva manutenzione. Offerte senza scrupoli possono arrivare a 200 o addirittura 300 mila chilometri sul contachilometri. Pertanto, quando si acquista un'auto usata, \u00e8 necessario prestare particolare attenzione.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nVettura spartana che ti porter\u00e0 dal punto A al punto B per centinaia di migliaia di chilometri. E non importa se \u00e8 su asfalto o su una strada di campagna. L'auto ha anche una versione corta a tre porte<\/a>.<\/p>\n L'auto \u00e8 dotata di tre motori:<\/p>\n Esistono due tipi di trasmissioni a 5 marce automatiche e manuali. Non ci sono lamentele su di loro. Anche la sospensione \u00e8 affidabile, l'unico punto debole sono le boccole dello stabilizzatore anteriore.<\/p>\n Prado \u00e8 sinonimo di affidabilit\u00e0, \u00e8 affidabilit\u00e0 nella carne))<\/p>\n Seriamente, questa macchina \u00e8 una delle pi\u00f9 affidabili al mondo. Prado 150 \u00e8 un discendente del leggendario<\/a> 120\u00b0 Prado, che sar\u00e0 sicuramente nella classifica. Il 150\u00b0 \u00e8 stato introdotto nel 2009. Era assemblato con cinque motori: 2 benzina e 3 diesel.<\/p>\n \u00c8 stato consegnato al mercato con tre motori:<\/p>\n Tutti i motori sono affidabili e non hanno punti deboli identificati. 2TR-FE e diesel sono particolarmente apprezzati. V8 \u00e8 molto vorace e tassato pesantemente, quindi non \u00e8 cos\u00ec popolare.<\/p>\n L'eterno cambio automatico a cinque rapporti \u00e8 stato installato su tutte le versioni. Ti servir\u00e0 per molti anni, anche la frizione<\/a> percorre 200mila km sul Prado.<\/p>\n Se fosse la mia volont\u00e0 lo metterei al primo posto della classifica. Ma abbiamo una valutazione su diversi parametri. E poi ci sono auto pi\u00f9 moderne e comode, ma non per questo meno affidabili.<\/p>\n Prado 120 \u00e8 molto popolare nel mercato secondario e i suoi prezzi non cadranno nemmeno. Questo \u00e8 un altro<\/a> indicatore della sua affidabilit\u00e0 e durata.<\/p>\n recentemente era con un motore: benzina 1GR-FE, 4 litri, 249 CV. Abbinato a un automatico a cinque velocit\u00e0. Il motore e il cambio non si rompono se viene eseguita una manutenzione tempestiva.<\/p>\n Il mercato secondario ha anche auto con un motore diesel<\/a> da 3 litri e un motore a benzina da 2,7 litri (Emirates). Sono stati immessi sul mercato da altri paesi, non sono stati venduti nuovi.<\/p>\n I proprietari notano un punto debole: i cuscinetti del mozzo anteriore, percorrono 60-70 mila chilometri.<\/p>\n Cavallo da lavoro. Prodotto dal 2007. Un discendente del Land Cruiser 100, lo metterei anche nella valutazione, ma abbiamo una valutazione completa.<\/p>\n Dal 2012 le versioni restyling sono state dotate di 2 motori:<\/p>\n All'inizio delle vendite c'era una coda per le versioni diesel e per acquistare una versione diesel bisognava aspettare. La benzina potrebbe essere prelevata immediatamente dalla cabina.<\/p>\n Anche la trasmissione e la sospensione non ti daranno alcun problema. L'unico punto debole sono i cuscinetti delle ruote<\/a> anteriori. Sono piuttosto deboli per le jeep pesanti.<\/p>\n Questa vettura \u2014 la migliore combinazione di comfort<\/a>, al limite del lusso, dell'affidabilit\u00e0 e dello status!<\/p>\n Molti diranno che il 570 \u00e8 lo stesso 200. Ma non lo \u00e8.<\/p>\n La Lexus 570 era equipaggiata con un motore a benzina 3UR-FE da 5,7 litri con 367 CV, abbinato a un cambio automatico. Sei velocit\u00e0 per il pre-styling e il primo restyling, otto velocit\u00e0 per il 2\u00b0 restyling.<\/p>\n Tutto questo percorre centinaia di migliaia di chilometri e non si rompe. Tutto ci\u00f2 di cui hai bisogno<\/a> \u00e8 una corretta e tempestiva manutenzione. Offerte senza scrupoli possono arrivare a 200 o addirittura 300 mila chilometri sul contachilometri. Pertanto, quando si acquista un'auto usata, \u00e8 necessario prestare particolare attenzione.<\/p>\n\n
4\u00b0 posto. Land Cruiser Prado 150.<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n\n
3\u00b0 posto. Land Cruiser Prado 120.<\/strong><\/h3>\n
<\/a><\/p>\n2\u00b0 posto. Land Cruiser 200<\/a>.<\/h3>\n
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1 posto. Lexus LX<\/a>570.<\/h3>\n
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