{"id":260546,"date":"2022-06-16T18:32:00","date_gmt":"2022-06-16T15:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=260546"},"modified":"2022-04-20T09:01:51","modified_gmt":"2022-04-20T06:01:51","slug":"la-versione-di-punta-di-lucid-air-e-in-vantaggio-rispetto-alla-tesla-model-s-in-termini-di-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/la-versione-di-punta-di-lucid-air-e-in-vantaggio-rispetto-alla-tesla-model-s-in-termini-di-autonomia\/","title":{"rendered":"La versione di punta di Lucid Air \u00e8 in vantaggio rispetto alla Tesla Model S in termini di autonomia"},"content":{"rendered":"<p>Si tratta delle prestazioni della Dream Edition: un'<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/auto-elettrica-hyundai-prophecy-un-mix-di-porsche-e-tesla-model-3\/\" class=\"sds-arl\">auto elettrica<\/a> del genere \u00e8 in grado di percorrere 836 km senza ricaricare (il calcolo \u00e8 stato effettuato secondo il ciclo EPA utilizzato negli USA).<\/p>\n<p>L'inizio della <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">startup<\/a> americana Lucid Motors risale al 2007: allora l'azienda si chiamava ancora Atieva. Inizialmente, ha creato sviluppi con centrali elettriche basate sul modello Mercedes-Benz Vito. Il nome attuale, Lucid, \u00e8 stato scelto nel 2016 in vista del debutto del prototipo della berlina Air. Si ipotizzava che la produzione di una &#8220;quattro porte&#8221; elettrica sarebbe iniziata nel <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/prezzo-f5-nel-2018-il-fratello-del-suv-way-vv5\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a> presso uno stabilimento di Casa Grande (Arizona), ma il lancio della serie \u00e8 stato pi\u00f9 volte posticipato, anche a causa delle conseguenze della pandemia di coronavirus.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8e9c0c45.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8e9c0c45.webp\" alt=\"La versione di punta di Lucid Air \u00e8 in vantaggio rispetto alla Tesla Model S in termini di autonomia\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: aria lucida<\/p>\n<p>La produzione di Lucid Air \u00e8 ora iniziata, con i primi clienti che riceveranno i loro veicoli entro la fine dell'anno. La novit\u00e0 promette di competere nel mercato interno con la <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/sono-arrivati-tempi-migliori-tesla-vuole-quadruplicare-la-sua-capacita-produttiva-in-cina\/\" class=\"sds-arl\">Tesla<\/a> Model S. Da notare che le vendite di questo modello sono aumentate durante il &#8220;covid&#8221; 2020: i concessionari hanno venduto 17.500 copie, ovvero il 24% in pi\u00f9 rispetto all'anno precedente. L'anno di punta per la berlina \u00e8 stato il 2016, quando i clienti hanno acquistato 29.421 unit\u00e0.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8eb0c1c8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8eb0c1c8.webp\" alt=\"La versione di punta di Lucid Air \u00e8 in vantaggio rispetto alla Tesla Model S in termini di autonomia\"><\/a><\/p>\n<p>Ora si \u00e8 saputo che Lucid Air era in vantaggio rispetto alla Tesla Model S in una delle caratteristiche pi\u00f9 importanti per le <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/le-auto-elettriche-diventeranno-notevolmente-piu-economiche-in-breve-tempo\/\" class=\"sds-arl\">auto elettriche<\/a>: in termini di autonomia. Quindi, secondo la US Environmental Protection Agency (EPA), la riserva di carica massima della &#8220;quattro porte&#8221; Lucid \u00e8 di 836 km (questa cifra \u00e8 la versione di punta della Dream Edition). Per fare un confronto, la Tesla Model S Long Range pu\u00f2 percorrere 668 km senza ricaricare.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8ecb33d3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8ecb33d3.webp\" alt=\"La versione di punta di Lucid Air \u00e8 in vantaggio rispetto alla Tesla Model S in termini di autonomia\"><\/a><\/p>\n<p>Si noti che la riserva di carica massima \u00e8 fissa per la versione Air di fascia alta su <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/pneumatici-e-ruote-hotline\/\" class=\"sds-arl\">ruote<\/a> da 19 pollici. Se parliamo della versione su rulli da 21 pollici, la sua riserva di carica \u00e8 di 774 km. La potenza della centrale elettrica dell'auto nella versione Dream Edition \u00e8 di 933 CV.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8edf1a51.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8edf1a51.webp\" alt=\"La versione di punta di Lucid Air \u00e8 in vantaggio rispetto alla Tesla Model S in termini di autonomia\"><\/a><\/p>\n<p>In scaletta c'\u00e8 anche una versione ad alte prestazioni della Lucid Air Dream Edition Performance: ha una potenza di 1111 CV. Una tale &#8220;berlina elettrica&#8221; \u200b\u200bcon ruote da 19 pollici \u00e8 in grado di percorrere 758 km senza ricarica e 725 km con un kit da 21 pollici. Da fermo a quasi &#8220;centinaia&#8221; (fino a 97 km \/ h), questa versione pu\u00f2 accelerare in 2,5 secondi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8ef1d77a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223793-624fe8ef1d77a.webp\" alt=\"La versione di punta di Lucid Air \u00e8 in vantaggio rispetto alla Tesla Model S in termini di autonomia\"><\/a><\/p>\n<p>La versione pi\u00f9 semplice &#8211; Lucid Air Grand Touring &#8211; ha ricevuto un &#8220;ripieno&#8221; elettrico, il cui ritorno \u00e8 di <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/mansory-aston-martin-dbx-kit-widebody-molto-malvagio-800-cv-e-3-8-s-a-centinaia\/\" class=\"sds-arl\">800 CV<\/a>. Questa opzione pu\u00f2 percorrere fino a 830 km su ruote da 19 pollici e 754 km su ruote da 21 pollici. Il modello \u00e8 dotato di una batteria agli ioni di litio con una capacit\u00e0 di 113 kWh.<\/p>\n<p>Negli Stati Uniti, il <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/it\/panoramica-della-mazda-cx-30-parte-tecnica-e-costo\/\" class=\"sds-arl\">prezzo<\/a> di Lucid Air varia da $ 77.400 a $ 169.000, che equivalgono a circa 5,6 milioni a 12,3 milioni di unit\u00e0 convenzionali al tasso di cambio attuale (a seconda dell'esecuzione scelta dal cliente). Per fare un confronto, il costo attuale della Tesla Model S negli Stati Uniti \u00e8 di 89.990 &#8211; 129.990 dollari (circa 6,5 \u200b\u200b- 9,4 milioni di unit\u00e0 convenzionali).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La versione di punta di Lucid Air \u00e8 in vantaggio rispetto alla Tesla Model S in termini di catalogo di auto di gamma sul nostro sito web. Non sai quale auto scegliere, vuoi controllare l&#8217;auto o scoprire nuove auto, allora sei il benvenuto da noi. Tutto ci\u00f2 che riguarda l&#8217;auto e il tuo veicolo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223794,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[975,585],"tags":[],"class_list":["post-260546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jelektromobili-i-gibridy-it","category-catalogo-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}